moteur d'origine et vilo d'origine si oui que faut il rajouter en plus ? merci de repondre
édit de bubu: fais attention où tu écris tes messages à
l'avenir !!!!!!
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Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
Ha bon ? Je les ai pas encore ouverts, donc je sais pas exactement, mais tu n'es pasbubu a écrit :pierrot22 a écrit :sur un haut moteur d'origine,
le bas moteur d'origine est parfaitement adapté aux transferts !regardes bien tu verras que non !!!!!!!
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Ouais, merci, de confirmer, je n'étais pas trop sûr mais ça me paraissait logique.bubu a écrit :ben quand tu prépars les
carters, il ne suffit pas juste d'agrandir les trasfers ! il faut que tu les alignes au cylindre, sinon
si ils sont trop gros ca ne sert pas a grand chose !!!!!!!!!!![]()