Ventilxp.com

a votre avis combien je developpe
environ de chevaux à la roue ou au vilo avec ma config ? (pas de banc de puissance à dispo
donc...j'ai pas trop d'iddée)
Polux, toi qui a du en voir défiler pas mal??....
certains prétendent qu'un Metrakit ProRace pour Minarelli AM6 fait 20 chevaux au vilo,
qu'en pensez vous ?
bonne route à tous

salut pilotmbk , plus çà va et plus ta config devient imposante
! Pour ton histoire de pompe à eau ourquoi tu n'en adapte pas une que l'on trouve sur les
r21 turbo comme beaucoup l'ont fait ?
J'ai un pote qui a un G2 junior et quand il l'a acheté , on lui a dit qu'avec la totale bidalot , il
développerait 14chx !
la totale bidalot compte à mon avis : le pot , l'allumage , les carters , la vario , le HM et le vilo
et carbu de 19 !
Ettant donné , que tu as d'excellente pièces qui a mon avis sont aussi performante que les
bidalot (carters , vario ...) , à mon avis , tu es aux alentours des 10chx !
Je me risque un peu à mon avis mais si je me trompe totalement , merci de me le dire (ventil' ,
polux )
@+

hum plus ! avec mon rr prepa gt a plus de 10 !
surement 13

hum plus de 10 chevaux si c'est vrai ben... c'est
sympa
la pompe j'y ai bien pensé mais en adapter une j'ai absolument pas le tps. dejà que ma mob
ne doit rouler que 5 fois par an...(une fois à chaques vacances que j'ai... )
le vario c'est vrai qu'il marche bien mais il apporte pas de puissance !
j'ai oublié de préciser que j'étais stock
OizO sur quoi tu te bases pour savoir qu'avec ton RR prépa tu faisais plus de 10 chevaux ?
tu l'a passé au banc ? si oui tu a du payer combien ?
++

oizo tu pourre me dire combien je vais develloper stp avec
ma config hm malossi 45.5 vilo dopler vario dopler poulie mebreyage dopler pot bidalot rr avec
cartouche a absortion dopler carbu 21 sur clapet dr et pipe polini et cune culasse
surcompresser malossi diametre 46 voila si tu pourre le faire sa serait sympa mais sinon il n i a
pas un vrai moyen pour le savoir?

A tout peter 10 au vilo et 7 a la roue (et encore)
pour info, on a passe un pro race au banc
verdicte : 18.7 chevaux au vilo a 12800 tr/min, maxi 1.2 m/kg de couple (je me souviens plus
a quel regime) et 15.8 a la roue
une pure allonge (jusqu'a 15000 pas de chute de puissance)
c'est une machine pour la piste (une vraie, y'a des slicks dessus, plus de faisceau), donc,
carbu de 28, pot pro race, PVL Digital, etc etc.... en plus, le moteur est prepare au niveau des
carters (et pas juste un alignement), par contre, le haut moteur (diagrammes) n'ont pas ete
touches
Sinon, pour un 50 (sur mob), arriver a 15 chevaux au moteur, c'est tres bon. Au dessus, ca
necessite une prepa et un entretien consequent, une essence de course et des reglages plus
que bons

JSW91 a écrit :oizo tu pourre me dire
combien je vais develloper stp avec ma config hm malossi 45.5 vilo dopler vario dopler poulie
mebreyage dopler pot bidalot rr avec cartouche a absortion dopler carbu 21 sur clapet dr et
pipe polini et cune culasse surcompresser malossi diametre 46 voila si tu pourre le faire sa
serait sympa mais sinon il n i a pas un vrai moyen pour le savoir?

pas plus que le bidalot, peut etre moins..

polux tu fais quelle calcule pour le savoir ?

que ton moteur est moins puissant que l'autre......bah, c'est
pas un calcul, mais plutot un constat

non pour calculer les cheveaux

bah, tu multiplies le couple en N.m par le regime en Rad/s,
ca te donne la puissance en Watts et un cheval egale 736 watts

Le passage au banc décevrait à mon avis un bon nombre d'entre nous, du papier à
l'imaginaire, puis à la roue ...il y a un monde!!!

zeta a écrit :
Le passage au banc décevrait à mon avis un bon nombre d'entre nous, du papier à
l'imaginaire, puis à la roue ...il y a un monde!!!

euh oui, surement !

oué mé c un g2 junior quand meme c pas un rr

c'est vrai qu'avec 13 j'ai ptetre di un peut trop car mon
open le mec ma di 14 chevaux
enfin 12 moi jdiré mais pas 10