Le 103 d'un inconditionnel de la marque polini
Le 103 d'un inconditionnel de la marque polini
http://img107.imageshack.us/img107/1209/pict0023bx0.jpg
Bonjour à tous,
voici comme promis la photos de mon brelon avec un an de retard
Pour ceux qui l'avait deja vu il y a 2ans, c'est la meme en mieu finie et plus aboutie.
Je note juste une petite modif au niveau du moulin, il doit avoir 1km de plus au compteur , oui en effet je ne m'en sers pas car aujourd'hui plus le temps et puis j'ai la moto, mais pour rien au monde je ne m'en separerai car j'y tient comme à mes yeux meme si ca reste un 103 et qu'elle ne serait pas tres competitive en côte ou sur piste, elle a une vrai valeur sentimantale (c'etait il y a longtemps (on se fait vieux )la meule de mes 14ans avec lequel j'ai vécu de grands moments que je regrette aujourd'hui ); elle est plus la pour le plaisir de l'objet et des yeux .
V
Pour donner les grandes lignes, bas moteur polini, haut moteur g3 bidalot (sur la photo c'est un g2polini), detente bidalot rp de mbk repensé pour se monter et s'accorder au moteur, allumage mvt (on fait tous des erreurs )(pas sur la photo), train avant grimeca de cf avec la fourche oléopneumatique, amortos paioli oléo.,bras oscillant malossi, coque de mistral et bulle(vous connaissez ; mais si regardez bien )
Apres y'a quelques autres babioles et des pieces que j'ai usiné.
Apres y'a quelques autres babioles et des pieces que j'ai usiné.
C'est vraiment une très jolie mobylette avec de superbes pièces devenues très rare!!
Superbe boulot , en tout cas ne la vends sous aucun prétexte
Sinon, comment as-tu fait pour adapter un ressort moteur sur le bras Malossi?
Aurais-tu ou pourrais-tu faire quelques photos de plus près stp??
Superbe boulot , en tout cas ne la vends sous aucun prétexte
Sinon, comment as-tu fait pour adapter un ressort moteur sur le bras Malossi?
Aurais-tu ou pourrais-tu faire quelques photos de plus près stp??
103 SP:
-Haut moteur POLINI Liquide 75
-Bas moteur POLINI ASM
-Vilebrequin MALOSSI
-Carburateur 21 PHBG
-Pot DOPPLER
-Ressort moteur POLINI
-Vario d'origine allégé
-13*39
-Fourche hydraulique EBR Master's
-Ammortiseurs à gaz Paioli
http://img153.imageshack.us/img153/7009/dsc00067ac4.jpg
-Haut moteur POLINI Liquide 75
-Bas moteur POLINI ASM
-Vilebrequin MALOSSI
-Carburateur 21 PHBG
-Pot DOPPLER
-Ressort moteur POLINI
-Vario d'origine allégé
-13*39
-Fourche hydraulique EBR Master's
-Ammortiseurs à gaz Paioli
http://img153.imageshack.us/img153/7009/dsc00067ac4.jpg
ouhaaaaaaaaa, tres belle mob (mais le milieu est un peu vide a mon gout, pourquoi pas une boite a air)
mais sinon, heu, re-ouhaaaaaaaaaaa
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en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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super belle!! bravo
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
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très classe cette mob vraiment belle
--mbk 51--
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
viewtopic.php?t=9218
--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
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--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto
oé trés belle
pourrait-tu indiquer la config?
te manque un ti allumage qui va bien
en tous cas super mob
pourrait-tu indiquer la config?
te manque un ti allumage qui va bien
en tous cas super mob
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
mac-fly a écrit :Pour donner les grandes lignes, bas moteur polini, haut moteur g3 bidalot (sur la photo c'est un g2polini), detente bidalot rp de mbk repensé pour se monter et s'accorder au moteur, allumage mvt (on fait tous des erreurs )(pas sur la photo), train avant grimeca de cf avec la fourche oléopneumatique, amortos paioli oléo.,bras oscillant malossi, coque de mistral et bulle(vous connaissez ; mais si regardez bien )
Apres y'a quelques autres babioles et des pieces que j'ai usiné.
Mon proto pocket quad supermotard:
viewtopic.php?t=6315
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Trés belle Et puis le bras osiant carré sa tape .
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
J'adore la coque arriere, et le numero 7 en dorré sa la fait!
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com
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Si tu veu la faire passer dans mobcyclomag, envoie moi un MP (un de mes meilleur pote est redacteur la bas...)
Sinon très belle brele
la coque mistral est vraiment magnifique
et le bras carré c'est du perso ou bien? (jamais vu de bras comme ca sur SP)
bon boulot
Sinon très belle brele
la coque mistral est vraiment magnifique
et le bras carré c'est du perso ou bien? (jamais vu de bras comme ca sur SP)
bon boulot
mini93160.sky...... <-- mini lifestyle
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superbe brelon sinon ton garde avant c'est un quoi ?
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
c'est quoi comme pot la marque
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- Dieu de la mob
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