Ne dévions donc pas du sujet, ou ça va encore partir en sucette.Biker62 a écrit :Est cre que c'est un prix normal ou est ce que je me fais arnaquer?
Pour l'instant c'est les parents qui payent mais ils sont pas très content d'avoir une facture comme sa juste pour changer un vilo!!fluke a écrit :faudra que tu t'y mettes quand même, pour les économies...
Combien de temps mets tu réellement pour faire ça, mob prise sur le parking et remise au parking ?antoine a écrit :Mdr si le mec mets 3heures et demi à faire cette daube?
Il fume une clope toutes les 5 alors...
). (et ça, ça s'achete pas chez le concessionnaire 
)
Y'as toujours une première fois, je vois pas pk sa se passerait mal. Il faut d'abord regarder de nombreux topics, voir le matériel qu'il faut, et puis après, c'est bon. C'est pas si dur, y'as de nombreuses méthodes différentes, choisi celle que tu préfèresneuronix a écrit :Franchement 200€ pour ça... c'est sur que c'est mieux coté sécurité que ce soit un pro qui le fasse... mais bon entre nous, je l'ai fait avec mon pere et c'est pas trop dur (je n'y serai pas arrivé tout seul certes mais c'est faisable).
Essaie de trouver quelqu'un qui peut le faire avec toi, meme si la personne ne connait pas les mobylettes mais a un peu de notions de mecanique il y arrivera.
De toute facon :
- des carters de rechange c'est facile à trouver (mais faut le faire pour les casser)
- quand tu enleves les vieux roulements tu peux bourriner tu t'en fous (euh quand meme faut le sortir entier hein
- le plus dur est de mettre les nouveaux joints et roulements avec soin sans les abimer.
Je suis sur qu'il y a quelqu'un sur le site qui pourra te faire le bilan des outils dont tu auras besoin et des etapes de la manip.
Bon si apres tu n'a pas du tout de notion de mecanique ca risque d'etre chaud pour une "premiere fois"
Moi je te conseille de te trouver de l'aide car non seulement tu vas pouvoir economiser mais tu auras aussi appris plein de trucs
c'est ce que je lui ais proposé mais il avait déja amené ses carters au proAlex... a écrit :dans ces cas la, tu démontes ton moteur sans le hm sans le vario sans l'allumage... et tu envoi le bm a quelqu'un qui sait le faire... ca te reviendrai les prix des ports allé-retour tu l'envoi avec les roulements neuf, le vilo, les joins etc... et après tu donne un pour boire a celui qui te rend ce service
Il t'as pris 1h1/2 de main d'oeuvre ?Biker62 a écrit :crazy mecano m'avait proposé de tout me faire mais mes carters étaient déja chez mon pro!
Aujourd'hui j'ai récupéré le bas moteur bien monté et tout!!Et résultat====>137€ un prix assez raisonnable je pense!!
Et mon pro m'a dit qu'il fallait que je rode le vilo pendant 500km. Dois-je vraiment le roder??
Pourquoi ils en mettent pas d'ailleur ? sa améliorerait la durée de vie non ?fluke a écrit :Il t'as pris 1h1/2 de main d'oeuvre ?Biker62 a écrit :crazy mecano m'avait proposé de tout me faire mais mes carters étaient déja chez mon pro!
Aujourd'hui j'ai récupéré le bas moteur bien monté et tout!!Et résultat====>137€ un prix assez raisonnable je pense!!
Et mon pro m'a dit qu'il fallait que je rode le vilo pendant 500km. Dois-je vraiment le roder??
+1, pas de rodage, faut juste que les roulements et les spi se mettent en place comme l'a dit LaFrite, en 10 secondes ça y est, c'est pas comme sur un 4T où il n'y a pas de roulement de tête de bielle.
je sais pas si tu le remarques, mais pour un blond je sors de moins en moins de conneries!!!fluke a écrit :Il t'as pris 1h1/2 de main d'oeuvre ?Biker62 a écrit :crazy mecano m'avait proposé de tout me faire mais mes carters étaient déja chez mon pro!
Aujourd'hui j'ai récupéré le bas moteur bien monté et tout!!Et résultat====>137€ un prix assez raisonnable je pense!!
Et mon pro m'a dit qu'il fallait que je rode le vilo pendant 500km. Dois-je vraiment le roder??
+1, pas de rodage, faut juste que les roulements et les spi se mettent en place comme l'a dit LaFrite, en 10 secondes ça y est, c'est pas comme sur un 4T où il n'y a pas de roulement de tête de bielle.
moi aussi je suis blondMcCaiN a écrit :je sais pas si tu le remarques, mais pour un blond je sors de moins en moins de conneries!!!fluke a écrit :Il t'as pris 1h1/2 de main d'oeuvre ?Biker62 a écrit :crazy mecano m'avait proposé de tout me faire mais mes carters étaient déja chez mon pro!
Aujourd'hui j'ai récupéré le bas moteur bien monté et tout!!Et résultat====>137€ un prix assez raisonnable je pense!!
Et mon pro m'a dit qu'il fallait que je rode le vilo pendant 500km. Dois-je vraiment le roder??
+1, pas de rodage, faut juste que les roulements et les spi se mettent en place comme l'a dit LaFrite, en 10 secondes ça y est, c'est pas comme sur un 4T où il n'y a pas de roulement de tête de bielle.
a part au bar
mais pas un floodeur comme toi 
