probleme courroie

[shortbreak]

salut
donc voila en fait j'ai deux problemes :
Le premier est que j'ai la courroie qui s'éffiloche. Pourtant c'est une courroie sp/mvl.
Le deuxieme est que, tout à l'heure, j'ai la courroie qui a commencé a se retourner pour
finalement s'enlever de l'ensemble vario/poulie .
J'ai penser que c'était un probleme d'alignement mais c'est pas çà . J'ai bien regarder et
les deux éléments sont bien aligner.
avez vous une idée ?

[JSW91]

peut etre que ta poulie et voiler

[bubu]

il ne faut pas que ca soit aligné a l'arrêt car en s'ouvrant le
vario décale la courroie vers la gauche donc ce n'est plus aligné !! a l'arrêt, il faut que la
courroie soit un peu rentrée ver la droite pour être alignée vario ouvert !!!!!!!!!!!

[Polux]

haem.... euh, Bubu, la joue mobile va de la gauche vers la
droite, donc, la courroie se decale vers la droite avec l'ouverture, donc, faut qu'elle soit un
peu decalee vers la gauche ........
comme l'a dit Bubu, faut faire son alignement comme si le vario etait ouvert en grand.........

[Alex...]

Polux... ca dépend dans quel sens on regarde le moteur !

[OizO]

c'est possible aussi que l'alignement soit mauvais sur un
autre axe, enfin si tu a les fixation moteur origine normalement ya pas de probleme
après si c'est une courroie d'origine, généralement c'est de la ***** !
elle se coupe, se detende, s'effilochent, se retourne, enfin tout ce que tu veu

[Polux]

Polux... ca dépend dans
quel sens on regarde le moteur !

euh, oui, envisage sous cet angle.....

[shortbreak]

c'est possible aussi que
l'alignement soit mauvais sur un autre axe, enfin si tu a les fixation moteur origine normalement
ya pas de probleme
après si c'est une courroie d'origine, généralement c'est de la ***** !
elle se coupe, se detende, s'effilochent, se retourne, enfin tout ce que tu
veu

j'vais prendre une crantée d'en pas lgtps ... et de marque

[crazymecano]

c'est possible aussi que
l'alignement soit mauvais sur un autre axe, enfin si tu a les fixation moteur origine normalement
ya pas de probleme
après si c'est une courroie d'origine, généralement c'est de la ***** !
elle se coupe, se detende, s'effilochent, se retourne, enfin tout ce que tu
veu

j'vais prendre une crantée d'en pas lgtps ... et de marque

fait gaffe j'ais pris une crantée de marque l'autre jours enfet meme probleme qu'avec une
normal sauf que la premmiere fois ou la couroie a eu le meme blem elle s'est déchirée en
deux ( c'est moin solide ces couroies que des couroies pleines ) résultats j'ais été obliger
d'appeler maman à 01h00 du matin pr venir me chercher :s j'aurais eu une couroie normal
j'aurais pu repartir tout doucement ; depuis j'en ais tjrs une de rechange sur moi pleine