Ventilxp.com

Plus chère que le neuf!!! T'es décontracté toi!!!

Je crois que je couperais les capots moteurs pour faire
apparaître la roue arrière, sinon, la couleur est pas mal!

Merci rastaf!!! :D Je l'ai pris, il a l'air neuf...donc je suis rassuré, j'avais peur de le payer trop cher! :oops: je suis plus trop au courant des prix...La semaine prochaine, je commence à remonter ma "dream-brèle" bidalot... ;-) C'est les voisins du quartier qui vont être content!!! :r...

La photo ne s'activait pas tout à l'heure... C'est
pourquoi je me hazardais à poser la question...Le warm-up était un peu mou en bas, mais pas
mauvais dans les tours (sur 50 polini), cela me fait drôle d'en voir un!

Ouhaou!!! :D Cela faisait trois semaine que je cherchais le nom du polini!!! Tu te souviens de la contrefaçon en moins gros volume "paiolini" ou un truc dans le genre, et ses fissures à l'embouchure, et la patte qui cassait!!!! Ahhhhh!!!!!! Plaisir de le voir celui-là!!! :shock: J'ai eu le...

On m'en propose un d'aspect neuf pour 50 euros, la
différence visible est le gainage des fils, transparent, et quelques trous dans le rotor... Il a
l'air neuf, est-ce que c'est trop cher pour un "ducati"/"au pire origine" état neuf?

Salut à tous, une question simple,
quelles différences (s'il y en a !) entre un allumage ducati et un allumage d'origine???
Merci.

En réfléchissant, je me suis dit que je verrais bien une jante avant à rayon, bien lustrée, et pour l'arrière, rayon ou flasque chromée...Dès que je rentre à marseille, j'écume les casses...Sinon, personne ne sait quelles jantes mbk sont en 90 de tambour? Ahoui, aussi, il y a eu je crois un modèle d...

Je vais prendre mon petit mêtre, mercredi prochain, dès que je retrouverai ma chère épave, future brêle au top...et j'irai faire les casses!!! Le freinage c'est primordial, c'est bien gentil d'avoir des moteurs de 10cv, mais pour piloter, il faut pouvoir rester sur la route ;-) ;-) ;-) Au fait, je s...

Je pense que ce n'est pas simple comme boulot, je vais
essayer de trouver un ensemble fourche/jante frein, si quelqu'un a une idée du modèle le
moins pénible à adapter...
Sinon, on m'a dit que certaine jante ont des tambours de 90, d'autres de 80, qui sait les
différencier svp? Merci

Alors, personne n'a une petite idée???

Je crois avoir vu des allumages électroniques pour vilo à
rupteur sur une pub de la bécannerie, pour 103. Sinon, tu peux toujours adapter un bloc
électronique "atom", recherche dans mes premiers posts, nous en avions parlé...

Merci!

Si l'état et le prix sont corrects, pas de soucis!

Bonsoir à tous, qu'est-ce que je pourrais adapter pour avoir un meilleur freinage que l'origine sur mon 51? J'ai les jantes à batons dédoublés, et le freinage est pas terrible (tambour de 80 je crois). J'ai vu une belle adaptation de fourche/disque de yamaha 50Rd sur mobshop :cry: (paix à son âme), ...