une sp desesperente de l'aide please!
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
une sp desesperente de l'aide please!
salut voila le topo ma sp marche plus g changer l'allumage cdi l'antiparasite la bobine la bougie le carbu la pipe et les clapet le cyl le piston la culasse le vario g fait diferente conbinaison et rien elle tourne mais ne s'allume pas il n'y a pas d'etincelle si quelqu'un a une idée parceque la elle commence a me taper sur les nerfs lol merci.
salut tu entend quoi par différente combinaison? tu est sur des branchement eléctrique? car si tout est neuf et qu'il n'y a pas d'étincelle je ne voit pas d'otre solution.
alors mon seul conseil est verifie les branchement ou trouve un schéma pour l'allumage.
( moi mon " pro " ma passer un schema et sa a été nikel )
voila bon courage a+
alors mon seul conseil est verifie les branchement ou trouve un schéma pour l'allumage.
( moi mon " pro " ma passer un schema et sa a été nikel )
voila bon courage a+
oui, personne à pars ventil n'y a pensé mais a tu recallé ton allumage ?
103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
si le volant est vraiment mal calé il peut ne pas y avoir d'étincelle du tout.
pour ton pro, euh, a tu enlevé ton volant magnétique ou non ? si tu n'y a pas touché du tout, alors ca ne vient pas de là si ta mob démarrait avant.
ca vient d'un prob de cablage.
pour ton pro, euh, a tu enlevé ton volant magnétique ou non ? si tu n'y a pas touché du tout, alors ca ne vient pas de là si ta mob démarrait avant.
ca vient d'un prob de cablage.
103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
ba j'ai tous demonter et j'ai tous remonter des carters j'ai remis le support du cdi le cdi dessus et la cloche je tiens a precisé que que g pas le ptit bitonio sur le vilo qui sert a bloquer la cloche dans une certaine position!
edit bubu: faudrais arrêter de prendre les gens pour des imbécilles...ventil t'as fait une remarque et tu continu....faudrai pas pousser la.....
edit bubu: faudrais arrêter de prendre les gens pour des imbécilles...ventil t'as fait une remarque et tu continu....faudrai pas pousser la.....
héhé
ca s'appelle une clavette et ca permet de caler l'allumage sur la valeur d'origine.
donc, soit tu rachette un clavette
soit tu recale ton allumage à la bonne valeur avec une pige de calage, un comparateur de calage ou encore un pied à coulisse.
et encore, tu aligne à l'oeil la rainure sur le vilo et sur le volant.
ca s'appelle une clavette et ca permet de caler l'allumage sur la valeur d'origine.
donc, soit tu rachette un clavette
soit tu recale ton allumage à la bonne valeur avec une pige de calage, un comparateur de calage ou encore un pied à coulisse.
et encore, tu aligne à l'oeil la rainure sur le vilo et sur le volant.
103 SP
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carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
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carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
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