Pompe a eau
Pompe a eau
salut,
Voila ici tout le monde dit que on peut mettre une pompe a eau de R21 sur les mobs.
J'en ai donc parler a mes profs d'atelier.
Ils ont rigoler et mon dit viens voir, et ils m'ont montrer une pompe a eau de R21 ENORME!
Ils m'ont dit peut etre c'est la pompe a essence, la taille était deja plus résonable, ils ont ajoutés, elle marchera 5 secondes parceque l'eau va la faire roullier!
Donc c'est de la connerie!?
Et a la fin de notre longue discution, j'ai apris qu'un de mes profs était fanne de mobs...
Bref, il m'a dit sur mon ancienne RCX j'avais mis une pompe a eau de bateau ( celle qui sont dans les calles)
Vous pensez que ca marche bien?
Parceque j'ai pas envie de mettre une polini a couroie.
bonne soirée
TIBO
Voila ici tout le monde dit que on peut mettre une pompe a eau de R21 sur les mobs.
J'en ai donc parler a mes profs d'atelier.
Ils ont rigoler et mon dit viens voir, et ils m'ont montrer une pompe a eau de R21 ENORME!
Ils m'ont dit peut etre c'est la pompe a essence, la taille était deja plus résonable, ils ont ajoutés, elle marchera 5 secondes parceque l'eau va la faire roullier!
Donc c'est de la connerie!?
Et a la fin de notre longue discution, j'ai apris qu'un de mes profs était fanne de mobs...
Bref, il m'a dit sur mon ancienne RCX j'avais mis une pompe a eau de bateau ( celle qui sont dans les calles)
Vous pensez que ca marche bien?
Parceque j'ai pas envie de mettre une polini a couroie.
bonne soirée
TIBO
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Salut. Quand on parle de pompe à eau de R 21, ce n'est pas la pompe à eau principale que ton prof a pu te montrer. Il s'agit de la pompe éléctrique auxiliaire que l'on trouve sur les versions turbo-diesel (dediée au refroidissement du turbo). Plusieurs mobs sur le forum en sont équipées, observe les tofs...
A+...
A+...
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de probleme...
Pour le refroidisement du turbo, dacord je vais les revoir demain
Merci
Merci
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Re: Pompe a eau
moi aussi, quand je lui ai fais souder mes carter moteur..103chonpx a écrit : Et a la fin de notre longue discution, j'ai apris qu'un de mes profs était fan de mobs...
"tien des polini? et tu mont quoi la dessu?
-un diam 46; et tous se qui va avec
-oula tu fais pas semblant toi...je m'en rapelle quand j'avais ton age....
et il est partie dans son discour, c'été fort sympatique n'empéche
Pour ton histoire de pompe a eau; les 21 on pas des pompes pour le lave-glace?
j'en ai une, je peux te la monter, c'est une vrais pompe a eau.
d'ailleurs je me suis fait arnaquer par le ferailleur (tous des truand !...(faut pas généralisé, je sais je sais)) il me la fait payer 23 € et j'ai même pas négocier, j'aurais du lui dire : bah je la prends pas bien fait !
la marque c'est HELLA, je l'ai démonter moi mème sur une R21 Turbo Diesel. elle est situer en haut du capot (en dessous des essuis glace) tu peux pas la louper !
d'ailleurs je me suis fait arnaquer par le ferailleur (tous des truand !...(faut pas généralisé, je sais je sais)) il me la fait payer 23 € et j'ai même pas négocier, j'aurais du lui dire : bah je la prends pas bien fait !
la marque c'est HELLA, je l'ai démonter moi mème sur une R21 Turbo Diesel. elle est situer en haut du capot (en dessous des essuis glace) tu peux pas la louper !
103 SPX.
Honda Nx 250, origine avec phare jaune
Honda Nx 250, origine avec phare jaune
23€ c'est pas chere, le prix moyen c'est 30€, en tout cas j'avais acheté la mienne à quelqu'un du forum pour ce prix.
sinon, pour ceux que ca interesse, j'avais vu un circulateur electrique du meme genre sur une Audi 100 (pas le premier modèle) turbo diesel aussi, et là, le circulateur ressemblait à si méprendre à un "bidalot".
et aussi pour tes profs, quelqu'un a dit sur le forum y a pas longtemps que ce circulateur servait à booster la circulation de l'eau vers le chauffage de l'habitacle.
sinon, pour ceux que ca interesse, j'avais vu un circulateur electrique du meme genre sur une Audi 100 (pas le premier modèle) turbo diesel aussi, et là, le circulateur ressemblait à si méprendre à un "bidalot".
et aussi pour tes profs, quelqu'un a dit sur le forum y a pas longtemps que ce circulateur servait à booster la circulation de l'eau vers le chauffage de l'habitacle.
