BIDALOT MERCI BEAUCOUP!

GM74 · Message par **GM74** » mar. 16 mai 2006 - 16:18

salut a tous! voila ca fesait une semaine que j'attendait mon piston bidalot coulé en 38.96..

aprés avoir recu le colis, je l'ouvre(normal)
je péche la boiboite du piston bidalot, je regarde les cote pour voir si c'est une bonne cote ..
c'est marqué piston bidalot 38.96 coulé..
ok tous est bon..

en ouvrant, OHHHHHHsurprise! le piston est couver d'un traitement noir!
alors que sur l'ancien piston que j'avais le piston avais un traitement grisatre!

donc je dit MERCI bidalot de m'avoir fait economisé 40€ sur un truc qui n'est pas sur le catalogue en ligne(que des taille 40)
..piston bidalot forgé 38.96

roulette · Message par **roulette** » mar. 16 mai 2006 - 18:38

Et ?

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 16 mai 2006 - 19:30

c'est une revetement anti friction je crois

fluke · Message par **fluke** » mar. 16 mai 2006 - 19:35

Yep, trairement au graphite et molydisulfide qui est un hyper lubrifiant, et qui accessoirement améliore la résistance du film d'huile (forcément).

Pas près de serrer avec ça, à moins de vraiment faire le c on.

GM74 · Message par **GM74** » mar. 16 mai 2006 - 20:17

ouik mais ce traitement noir..est posé sur les piston forgés! pas sur les coulé.. donc j'ai eu un piston forgé pour 58€..fdpc

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 16 mai 2006 - 20:20

fluke a écrit :Yep, trairement au graphite et molydisulfide qui est un hyper lubrifiant, et qui accessoirement améliore la résistance du film d'huile (forcément).

Pas près de serrer avec ça, à moins de vraiment faire le c on.

je crois que rom a serrer avec ca ...

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 16 mai 2006 - 20:20

et tu sais comment qu'il est forgé ? c'est marqué dessus ?

fluke · Message par **fluke** » mar. 16 mai 2006 - 20:25

lhlentz a écrit :
fluke a écrit :Yep, trairement au graphite et molydisulfide qui est un hyper lubrifiant, et qui accessoirement améliore la résistance du film d'huile (forcément).

Pas près de serrer avec ça, à moins de vraiment faire le c on.
je crois que rom a serrer avec ca ...

Donc il a fait le c on...

GM74 · Message par **GM74** » mar. 16 mai 2006 - 20:32

non.. mais va sur le site bidalot, tous les piston coulé on un revettement grisatre.. et tous les forgés on un revetement noir..

et jai déja achter le méme piston chez eux..ben le revettement etais grisatre..

antoine · Message par **antoine** » mar. 16 mai 2006 - 20:42

Il est tout noir?
Car moi le miens était comme ça, et c'est un graphité, ça m'étonnerais que Bidal' ce ferait enflurere comme ça... :

GM74 · Message par **GM74** » mer. 17 mai 2006 - 16:59

tous noir..

Jef · Message par **Jef** » mer. 17 mai 2006 - 17:03

et bien tu as eu de la chance, c'est tout

SaM... · Message par **SaM...** » mer. 17 mai 2006 - 19:43

moi de meme quand j'avais changé mon piston c'était le meme que antoine

antoine · Message par **antoine** » mer. 17 mai 2006 - 20:29

GM74 a écrit :tous noir..

OK...

enfoiré.

OizO · Message par **OizO** » jeu. 18 mai 2006 - 20:51

si c'est forgé sa se vois, en dessous. mais tu peux avoir un coulé comme un forgé, sinon le revetement grisatre de avant c'était du plomb

GM74 · Message par **GM74** » jeu. 18 mai 2006 - 20:55

ca se vois ou? car mon piston est entiérement noir!