Ventilxp.com

Tu trouves normal qu'un kit 50 Polini W marche comme ça ?

Moi ce qui me choque c'est qu'apparemment le bordel est poussif en haut ...

Ca doit gueuler un minimum non ?

enfin bref je dit plus rien, je vais aller faire mon chalu ...

Ben, c'est un tendeur de chaine quoi, y a ça d'origine sur les BO de Derbi, en faite on laisse trainer la chaine sur le bras oscillant, celui ci est juste recouvert d'un espèce de plastoc bien dur et résistant ... http://img144.imageshack.us/img144/497/dsc00200be9.jpg Tiens, c'est le machin noir jus...

On peux braser, le faire au tig, ou à l'arc, mais seulement si on sait bien souder à l'arc ...(En gros pas le chauffer trop fort, ça claque, et si on chauffez pas assez c'est pas bon non plus ..) Si le métal d'apport est jaune, c'est brasé avec du laiton ... Enfin le mieux, c'est de braser un coup, ...

Je pense que l'on tire autant d'un origine prépa que d'un T6 prépa, enfin c'est un avis perso.

Je pense que l'origine sera plus fiable, mais peut être que le Airsal sera moins creux, au final, je pense pas que ça se joue à beaucoup de chose ...

Rah merde ...

Dommage, bah je vous attendrez pour Juvaincourt ...

Une bonne lampe aussi, et des doigts de fées ...

C'est pas un kit, et tu l'a dit toi même Fluke ...

C'est un origine à 6T ...

Vous parlez du Vandoeuvres de ou ?

j'en ai un pas trop loin de chez moi (Vers Nancy en faite ...)

Je veux pas me vanter, mais avec la Derbi, même sur la nationale les mecs se risquent pas à me suivre ... :lol: Pis par chez moi c'est la Gendarmerie, et y a comme un nid à mob/méca/scoot par chez moi, donc ils descendent très souvent pour contrôler la ou on traine quand on est à l'arrêt, ils savent...

:roll: Je sais toujours pas comment elle se comporte à toc ... :lol: Elle fait quoi, des beuuuh, elle gueule la mort ? Elle à des ratés ... Une montée à vide comme ça, ça ne sert à rien sauf pour compendre que la mob peut prendre des tours ...(Et voir que le carbu est a peut près mal réglé ...) Enfi...

MDR, prend pas en dessous de 17.5 pour un 70 ...

C'est sur que ça rouleras avec un 15 SHA, mais vla le résultat ...

Je monte toujours à froid ...

Je démonte à chaud par contre ...

Et j'ai jamais vu qq chose de foutue en l'air à froid, faut juste savoir s'y prendre ... (MBK 51, Derbi, AM6, tout sauf du peug', ça ne mérite pas vraiment d'être ouvert ... )

Tu l'entend monter à vide la ? Elle devrait monter comme ça en charge ... :lol: Enfin bref, t'as enfin compris que ton allumage pouvait être en cause ... Et bordel, y a bcp trop de fils dans ton truc de margoulin ... :shock: (Enfin je dit ça je dit rien, je câble en comité restreint sur mes mobs, ma...

Non ...

Au moins maintenant tu comprend pourquoi tu as eu des des réflexions la dessus, un modo ne peut pas agir en tant que simple utilisateurs, il n'y a pas que lui qui passe pour un boulet, le reste de la communauté qu'il modère prend elle aussi ... :lol: Sinon juste question, vous faites comment alors p...

Rah panique pas, tes segments à 16 € un, chu désolé, mais ils abusent un peut quand même, ensuite le rodoir c'est pas obligé, un coup de papier de verre en restant // au plan de joint ça iras niquel ...(Tu me comprend ?un coup dans la chemis hein ^^)

Faut ptêt monter du carbone en 0.40 aussi, et mieux gérer l'orientation du bazar, je pense aussi que les Polini sont fait pour avoir un gros carbu sous le cul, et un truc qui pompe du volume très vite,(Donc dans les tours ...) le 46 n'absorbe peut être pas assez vite les gaz frais en bas ... :? Ca r...

Bien joué, tu à gagné quasiment 2 chevaux rien qu'avec ces réglages au banc ...

Mmh, c'est louche quand même ton histoire, tu penses que tes "mouvements" gazeux seraient perturbés par les carters Polini ? Donc en gros un Polini serait chiant à régler en bas et moyens régimes, mais pourquoi ? je pense qu'un histoire de réglage est à voir quand même, t'as ptêt pas assez...

Tu la dit toi même, ça doit même pas varier de 1° ...

Ca ne change rien ...

Tant qu'il n'y a pas de corps en suspensions dans le liquide on touche pas ...

Et encore, moi j'avais 100 % liquide de refroidissement au début dans ma meca, pis comme elle a bu à un moment (collier déserré ..) bah j'ai rechargé un peut à l'eau, aucuns soucis la dessus ...

80 réel avec un black gun, en 11*56 et avec un grande plage à peut près réglé ... (ET le CDI débridé, car moi aussi ça avançait pas au début, même avec le pot type cobra ...)

Après j'ai pris 65 70 avec le cobra origine en 11*52 ...

Au moins tu as compris mon point de vue Space, et je pense que tu dois commencer à comprendre pourquoi les gars de MBC passent le plus souvent pour des tanches, on à soit des fouteurs de merde, soit des kikoo lol, et très rarement, des gens normaux ... :? Ca n'empêche pas le faut que j'aille sur le ...

Non non, sur des paioli à gaz tu peux changer les silentblocks, ce sont les mêmes que d'origine ...

GG !

J'ai vu la même sur un méca boite et un volant d'allumage, le vilo de marque c'est fait satelliser !

J'ai jamais eu confiance dans les vilo de SP, je trouve ça trop long sur le coté vario ...

Si t'as pris une assurance c'est remboursé de 200 € ... :roll: Après, c'est pas des postiers qui trient les colis, c'est souvent des jeunes branleurs intérimaires, bref, des gens comme toi et moi ... :roll: Mon vieux est gestionnaire courrier colis, des trucs comme ça il en voit tout les jours, bref...

Quel couleur, type ?

Si c'est des traces noires c'est peut être le film d'huile qui crame, à cause du rodage, ça chauffe pas mal

De la mauvaise huile aussi ...

A partir de 70 km/h le régime redescend et je finie à 80, quand j'ai pris 88km/h j'étais en DESCENTE. Et quand je monte à 80km/h et que je redescend à 70, je met poignée dans l'angle j'ais aucune reprise..................... Obligé de redescendre a 60 pour mieux tirer.. Couplé à ton "énorme br...

Le ressort est trop dur ?

Ah ...

Bah pédale cirette alors ...