drole de comportement
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- Messages : 305
- Inscription : mar. 03 janv. 2006 - 19:26
drole de comportement
slt
j'ai deux petites questions a vous poser:
quand je prend ma mob et quelle commence a roulé depuis 10.15 min elle va tjr aussi vite en pointe mais l'accelleration est moins bonne pourquoi? j'ai penser a mon gicleur je suis 68 pour un 15 SHA
Et pareil quand elle a roulé 10.15 min il y a un bruit bizzare qui vien de la poulie d'embrayage ou de la courroie , mais seulement jsqu'a 15 km/h. mon embrayage est bon mais ma courroie ni est pas .L'origine du bruit bizzare??
merci beaucoup
ma config est ga ma signature!merci
j'ai deux petites questions a vous poser:
quand je prend ma mob et quelle commence a roulé depuis 10.15 min elle va tjr aussi vite en pointe mais l'accelleration est moins bonne pourquoi? j'ai penser a mon gicleur je suis 68 pour un 15 SHA
Et pareil quand elle a roulé 10.15 min il y a un bruit bizzare qui vien de la poulie d'embrayage ou de la courroie , mais seulement jsqu'a 15 km/h. mon embrayage est bon mais ma courroie ni est pas .L'origine du bruit bizzare??
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103rcx:
hm fox
carbu de 15
pipe malossi de 15
transmission 11*54
vario d'origine alléger
pot gianelli black gun
Bougie ngk b9
ressort d'embrayage +20%
estetique :
fourche hydro de 50 a boite paioli
selle gp
bulle cyclop carbonne
passge de roue maison avec feux diode intégrer
suspension a gaz
barre de renfort coudé....
pour cette config sa marche pas mal lol
hm fox
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- Dieu de la mob
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Cela me semble normal, une fois que ton moteur est bien chaud tu perds de la puissance, surtout en air.
Ton gicleur ne me choque pas, j'ai fait bon nombre de km avec un gicleur de 68 sur un hm d'origine et cela roule parfaitement.
Ton gicleur ne me choque pas, j'ai fait bon nombre de km avec un gicleur de 68 sur un hm d'origine et cela roule parfaitement.
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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et pour ma courroie???merci Lovecraft62840
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up
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si j'achete une courroie neuve na ira peut etre mieux
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merci
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a exact c'est ça je pense merci les gas
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moi aussi j'ai un bruit de feraille dans mon embrayage de rcx ,et a chaque fois que je le nettoie sa me le fait plus pendant 2/3 jours et après le bruit revient c'est byzarre et je pense pa que ce soit le bouton pour la prise direct ...............
103 rcx 2000 :
=> HM fox, culasse malosssi, pot doppler, vario doppler ER3 neuf
=> carbu 15 PHBG souple + pipe souple doppler 17.5, clapets doppler ER2.
=> embrayage RGD allégé , poulie origine chromée , cloche RGD chrome, ressort moteur doppler.
+ passage de roue alu avec dels incrustées.
réglages fini ...............ca roule plutot bien ..........
=> HM fox, culasse malosssi, pot doppler, vario doppler ER3 neuf
=> carbu 15 PHBG souple + pipe souple doppler 17.5, clapets doppler ER2.
=> embrayage RGD allégé , poulie origine chromée , cloche RGD chrome, ressort moteur doppler.
+ passage de roue alu avec dels incrustées.
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