bougie 3 électrodes?

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 17 avr. 2006 - 20:32

voila j'en ai récupérer 4(neuve) des splitfire culot court,qu'en pensez vous des bougie multiples électrode?

LE 9 · Message par **LE 9** » lun. 17 avr. 2006 - 20:40

Les bougies multi electrodes sont sensées avoir une durée de vie plus longue: le courant ne pouvant plus passer par une (usure) il passe par une autre

sinon bah c'est pas les plus performantes

reste a savoir l'indice thermique

@+

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 17 avr. 2006 - 20:50

ok

bin pour l'indice je d'indique ce qu'il a sur la porcelaine: 4DT

et sur le culot: 7BYC

elle étaient destiner a une audi 80 1.8 s

Message par **DataMAX** » lun. 17 avr. 2006 - 20:59

Ne jamais mettre de bougies de voitures sur ces moteurs

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 18 avr. 2006 - 9:21

d'accord mais pourquoi data?

fluke · Message par **fluke** » mar. 18 avr. 2006 - 16:32

Parce que :

4 : bougie extrêmement chaude.
D : Siège conique ?
T : 3 électrodes.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 18 avr. 2006 - 21:09

bon pour l'extrément chaude ok,mais ce n'ais pas forcément le méme indice thermique sur des 4t et 2t

aprés 3 électrodes,je pense pas que c'est mauvais
et siege conique ???????????

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 18 avr. 2006 - 21:43

ui siege conique, au lieu d'etre plat avec une rondelle, l'étanchéité ce fait par un cone.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 18 avr. 2006 - 22:09

bin les mienne on une rondelle

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 19 avr. 2006 - 8:42

possible, ca dépand d'une voiture à l'autre, d'un type de bougie à l'autre.

fin bon, si tu veux plus d'une électrode monte une culasse à 2 bougies

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 19 avr. 2006 - 12:44

nan,je veux pas de culasse a deux bougie

je voudrai juste savoir pourquoi c'est pas bon une bougie 3 électrodes

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 19 avr. 2006 - 14:28

les 3 électrodes ne sont pas mauvaise en sois, ce qui est mauvais ou plutot risqué c'est de monter une bougie voiture (ou moto) sur une mob.

il faut déja qu'elle soit compatible (filet, longueur, siège) et puis que le degré thermique soit équivalent.
mais bon, moi je pense que si les conditions sont remplie ca peut le faire.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 19 avr. 2006 - 19:49

bin voila je pense qu'une voiture sa chauffe plus q'une mob en haut,aprés je dit surment des conerie

filet longeur et siege vont nikel

faut que j'éssaye sur ma 50 avant,résultat pour bientot

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 19 avr. 2006 - 20:29

une voiture chauffe moins.
enfin, la température est bien mieux régulée.

mais trouve un tableau de correspondance des degré thermique avant de monter la bougie.

apparement il s'agit d'une champion ? si c'est le cas chez champion c'est l'inverse de ngk, un petit chiffre = froide

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 19 avr. 2006 - 20:53

bin ché pas le gars ma dit que c'été des spilfires mais il été pas sur,donc ché pas exactement

oé sinon le seul truc décri sur la porcelaine c'est 4DT ,donc si c'est une champion elle est peu-etre froide,ce qui me conviendré

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 19 avr. 2006 - 20:59

pour moi le modèle c'est plutot ca

"7BYC "

enfin ca me fait penser à champions en tout cas

47 zeta · Message par **47 zeta** » jeu. 20 avr. 2006 - 12:32

ok merci ,donc froide

donc sa irai ,bon bin je vais deja essayer sa sur mon top d49

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 20 avr. 2006 - 12:33

attend je suis pas sûr
prudence

47 zeta · Message par **47 zeta** » jeu. 20 avr. 2006 - 19:07

crazymecano · Message par **crazymecano** » jeu. 20 avr. 2006 - 19:21

fait gaffe sa vaut pas le coup de casser tes engins pour 4 euros.....

47 zeta · Message par **47 zeta** » jeu. 20 avr. 2006 - 20:14

bin facon j'ai tourner avec ma bécane cette aprem,un poil de cul de mieux,sa se sent quand méme ,a la monter dans les tour,plus rapide et j'ai rien casser

Message par **DataMAX** » ven. 21 avr. 2006 - 9:22

Ba tiens c'est nouveau ça, les bougies de bagnoles font gagner des chevaux ...

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 21 avr. 2006 - 13:29

j'ai jamais dit que j'avai gagner des chevaux

j'ai dit que j'avai gagner un poil en monter en régime

crazymecano · Message par **crazymecano** » ven. 21 avr. 2006 - 13:54

47 zeta a écrit :j'ai jamais dit que j'avai gagner des chevaux

j'ai dit que j'avai gagner un poil en monter en régime

donc tu as gagné en couple donc tu as gagné en chevaux....

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 22 avr. 2006 - 13:39

oé allez si vous voulez

0.2 chevaux

wahou je bande

Message par **DataMAX** » sam. 22 avr. 2006 - 13:46

Nan mais ce qu'on veux te faire comprendre c'est que si ya des bougies spéciales pour chiotte, ce n'est pas pour rien, c'est qu'il faut des bougies spéciales

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 22 avr. 2006 - 20:21

oé sa tinquiete pas chu au courant

pour te dire,avec mon top chu avec une b10evx bin pourtant je trouve qu'une 3 électrode va un poil de cul mieux

mais j'ai vite remit ma evx,j'ai pas envie d'avoir un jolie trou ou qu'une électrode cassent pour je ne sais quelle raison...

c'était juste un essai les gars

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 23 avr. 2006 - 17:45

http://www.motorlegend.com/new/techniqu ... index3.htm

LE 9 · Message par **LE 9** » mer. 26 avr. 2006 - 3:23

A mon avis les bougies que tu as essayes devaient etre plus chaude
d'ou le gain en acceleration (mais en haut......

)

la question qu'il faut que tu te poses c'est que du b10 sur ta becane est peut-etre trop froid d'ou la sensation de gain avec les autres

essaye avec une b9 et ca doit etre bonnard

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 26 avr. 2006 - 10:33

mon lien marche ?