-
- Apprenti
- Messages : 306
- Inscription : mar. 22 août 2006 - 22:54
Y'a aussi les PORSCHE 944 TURBO 220 CV OU 250 CV qui en ont : http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-944-T-POMPE- ... dZViewItemThibounet a écrit :23€ c'est pas chere, le prix moyen c'est 30€, en tout cas j'avais acheté la mienne à quelqu'un du forum pour ce prix.
sinon, pour ceux que ca interesse, j'avais vu un circulateur electrique du meme genre sur une Audi 100 (pas le premier modèle) turbo diesel aussi, et là, le circulateur ressemblait à si méprendre à un "bidalot".
voici le style de pompe a eau de R21 que tu peux adapter sur ta mob:
http://sebpsi.free.fr/photomob/datamaxx ... %20eau.JPG
celle la, je l'ai filé a data, pcq, je l'avais eu gratos dans une casse auto ou je connais quelqu'un... sinon, oui, ca tourne dans les 30euros d'occasion...
http://sebpsi.free.fr/photomob/datamaxx ... %20eau.JPG
celle la, je l'ai filé a data, pcq, je l'avais eu gratos dans une casse auto ou je connais quelqu'un... sinon, oui, ca tourne dans les 30euros d'occasion...
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
Salut salut !
parfait ce post , je vais pouvoir poser mes questions !
Alors je viens de faire l'acquisition d'une pompe a eau de r21 pour 20 euro fdpc .
Alors maintenant , la sont mes questions :
Comment la brancher ? les 2 fils qui sortent c'est le plus et le moins je pense ... Il faut couper "la prise" qui sort de cette pompe et faire un montage pour relier a la batterie ?
merci !
parfait ce post , je vais pouvoir poser mes questions !
Alors je viens de faire l'acquisition d'une pompe a eau de r21 pour 20 euro fdpc .
Alors maintenant , la sont mes questions :
Comment la brancher ? les 2 fils qui sortent c'est le plus et le moins je pense ... Il faut couper "la prise" qui sort de cette pompe et faire un montage pour relier a la batterie ?
merci !
Ta mère en CR ...
Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...
La voici maintenant avec son support métallique/caoutchoucpoupou a écrit :voici le style de pompe a eau de R21 que tu peux adapter sur ta mob:
http://sebpsi.free.fr/photomob/datamaxx ... %20eau.JPG
celle la, je l'ai filé a data, pcq, je l'avais eu gratos dans une casse auto ou je connais quelqu'un... sinon, oui, ca tourne dans les 30euros d'occasion...
http://galerie.competition50cc.info/thu ... ?album=128
Sinon, sur une sortie d'éclairage, le minimum est un pont de diode, ca peut marcher mais pas génial, le mieux est de rajouter un condensateur, ca coute pas bien cher non plus
oui, couper la fiche, pour le + et le -, il faudra essayer, eventuellement, tu alimentes ta pompe, tu branches un voltmetre, s'il indique un petit " - " ca veut dire que tu dois inverser les polarités, et op comme ca tu sais où est le + et le - de ta pompe.lhlentz a écrit :
Comment la brancher ? les 2 fils qui sortent c'est le plus et le moins je pense ... Il faut couper "la prise" qui sort de cette pompe et faire un montage pour relier a la batterie ?
Mais, mes profs me disent que vous racontez des conneries.
Ils disent, tout ce qui est sur internet c'est FAUX!
J'en doute, je vous fait confiance...
Ils m'ont dit de m'orienté vers une pompe a eau de bateau.( pour les vidanges de calles)
Sinon, sur les trafic il n'y a pas de pompe a eau?
Comme sur les R21?
Je vais aussi mettre un ventilateur de Trafic, je vais racourssir les ailettes, en attandant de mettre une pompe a eau. (j'ai un trafic dans mon champs).
Si c'est vraiment éfficace, je vais laisser les deux.
Bonne soirée
TIBO
Ils disent, tout ce qui est sur internet c'est FAUX!
J'en doute, je vous fait confiance...
Ils m'ont dit de m'orienté vers une pompe a eau de bateau.( pour les vidanges de calles)
Sinon, sur les trafic il n'y a pas de pompe a eau?
