cylindre diamètre 45, mais quelle marque???
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cylindre diamètre 45, mais quelle marque???
voila, j'ai réccupérer un cylindre chez un copin, son diamètre estenviron 45 (mesurer au pied a coulisse pour avoir une mesure aproximative)
il n'y a rien de marque sur le cylindre, il se monte sur 103, je vous laisse voir les photos...
http://www.enregistrersous.com/images/a ... cd6dc5.jpg
http://www.enregistrersous.com/images/a ... 3ec72c.jpg
http://www.enregistrersous.com/images/3 ... ddf9a8.jpg
il n'y a rien de marque sur le cylindre, il se monte sur 103, je vous laisse voir les photos...
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le méme que un cylindre origine liquide on dirait
a non merde c'est un 45
a non merde c'est un 45
Dernière modification par toufy le lun. 21 août 2006 - 20:47, modifié 1 fois.
http://toufly67.skyblog.com/ http://toufly67.skyblog.com/ http://toufly67.skyblog.com/
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waah c'est chaut ,
il n'y a rien d'extraordinaire la dessus
embase type origine, transfet pareil
sauf le 45
c'est bizare..
il n'y a rien d'extraordinaire la dessus
embase type origine, transfet pareil
sauf le 45
c'est bizare..
XR:
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
13*64
chaine mecaboite
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t'es sur que c'est pour 103
ca pourais pas etre d'une moto peugeot
par ce que ca ma tout l'air d'etre un origine 70cc
ca pourais pas etre d'une moto peugeot
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Mdr un origine 70.
Sinon, ba oui, c'est un vieux kit de la vielle époque c'est tout, l'époque des polini fonte et tout (d'ailleurs celui là doit etre chemisé fonte) donc oui, dr, autisa, pas polini je pense, cdc ou autre.
Sinon, ba oui, c'est un vieux kit de la vielle époque c'est tout, l'époque des polini fonte et tout (d'ailleurs celui là doit etre chemisé fonte) donc oui, dr, autisa, pas polini je pense, cdc ou autre.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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On dirait un vieux Polini fonte, comme celui d'Akkl
Mais c'est pas les même transferts
Mais c'est pas les même transferts
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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sur a 99% c'est du gilardoni 2 transféres pour 103,j'avais le meme,
c'est le piston qui joue le roule de l'admition arière grace a ces lumieres.
le dr n'est pas comme sa,il a 5transfére ariere,et deux lateraux,
malossi ..euhh jamais vue des cylindre comme sa de chez eux.
c'est le piston qui joue le roule de l'admition arière grace a ces lumieres.
le dr n'est pas comme sa,il a 5transfére ariere,et deux lateraux,
malossi ..euhh jamais vue des cylindre comme sa de chez eux.
103Vogue 2003
kit Malossi g1rr,piston Bidalot mono
culasse doppler
Pot Doppler er1
Darbu 21phbg(gicleur82) et cornet
vario origine prepa
allumage origine(caller a 1.2mm)
clapet Addige
carters prepa admition et transfère
vilo Giraudo
transmi 11*52
demarage bofbof, mais vive le coup de pied au cul du Malossi!!
kit Malossi g1rr,piston Bidalot mono
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demarage bofbof, mais vive le coup de pied au cul du Malossi!!
Je crois que t'as raison car j'ai un Gilardoni en expo sur une page MobChop de 86 qui ressemble comme 2 goûtes d'eau à celui-cilord_597 a écrit :sur a 99% c'est du gilardoni 2 transféres pour 103,j'avais le meme,
c'est le piston qui joue le roule de l'admition arière grace a ces lumieres.
le dr n'est pas comme sa,il a 5transfére ariere,et deux lateraux,
malossi ..euhh jamais vue des cylindre comme sa de chez eux.
salut oui mon polini est légèrement diférent , mes transfers etaient pareille que lui avant que je les touche . .
la separation a l'interieur du transfer est diferente . est le mien fait bien 46mm et des poussières .
mais l'interieur resemble vraiment beaucoup , j'ai failli me faire avoir
donc pas polini pour moi
la separation a l'interieur du transfer est diferente . est le mien fait bien 46mm et des poussières .
mais l'interieur resemble vraiment beaucoup , j'ai failli me faire avoir
donc pas polini pour moi
ma ptite mob c'est mon bonheur des fois j'y passe des nuits , a trifouiller son moteur , ou bien ça carosserie , je suis l'geni de la bricol , et un jour je trouvrais , le truc qui fait qu'ça decole , j'en ferait une vrai fusee , talalala tatata .
allez reprener tousse en coeur . hihihi
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Bon, tout ce que je peux vous dire, c'est que ce n'est pas du Gilardoni, voici le premier Gilardoni 46 :
Après une petite recherche dans mes bibles, voici un scan de la bible du cyclo 87-88, ton cylindre ressemblerait à des modèles fabriqués par un marchand de cyclos de Cachan... T'habites pas par là-bas ?
Sinon, je pensais à du Cyclostand, mais les cylindres étaient marqués de la marque Autisa. Par contre, il y avait des modèles en 65 et 75 cm3, ce qui pourrait expliqué le diamère en 45 ( 65 ) ou 46 ( 75 ). En tout cas le piston devait avoir des trous sur la jupe arrière, c t la mode à l'époque
Pour les autres marques, à l'arrière : DR = grosse barette unique ; Simonini : 3 petites barettes au dessus d'une grosse ; Eurocylindro, euh je sais pas ?
En tout cas, le schmilblick avance
Après une petite recherche dans mes bibles, voici un scan de la bible du cyclo 87-88, ton cylindre ressemblerait à des modèles fabriqués par un marchand de cyclos de Cachan... T'habites pas par là-bas ?
Sinon, je pensais à du Cyclostand, mais les cylindres étaient marqués de la marque Autisa. Par contre, il y avait des modèles en 65 et 75 cm3, ce qui pourrait expliqué le diamère en 45 ( 65 ) ou 46 ( 75 ). En tout cas le piston devait avoir des trous sur la jupe arrière, c t la mode à l'époque
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" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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ton fameux au pas de vis deformé.............. ?
103 vogue :kit50 gilardoni,vilo TNT roulements neufs,joints neufs,carters alignés,allumage origine,boite a clapet polini,carbu19.5,vario giraudo,courroie crantée neuve,poulie d'embrayage giraudo,transmission 11*56.
elle est à vendre......
viewtopic.php?t=17291
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- Inscription : mar. 08 août 2006 - 18:37
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Du 43 ? Pour quelle machine ??? En général, le 43 c pour les Ciao non ?DOC.VR6 a écrit :Ils ont fait du Diam.43 en Gilardoni bien avant le 46
Euh, ben non j'ai pas plus d'infos que ce qu'il y a sur le scan, cherches dans les pages jaunes...silpo a écrit :J'habite cachan !! Si t'as plus d'infos, donne les ça m'intéresse beaucoup!
Merci
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