sur un 15 sha il n'y a pas d'aiguille de boisseau le seul
reglage est le gicleur principal l'arrivée d'air (en modifiant le filtre ) et le ralenti par la vis !!!!
Mais tu ne m'as pas enervé au contraire !
Tu pose une question et en plus tu essayes de comprendre ! Et surtout tu ecoutes les
reponses que l'on te fait ! Je suis ravi d'avoir put t'aider !
Ceci etant Rastaf' commence à vieillir et je me demande si par hasard ce ne serait pas autre
chose qu'un diffuseur... dans ma tete ca s'appele comme ca mais peut etre que ce n'est
pas le cas donc...
Il me semble qu'un diffuseur se change mais est ce bien utile, surtout pour un SHA tel est la
question
MBK 51, Moteur d'origine, Jantes Grimeca Ellica blanche,
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille) A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...
oui je demenderai a une perssone qui refait des mob pour
savoir si il conai le nom exact au cas ou !!! je pensse que pour changé se "difuseur" il
faut un outil spécial parce que il y a comme un endroi plat sur le le pied du difuseur (encore un
nom aproximatif pour moi !!!) et sinon je vien de m'apercevoir qu'il y avait 2 trous qui partai du
haut du carbu et qui arivé dans la cuve du carbu , a quoi ils servent ??? c'est pour crée une
déprétion ?
il s'agit du diffuseur, j'en suis sur à 90% et normalement
pour le démonter un tournevis plat assez fin suffit, il s'enleve en le dévisant par le bas en
enlevant la cuve et gicleur jcrois
Dernière modification par Thibounet le ven. nov. 26, 2004 9:15 pm, modifié 1 fois.