valve à l'échappement

Envie de puissance c'est par ici...
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gilles
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valve à l'échappement

Message par gilles »

Bonsoir a tous je voudrais savoir se que une valve a l'échappement apporte comme gain à un moteur.. ou doit elle se située précisément.. est-il possible de s'en fabriquer une..? si oui comment..?

Merci a tous pour vos éventuelles réponces

gilles
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Message par gilles »

personne ne peut éclairer ma lanterne...???

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Ca a déjà été abordé !!!
Si tu veux savoir qqch de plus que ce qui a été dit tu n'a qu'a poster sur l'ancien sujet.
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

gilles
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Message par gilles »

si tu parle de celui la..=> viewtopic.php?t=603&postdays=0&postorde ... nt&start=0
c'est bien interessant la seule chose c'est que moi je cherche a savoir comment en fabriquer une.. se qui il me semble n'est pas d'ecrit dans le sujet ainsi que je le post dans la bonne section pour se que je demande "préparation"...!

antoine
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Message par antoine »

Mdr j'aime bien mon dernier commentaire. 8)

Sinon, y'avais un autre de topic, Gijou avant donné un lien de solex avec un cylindre+valve maison.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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gilles
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Message par gilles »

lol moi ossi j'aime bien mdr!!par contre j'ai pas trouvé le lien que donne gijou...

porchi-cycle
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Message par porchi-cycle »

cherche gilles :P

jean philippe
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Message par jean philippe »

J'ai déjà connu ce système sur un pot Fresco je crois au début des années 90; faudrait que je retrouve le Mobchop avec l'article d'essai. Mais j'en ai jamais vu fonctionné un, peut être que c'était un echec comerciale.

antoine
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Message par antoine »

Vi Data avait posté une photo dans le lien ci dessus. :wink:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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K3vin
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Message par K3vin »

:icon_scratch: Mon pseudo c'est pas DATA pourtant :whistle: :whistle: :whistle:

Ayant testé le fresco a valve il y a 15 jours , je dirais que c'est plus un argument commercial .

Ce pot est divisé en deux par une cloison a l'interieur , du coude jusqu'a la sortie , la valve en question n'est qu'un papillon qui ferme la moitié de l'entrée du coude , ainsi on utilise la moitiée ou la totalitée du volume du pot.

Testé avec un 50 malossi g2 rr, ce pot fonctionne a merveille , mais l'utilisation de la valve ne se fesant que tres peut ressentir en bas et vu l'imposant systeme de fixation , j'ai decidé tout bonnement de la supprimer pour une simple rotule giraudo.
- 103 XG2 - en restauration / 103 sp full bidalot G2B en piéces ... du boulot en perspective.

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DataMAX
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Message par DataMAX »

Je t'ai déjà dit, mais tu retiens jamais: Rien ne vaut un Giannelli ... hé hé :D :D :D

Killworld
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Message par Killworld »

DataMAX a écrit :Je t'ai déjà dit, mais tu retiens jamais: Rien ne vaut un Giannelli ... hé hé :D :D :D
Si: un doppler :icon_thumleft: :shifty:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

DataMAX
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Message par DataMAX »

Je parlais en très haut régime

Sûr que le Doppler c'est le meilleur :wink:

Killworld
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Message par Killworld »

DataMAX a écrit :Je parlais en très haut régime

Sûr que le Doppler c'est le meilleur :wink:
C'est sur le gianelli est pas trop mal j'en ai un en stock :)
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

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