je trove que ce 51 est plutôt ps mal. il est simple,
proportionné...
pas de grosses fautes de finition, genre les barres de la fourche qui dépassent de 30 cm au
dessus du T superieur.
elle a l'aire propre, et l'allumage à rupteur d'origine couplé au pot léovinci G1 donne à ta
méconique un aspect à la limite "vintage"...
ouais la j'exagère, mais sans aller aussis loin, ton moteur a une geule rétro.
alors maintenant finis les fleurs: aller chercher la béquille sous le pot, ça ne doit quand même
pas être pratique... et les béquilles ça ne sert à rien
et pour finir, je ne comprend pas que vous mettiez autant de chromes. des pièces alu polis, ou
des vrais chromes genre guidon et porte bagage ok, mais si ta mob avait ses carters et ses
deux garde boue F1 peints à la teinte du cadre, elle serait encore plus sobre et classe