replica ou pas ?
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- Dieu de la mob
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replica ou pas ?
donc voila e pourrait peut etre avoir ce cylindre, mais est ce un replica ou pas ??
merci d'avance
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Oui
La lumiere, je sais pas, ça va...
Bidalot?
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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suivant les embase ca aurai pu etre un junior..mais les juniors soont a booster! donc c'est un racing replica!!
je suis pratiquement sur de ce que j'avance
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http://gm74.skyblog.com
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bidalot?
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
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enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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Hum le transfert arriere est typique d'un non réplica lol.
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Hum hum, y'a des toriques au gougeons sur 51?
En tout cas pas sur 103 je crois.
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il n'y a que le spécialiste'és bidalot qui puisse répondre: OIZO............
PS: Motobec'man, je sais je sais....mais bof les liquides pour moi ..........
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.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........
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replica (si rotule standart), et elle a l'air.
y'a aussi deux petites cassure en haut de la barrete sur l'arriere (transfers), si elles y sont c'est que c'est un replica normalement.
en tout cas c'est une embase replica, une forme de réplica
ta aussi en haut a gauche une coup de fraise, qui te fait un petit arc de cercle sur l'embase (genre 2 mm de profondeur)
y'a aussi deux petites cassure en haut de la barrete sur l'arriere (transfers), si elles y sont c'est que c'est un replica normalement.
en tout cas c'est une embase replica, une forme de réplica
ta aussi en haut a gauche une coup de fraise, qui te fait un petit arc de cercle sur l'embase (genre 2 mm de profondeur)
bouhhhhhh les nordistes !
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en plus il l'a dit motobec'man
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parce que en fait je vait me remonter un vrai g2 bidalot, donc voila, pour surement faire deja une course d'endurance vers lyon je croit l'annee prochaine, et meme plus ...
il y a data (max) qui est avec moi pr les pieces et tt, les renforts du cadre et tt, je pense etre apte a m'en charger, spx spider pr faire le post (photos et tt), mon concess qui a lui aussi un g2, un g1 et qui est dingue de 2 roues a vario, donc voila, il me faudrait deja trouver le hm
mais ca vous en serez informés plus tard, de mon projet
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j'ai un truc stu veut..
par mp
ou elkarac@hotmail.fr..comme l'optionneur ne répond pas!
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a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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c'est le conti!lol
si tu as le choix entre bidalot et polini ..prend bidalot.. c'est juste un conseil!
aprés tu sais les kit conti comme j'ai.. pour une coursé d'endurance c'est nikel..
il n'y a pas plus fiable comme G2 et ca chauffe pas du tous!(enorme chambre de refroidissement)
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pour l'instan je suis a mon taf dans un aéroport..je met les photo ce soir
oui ca passe sur les carter origine mbk
il manque un piston et les joints, et il sort du niquasilage
il est comme neuf
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l'optionneur a répondu et t'as dit qu'il ne pouvait pas l'acheter...GM74 a écrit :j'ai un truc stu veut..
par mp
ou elkarac@hotmail.fr..comme l'optionneur ne répond pas!
et sinon le conti sera très bien pour les course, de côtes nottament car a ce qu'il parait il a une très très bonne patate...
@+
peugeot G1 radial: VENDU
collection de sac a watts en cours.
peut etre trouvé un MCR mamaamiaaaaa tu rends compte....
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désolé du HS mais ta course sur Lyon, on pourrait avoir pus de précisions ? quand, etc ..........
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