Ventilxp.com

Pour antodu07, je pense qu'il n'y aucun prob avec un plus petit carbu, tu vas avancer moins vite, il n'y a pas spécialement de problème sit tu as la bonne richesse.

Désolé du HS...

J'ouvrirai un post le moment venu, je ne suis pas balaise en prépa, il me faudra donc pas mal d'aide...

Bah pour l'écrou, douille de 35 et grand bras de levier (genre clé dynamo). 2 boulons dans l'étau pour bloquer au niveau du moyeu de vario, la ou y'a les deux trous. Et hop !

Ca me rapel une histoire . Une fille qui tournait autour d'un pote : puritainen, non fumeuse et anti alcool... Il a voulu la degouter --> aprem' meca chez lui !!! Binouze, bagnole, becane, garot, de la fumée et du cambouis partout... 4 heures de meca entre la rampe de carbu du gex, les culbus de l'...

http://charamon.info/catalog/ (faut compter 9€ de port, mais ça vaut le jus). Faut se mettre à plusieurs et grouper, je crois que ça va jusqu'à 20kg). - Pige de calage pour mise au point de l'allumage. 8.37€ TTC - Arrache volant BUZZETTI MBK 51, 24x26x1. +PGT Scooters Speedfigh 5.98€ TTC - Condensat...

Vista, je vois pas l'intérêt pour l'instant. XP Pro commence a être stable (suite aux nombreuses mises à jour :lol: ). Devrait y avoir bientôt la SP3 finale normalement. Bien configuré, il n'y a pas besoin de tant de RAM que ça pour que ça mouline. Il faut juste bien configurer son démarrage, et ses...

Une petite question à la con ? Je suis pas connaisseur en peugeot, mais le moteur tourne à l'envers sur ta mob ? Je vois la flèche sur le rotor interne de ton Motoplat ?

Pareil toujours pour Boardzero, en pot boudin, j'ai le modèle 3 parties, ou celui qui s'ouvre juste à l'arrière. Si t'a besoin, ce genre de p'tites pièces, j'en ai pas mal. Le condo, c'est la première panne à chercher sur un allumage à rupteur. C'est vrai que la chaleur ça aime pas trop. Ouais tu fa...

Je vais me faire tatouer l'éclaté de l'AV7 sur le torse fluke ! Avec une jolie banderole : "AV7 for ever !".

Intéressant tes précisions braceletti. Vu que j'ai un kit 75 Athena avec un vilo course longue Malossi sur carters Popol à monter un des ces quatres, ça va bien me servir tes précisions.

Il faudra que je relève les diags moteur pour me donner une idée.

Un M29S 17' en 2,25 ça doit passer je pense, il faut voir. Essaye de t'en faire prêter un pour essayer.

Par contre ils sont un peu chiant à monter (plus rigide que les autres je trouve), je les monte avec du produit vaisselle perso, ça glisse, et une fois sec c'est bon.

Sinon c'était bien stressant de rouler la nuit, je voyais pas à 10m ... Vivement l'AV10 et son allumage surtout Rolling Eyes

Ha Ha les joies des volant à rupteurs, j'en ai fait des bornes dans le noir quasi complet.

Bon et sinon V1NC3N7, alors vous n'y avez pas été à deux en fin de compte ?

Ha Ha !

Ton p'tit feu arrière, c'est celui que j'ai intégré dans ma louche pour faire mon dosseret de selle. Mais je ne savais qu'il y avait une casquette, je l'ai choppé d'occase pas cher aux puces.

Merci

De la nouveauté sur ce sujet :

http://www.motobecane-club-de-france.or ... v-2008.pdf

Pour momtobec, pour l'instant ça démarre juste à la poussette. Il faut que je trouve le calage parfait pour l'allumage (moteur tournant à l'envers, 1,5mm d'origine, la je teste vers 1,4mm, ce qui marche bien mieux déjà). Ensuite faut que je règle le carbu (ce qui est bien avec le UAS, c'est que les ...

Le levier 3 positions sert (quand on laisse les pédales...) : - Position 1 : Vélo, - Position 2 : Kick (lance le moteur, mais ne transmet pas à la chaine), - Position 3 : Moteur. Moi je ne me sers du coup que de la position 1 et 3. Il faudrait sinon trouver un magouille pour faire une pédale de kick...

En tous cas la classe, une fille qui accepte une virée en mob à l'ancienne ! Bon trajet à toi (et plus si affinités ).

Merci pour vos commentaires. Moi aussi elle me fait kiffer (tout seul :lol: ). Pour fluke, ça cote très cher une D52. L'autre fois dans LVM, y'en a eu une à vendre à 900 €, genre 2000 km d'origine (elle a pas du rester plus de 1 heure dans le journal). Je pense que c'est facile 1500 € selon l'état v...

Pas de problème si tu tires pas dessus comme un boeuf. Par contre gonfle peut être un plus ton pneu arrière (ce qui était recommandé chez Tobec au cas où l'on est 2 sur la mob).

L'AV7 c'est une bête de somme !

Alors pour commencer, pourquoi "Holy Grail" : des potes se foutent de moi (gentiment) vu mon dosseret de selle qui ressemble à un casque féodal. La petite histoire de cette mob : J'achète il y a quelques années, cette SP98 moitié épave pour terminer ma SP98 toute d'origine. Cette épave dor...

Métal trempé ça j'aime, à l'ancienne !

Vous ne pouvez pas cémenter sinon ? Pas mal non plus comme traitement.

Ton pot si tu veux le dérouiller, un bac en plastique et 1 litre d'acide chlorhydrique à passer avec un pinceau (et des gants), tu vas voir ça va assez vite. Ensuite tu rinces bien à grand d'eau. Reste à le protéger ensuite, vernis HT ou peinture HT.

Oui ça devrait aller, mais ne met pas du rouge, du bleu plutôt (histoire de pouvoir le démonter).

Sinon j'ai des cames pour allumage à rupteurs si tu veux, si la tienne est fatigué.

Toujours un plaisir de traiter avec lui, colis parfait et conforme.

Pour le règlement, les catégories, les machines et tout le toutim, voir le site : http://www.c-a-s-france.com/. La fédération

Bah quand on voile un truc avec un arrache 3 branches, on retourne l'arrache, et on essaye dans l'autre sens pour faire revenir sur les mêmes points d'encrage. Ca peut te faire gagner du temps avant de finir de peaufiner.

Tu cherches quoi comme jante Boardzero, avant ou arrière, à rayons ?

J'ai p'tet une jante avant en 18 avec 2 ou 3 rayons en moins (facile à trouver) mais pas voilée, je regarderais l'état et te ferais une photo si tu veux.

T'a pas les cotes de ton pot Alex... ? Y'aurait p'tet moyen d'en refaire un. Un pote à moi a une rouleuse, tu peux faire les calculs et la découpe des plaques d'acier, y'a p'tet moyen. Roulage et soudure. A suivre...

Uniquement des mobs...

Sinon Louprider, la cavalerie de ton arronde c'est Gordini (Amédé) ?

Le problème avec ces amortos, c'est que le bas des fourreaux est resserré vers l'intérieur. Ce qui permet que la bague en teflon ne sorte pas. Je crois bien qu'ils sont indémontables. Moi j'ai coupé à la scie ce petit renflement pour récupérér les ressorts pour un autre modèle d'amortos (démontable ...