Comme sur les R21?
Je vais aussi mettre un ventilateur de Trafic, je vais racourssir les ailettes, en attandant de mettre une pompe a eau. (j'ai un trafic dans mon champs).
Si c'est vraiment éfficace, je vais laisser les deux.
Bonne soirée
TIBO
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
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103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
ecoute c'est toi qui vois, pour ma part la pompe de R21 est un très bonne pompe pour notre utilisation sur des moteurs gonflés, pour peu que l'installation suive.
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Merci beaucoup , j'attendais que caThibounet a écrit :oui, couper la fiche, pour le + et le -, il faudra essayer, eventuellement, tu alimentes ta pompe, tu branches un voltmetre, s'il indique un petit " - " ca veut dire que tu dois inverser les polarités, et op comme ca tu sais où est le + et le - de ta pompe.lhlentz a écrit :
Comment la brancher ? les 2 fils qui sortent c'est le plus et le moins je pense ... Il faut couper "la prise" qui sort de cette pompe et faire un montage pour relier a la batterie ?
Ta mère en CR ...
Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...
Je vais aller dans une autre casse.
Merci
Merci
103 chrono: (sérée)
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Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
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Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
D'abord, pour les profs qui croient que tout ce qu'il y a sur internet c'est des conneries, il faudrait déja qu'ils sortent de leur petit monde...lol.
Actuellement, j'ai 2 apprentis. De temps en temps je rencontre leur prof d'atelier. Il faut voir le degre d'incompetence du gars
Ensuite, si je peux te donner un conseil, je crois que le ventilo de traffic est une mauvaise idée. Trop lourd, consommation electrique importante, sans compter que si tu reduits les ailettes, tu vas forcément le desequilibrer. Oriente toi plutot, dans ce cas, vers un ventilo de moto, encombrement reduit, support integre, flat-motor...que du bon.
Actuellement, j'ai 2 apprentis. De temps en temps je rencontre leur prof d'atelier. Il faut voir le degre d'incompetence du gars
Ensuite, si je peux te donner un conseil, je crois que le ventilo de traffic est une mauvaise idée. Trop lourd, consommation electrique importante, sans compter que si tu reduits les ailettes, tu vas forcément le desequilibrer. Oriente toi plutot, dans ce cas, vers un ventilo de moto, encombrement reduit, support integre, flat-motor...que du bon.
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de probleme...
Très juste babache, ce que sort un allumage de mob suffira tout juste à le faire tourner au ralenti.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
Dacord, je vais essayé de me dégotter un ventilo de moto et la pompe a eau demain, comme ca, plus de problèmes de chanffe pour cet été!
Merci de vos conseils
Merci de vos conseils
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
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Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
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Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
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103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
excusez moi je doit revenir sur les profs!
peut etre que ce prof LA étais une moule, mais de mon coté TOUT mes profs d'ateliers ont travaillé minimum 3 ans en entreprise ce qui est obligatoire!
cela ne fait pas d'eux des surhomme 3 ans, mais en ce qui concerne les prof que j'ai eu, je peut vous assurer qu'ils avaient énormément a nous apprendre!
et en ce qui concerne les profs des autres cours, de mon cotés ils sont tous passé par l'université, et je peut vous dire qu'il y a des moule dans le tas tout comme il y a des bons....
peut etre que ce prof LA étais une moule, mais de mon coté TOUT mes profs d'ateliers ont travaillé minimum 3 ans en entreprise ce qui est obligatoire!
cela ne fait pas d'eux des surhomme 3 ans, mais en ce qui concerne les prof que j'ai eu, je peut vous assurer qu'ils avaient énormément a nous apprendre!
et en ce qui concerne les profs des autres cours, de mon cotés ils sont tous passé par l'université, et je peut vous dire qu'il y a des moule dans le tas tout comme il y a des bons....
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
Mhhh... Pompe a eau d'Audi 100
Je devrais pouvoirs en avoir gratos alors, quelle fierté sur une mob
Je devrais pouvoirs en avoir gratos alors, quelle fierté sur une mob
MBK 51 Magnum Racing XR BARNEY
Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr
Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !
Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr
Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !
C'est une pompe à eau dissociée du moteur sur une Audi?
Car là, ce sont les pompes de l'échangeur air/eau du turbo de R21 qu'on utilise, pas la pompe à eau moteur...
Car là, ce sont les pompes de l'échangeur air/eau du turbo de R21 qu'on utilise, pas la pompe à eau moteur...
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
Vente °~103 Black-Blood~°
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