probleme
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- BANNI
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probleme
voila la mob de mon voisin , quand il la démare elle prent bien ses tour est tout niquel mais quand il sarete est se stop direct = elle tien pas le ralentie .
Comment faire ?
je doit réglé sa vise de ralentie ? ou ses une prise d'air ?
Comment faire ?
je doit réglé sa vise de ralentie ? ou ses une prise d'air ?
Re: probleme
Réfléchi réfléchi ....103blue-forever a écrit :voila la mob de mon voisin , quand il la démare elle prent bien ses tour est tout niquel mais quand il sarete est se stop direct = elle tien pas le ralentie .
Comment faire ?
je doit réglé sa vise de ralentie ? ou ses une prise d'air ?
103 vogue :
HM polini LC D.46 échap ovale
Carter moteur polini ssm
Vilo carenzi +C3
Carbu 19 phbg
Pot doppler
Vario Bidalot G1 G2 junior
Poulie embr doppler er2
Ressort moteur doppler
11*50
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Pot doppler
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cela peut provenir de l'embrayage --> regarde si moteur à l'arret en poussant la mob le moteur est entrainé directement si oui c'est qu'il y a une pièce défectueuse sinon essaye de revisser légèrement la vis de ralenti !!!!!
Dernière modification par ventilxp le mer. juil. 27, 2005 12:57 pm, modifié 1 fois.
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- nouveau
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c'est peut être la cloche d'embrayage qui est dead, ca me la fait a moi aussi j'étais comme si j'étais en prise direct, j'ai changé ma cloche et c'est good
nouveau sur le forum, venant de mdn
peugeot 103sp de 86:
-cylindre giraudo ( en rodage)
-carbu de 15 phbg monté en souple/pipe15
-pot ninja g3
-vario giraudo (2poids lourd, 2poids leger, 2poids lourd enlevé)
- le reste d'origine
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- le reste d'origine
rom a écrit :Et précise un peut la config etc..depuis quand c'est arrivé suite à quoi ?
(copyright thibounet )
103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
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- BANNI
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- BANNI
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salut ayant vu les capacités de datamax sur certains points je pense que tu devrait expressement te taire ou je vais etre obligé de verrouiller le sujet...103blue-forever a écrit :parle pour toi
enfin je le sent
dédé
51
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
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dis dédé, de toi à moi, tu trouve pas que tu es un peu beaucoup sévère, un peu beaucoup à cheval sur le bouton ???dédé a écrit :salut ayant vu les capacités de datamax sur certains points je pense que tu devrait expressement te taire ou je vais etre obligé de verrouiller le sujet...103blue-forever a écrit :parle pour toi
enfin je le sent
dédé
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Arf c'est pas de ma faute si t'as de la pitié pour lui. Moi ca fait longtemps que j'en ai plus. Il a pourris mon forum, je ne le laisserai pas pourrir celui ci. Le mien je m'en foutait parce que il n'était pas autant technique et sérieux que celui-ci. En plus je vois qu'il ne tire jamais de leçon de quelque chose 103blue forever. A chaque fois qu'on lui reproche quelque chose il fais son tout gentil pendant 5 min pis après il recommence donc bondédé a écrit :salut ayant vu les capacités de datamax sur certains points je pense que tu devrait expressement te taire ou je vais etre obligé de verrouiller le sujet...
En plus quand tu vois la gueule de ses questions ca te donne même pas envie de lui répondre
De toute façon, j'ai rien contre toi dédé, au contraire, mais je fais un peu exprès de jouer là dessus, vu que je sais que tu as le doigt sensible sur le bouton verrouiller, ca fait encore plus chier l'autre
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- apprenti
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- Inscription : sam. nov. 20, 2004 9:17 pm
le vario est peut être en prise directe ?
-mobyx x7 guidon torsadé phare rond a vendre
-102ms vendue
-103 sv en retape fini a 70 pourcent
-v50 selle biplace barre de renfor fare rond
CHERCHE pot kenji ou serpentin pour 51
http://motobec50.skyblog.com/
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