culasse zeta "herisson"

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b-slayer
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culasse zeta "herisson"

Message par b-slayer »

bon voila ma derniere acquisition, pour le coup je me suis ruine....5€ a ELBEUF....une chtite culasse zeta herisson :D :D :D
bon elle est pas toute fraiche mais bon....une ailette de cassee, et un max de polissage et de sablage devraient en venir a bout :wink:

place aux photos:

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3/4 avant

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squish....pour les connaisseurs...

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de devant, ca deborde de partout

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de cote

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de derriere

elle est belle hein? et puis pas du tout "ripere" avec les condes :lol: :lol: :lol:
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gdlbb
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Message par gdlbb »

c'est bien elle est vraiment discrète !
103 SPX.
Honda Nx 250, origine avec phare jaune :)

b-slayer
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Message par b-slayer »

je trouve aussi :lol:
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crazymecano
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Message par crazymecano »

trés belle piece avec sa tu bva bien refroidir :shock:
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.

b-slayer
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Message par b-slayer »

ouais mais c est le volume de chambre qui me fait un peu peur....ca doit compresser sec....
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crazymecano
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Message par crazymecano »

chépas meme si sa comprime sec c'est bueno ^^
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GM74
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Message par GM74 »

fait gaf.. c'est quoi comme piston que tu va metre avec?

b-slayer
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Message par b-slayer »

je sais pas encore....mais un kit d epoque ca c'est sur et certain...je me tate de remonter un moteur complet de vieilles pieces....genre cette culasse+ un cylindre/piston gilardoni a boosters et un allumage motoplat a rotor interne a avance variable (que je peut choper pour une poignee de cacahuettes...) un moteur "old school" en somme....
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Biker62
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Message par Biker62 »

pas mal la culasse!!J'ai jamais vu un modéle comme sa!!
Sa a l'air pas mal pour le refroidissement mais le mieux c'est la discretion :D
MBK 51
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vario origine allégé

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poupou
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Message par poupou »

tu etais a elbeuf B-slayer ???

on aurait pu se croiser...

sinon, tu as vu mes achats ??? que de la bonne piece...
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...

---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)

47 zeta
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Message par 47 zeta »

faut qu je men trouve une!! :shock:

je l'adore :oops:
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
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carter polini asm prépa
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XpC
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Message par XpC »

elle est trés belle cette culasse je l'avait deja vue :

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momtobec
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Message par momtobec »

et avec tu peut monter un pot malossi à pompe ou un simonini...

McCaiN
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Message par McCaiN »

encore faut il les trouver.

Mais thibounet en a un de pot simonini. Il l'a eu sur ebay. :wink:

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