culasse POLINI L.C indépendante

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 29 août 2006 - 13:09

voila la culasse polini indépendante que j'ai reçu ce matin

je lui est nétoyé sa geule un ti coup

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 29 août 2006 - 13:21

déjà posté

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 29 août 2006 - 13:23

arf désoler

mais était-elle dans cet état?

103MétalBlack

magnifique pièce ! tu l'as eu d'occas ? car elle me paret neuve !

antoine · Message par **antoine** » mar. 29 août 2006 - 13:32

Neuve...

pierrep · Message par **pierrep** » mar. 29 août 2006 - 14:33

tu la eu ou ?? j'en cherche une moi pour mon open

c'est telement joli

GM74 · Message par **GM74** » mar. 29 août 2006 - 14:57

le seul truc c'est esque c'est adapter a ton zeta?(si evideament tu veut la monter sur ton zeta)

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 29 août 2006 - 15:17

47 zeta a écrit :arf désoler

mais était-elle dans cet état?

neuve et avec les accessoires

viewtopic.php?p=18803#18803

sinon perso, cette culasse est juste bonne pour décorer, elle refroidi trop bien, et impossible de la raboter, donc sur un kit ca n'apporte rien, au contraire.
et sur un origine ca refroidi trop et le moteur ne chauffe jamais

mobavario · Message par **mobavario** » mar. 29 août 2006 - 16:01

En clair elle sert à rien appart faire perdre des perfs.

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 29 août 2006 - 16:49

et faire jolie car je la trouve tres belle sur un moteur.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 29 août 2006 - 21:24

c'est une ocaze

je l'ai pas payer
un petit échange

je verais laquel marche le mieux sur le zeta,facon j'ai ma bidal radial donc au pire je vendrais la polini,donc si il y a des amateurs
MP==>

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 29 août 2006 - 23:16

Que dire a part que c'est une belle piece .

Comme j'avais dit a mccain , ca sert a pas grand chose mais bon

toufy · Message par **toufy** » mer. 30 août 2006 - 0:02

++++++++

mik-mob · Message par **mik-mob** » mer. 30 août 2006 - 11:16

oui elle sert surtout pour le tuning ça fait toujours mieux davoir 1 mob en lc
mais bon niveau refroidissement cest pas tres efficace

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 30 août 2006 - 13:34

bin si pour le refroidissement elle est au top à se qu'il parait

sur un 47 qui compresse pas mal sa pourrait servir...

sinon pour vous,qu'elle culasse serait "l'idéal"(vu qu'il n'y a pas de culasse miracle

) pour mon zeta 70?

Message par **DataMAX** » mer. 30 août 2006 - 14:25

pierrep a écrit :tu la eu ou ?? j'en cherche une moi pour mon open

c'est telement joli

Faut savoir, c'est un G1 Open alors que tu as ...
Et pis on choisi pas ça parce que c'est joli ...

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 30 août 2006 - 14:28

on choisit pour que sa marche

si c'est un vrai G1,faut pas la indépendante...

gustave · Message par **gustave** » jeu. 31 août 2006 - 17:15

je l'ai egalement deja posté mais en 46 et plus vieux modele
au niveau des perfs moi le cylindre etant egalement un polini je dois reconnaitre qu'elles me vont

mais sur un zeta je sais pas ce que sa va donner

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 31 août 2006 - 18:39

gustave a écrit :je l'ai egalement deja posté mais en 46 et plus vieux modele
au niveau des perfs moi le cylindre etant egalement un polini je dois reconnaitre qu'elles me vont mais sur un zeta je sais pas ce que sa va donner

tu as une culasse polini indépendante en 46

c'est quoi le lien vers le sujet ?

tibolas · Message par **tibolas** » jeu. 31 août 2006 - 20:22

Peut-etre l'a t-il faite rectifier...?
Ca existe sinon en 46 à priori?
Juste par rapport que soit disant elle refroidis trop,c'est peut etre dû à un radiateur trop grand,l'utilisation d'une pompe n'en parlons même pas...

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 31 août 2006 - 20:34

tibolas a écrit :Peut-etre l'a t-il faite rectifier...?
Ca existe sinon en 46 à priori?
Juste par rapport que soit disant elle refroidis trop,c'est peut etre dû à un radiateur trop grand,l'utilisation d'une pompe n'en parlons même pas...

bon j'avoue, le radiateur était le polini fait pour (voir l'autre sujet) et j'avais une pompe à eau polini avec

mais il n'empeche que le volume de la culasse est identique à celui d'une culasse d'origine, et que cette culasse est "inrabotable" et donc si on l'utilise sur un kit ca n'apportera rien, au contraire.

47 zeta · Message par **47 zeta** » jeu. 31 août 2006 - 20:37

inrabotable a cause des vis?

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 31 août 2006 - 21:24

47 zeta a écrit :inrabotable a cause des vis?

par exemple,

mais surtout car la culasse est en deux partie et la liaison entre les 2 parties se trouve sur le plan de joint, donc si on rabotte ...

http://membres.lycos.fr/tdsh/Photograph ... 0_3824.JPG
http://membres.lycos.fr/tdsh/Photograph ... 0_3826.JPG

je me suis jamais amusé à démonter une culasse comme ca, y a peut etre moyen de prendre 1mm, mais à mon avis la limite sera vite approchée.

motobitum · Message par **motobitum** » jeu. 31 août 2006 - 21:27

suffirait de raboter les deux ?

mais jai peur que ca ne soit pas asser epais...

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 31 août 2006 - 21:51

ba ui raboter les deux, mais il y a un joint derriere, mais à combien de mm derriere ?

motobitum · Message par **motobitum** » jeu. 31 août 2006 - 21:55

en conclusion, c'est possible, mais bien galere quoi

Message par **DataMAX** » jeu. 31 août 2006 - 23:07

Autant enlever sur le cylindre ...

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 01 sept. 2006 - 13:13

bin j'ai démonter
dériere il n'y a pas de joint

c'est monter a la pate

c.real · Message par **c.real** » ven. 01 sept. 2006 - 13:29

il y a un joint caoutchouc qui aller sous ce couvercle , il est fait comme ceci :

bon celui la est un de culasse en diam 46 mais le joint pour un diam 40 est identique.

antoine · Message par **antoine** » ven. 01 sept. 2006 - 13:42

47 zeta a écrit : c'est monter a la pate

Donc t'es pas le 1er à avoir ouvert.