Ventilxp.com

t'es sur que c'est pas du titane la ? 150 € putin de ***** !
moi a mon lycée je peu avoir des plaques d'alu bien epaisse (je me suis fé 2-3 pti truc pas tres
important dedans)

monocoque : 1 fixation sur la barre de renfort + 2 fixation
sous les fesse
coque simple 2 fixation sous les fesse (et des fois une troisieme ailleur)

pas des masse en tout cas, mais je peux pas en dire plus
parce que j'en sais rien
moi la paioli hydrolique qui equipe les XR racing d'origine (elle fait 30 et a un etrier pour le
disque aussi) était pleine un peu moins qu'a la motiée

ba un kit bidalot rr pas preparé monté sur une base
"normale" pot vario carbu ... c'est comme un autre kit rr (polini malossi ...)
en gros tu tourne autour de 100 km/h en 11*52 et dans les 10 cheval

deja 11*44 sa me parait vraiment débile sans vouloir t'offencer lol ! pour franki : si tu veut en "maxi gros" plus tes diagrammes seront elevés meilleur seront tes performances a haut regime (dans une certaine limite, faut pas mettre des valeur enorme, au quel cas plus rien ne marcherais) ...

en tt cas chte fais confiance !

ben le kit rr si tu ne le prepare pas c'est comme un aute kit rr en gros 11000 rpm (tu peu espere tourner autour de 100) pour la lumeire je croi qu'elle est a 175° en diagramme (ou 170) et 80° d'ouverture, tu peu le monter a 190 vraiment facile meme 195 et entre 85 et 90 ° d'ouverture (pour utiliser...

c'est possible aussi que l'alignement soit mauvais sur un
autre axe, enfin si tu a les fixation moteur origine normalement ya pas de probleme
après si c'est une courroie d'origine, généralement c'est de la ***** !
elle se coupe, se detende, s'effilochent, se retourne, enfin tout ce que tu veu

on peut voir le dessus ?

pfff je croi que je ne pourrais pas venir a cause du bac :'(

ben un boite a clapet sa permet d'avoir un passage de gaz plus important, mais sa rajoute du volume mort puisqu'il faut encore rajouter une "boite" en plus des carter sur carter 103 origine c'est utile car les carter permettent pas de mettre des clapet pyramidaux, donc en mettant une boite...

sur phbg il existe uniquement des aiguille a 4 cran, apres tu
peux en usiner d'autre mais bon sa ne serais pas tres efficace
les aiguilles s'achetent partout
Wx pour les phbg
toi tu dois avoir une 6 ou 7 ce sont celles de baze, mais sa ne te servirais pas a grand chose
de la changer je pence

putin il est fou MDR !
si je vend ce vario c'est que je suis handicapé au point de plus pouvoir rouler en mob! non
franchement jamais je le vendrais :p
oui 800 € avec les pieces de rechange

salut je cherche des gros carters (bidalot
ou autre marque)
et surtout un vilbrequin grosse soie qui quelqu'un a, ou connait quelqu'un qui a sa ! merci

merci les gars ! j'ai bien tout reglé et mas fourche est
presque 1.5-2 fois plus dire! merci