Voila ce que je vois quand je demonte ma culasse :
http://img384.imageshack.us/my.php?imag ... 9518fk.jpg
http://img384.imageshack.us/my.php?imag ... 9522fv.jpg
http://img384.imageshack.us/my.php?imag ... 9533dk.jpg
Est ce grave ?? ( au pire j'ai un cylindre de fox sous la main)
Merci de vos reponses
Cylindre noir + traces sur la calotte du piston
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- moonwalk98
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a tout les coups c'est ça!!! ca m'est deja arrivé! t'aurrais pas perdu un peu en perf genre un tout petit peu moins de pointe, un peu moins de patate, perte en perf une fois chaude etc...? moi c'est ce qui m'arrive avec mon bidalot
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ba il tient uniquement sa reputation si t'as les carters qui vont bien avec sinon..et puis c'est un cylindre "trop lineaire" pour ma part! je vois que tu n'a plus ton g3?????? tu a quoi maintenant???car moi jai eu beaucoup de pots et a chque fois j'ai été déçu et je suis revenu a mon bon vieux g3!!! c'est pour te dire: avec mon kit bidalot rr, le pot bidalot rr tournait beaucoup moin bien que le g3!!!
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Maintenant j'ai un leovinci .moonwalk98 a écrit :ba il tient uniquement sa reputation si t'as les carters qui vont bien avec sinon..et puis c'est un cylindre "trop lineaire" pour ma part! je vois que tu n'a plus ton g3?????? tu a quoi maintenant???car moi jai eu beaucoup de pots et a chque fois j'ai été déçu et je suis revenu a mon bon vieux g3!!! c'est pour te dire: avec mon kit bidalot rr, le pot bidalot rr tournait beaucoup moin bien que le g3!!!
Sinon, merci pour les conseils ventil
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