allumage mbk sur 103

hutch · Message par **hutch** » jeu. 24 nov. 2005 - 21:23

esque faut repercer pour cette modif ou rien..sinon esque celui de mbk marchera mieux..vu que mbk a toujours ete mieux que 103 dans tout les points

antoine · Message par **antoine** » jeu. 24 nov. 2005 - 21:33

toujours ete mieux que 103 dans tout les points

ca ca reste à prouver....
sinon je ne vois pas pourquoi tu veux te faire chi** à mettre un allumage de mbk sur 103 car les 103 on toujours été les meilleurs dans tout les points

A+

spxspider · Message par **spxspider** » jeu. 24 nov. 2005 - 21:36

bon, pour toi hutc, je sai pas si il faut repercer, mais je sai que c'est fesable car j'en connai qui l'on fait.

pour toi antoine, desoler de te dire sa mais mbk en moteur son mieu que peugeot, il vont plus vite! et leur allumage electronique sont 100 fois mieu aussi.

antoine · Message par **antoine** » jeu. 24 nov. 2005 - 21:39

NAN mais ca d'accord mais bon fallait bien que je dise quelque chos pour le remballer

pis bon je fait parti des fanatiques du 103....alors

A+

Stuarty · Message par **Stuarty** » jeu. 24 nov. 2005 - 22:18

oui c'est faisable(j'ais deja vu)
puis moi en esthetique je prefere le cardre d'un 103 a celi d'un 51...

jojo26 · Message par **jojo26** » ven. 25 nov. 2005 - 9:41

perso j'ai commencé avec une 51, mais au fur et a mesure, je commence a préféré 103... ca monte plus haut dans les tours d'origine, je trouve que c'est plus facile a démonter (ex: la culasse, sur 103 t'enleve juste les 4 écrou alors que mbk, faut enlever l'axe moteur d'abord...) moi je dis qu'au final, les 103 et 51 ca se vaut!

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 25 nov. 2005 - 9:53

j'ai jamais vu un cadre de 51 plié...
par contre 103 j'ai du en voir 2 ou 3

kristof · Message par **kristof** » ven. 25 nov. 2005 - 10:29

si vous preferez les 51 il faut acheter une 51 car dans vos signatures vous avez des 103

motobitum · Message par **motobitum** » ven. 25 nov. 2005 - 15:45

moi je prefere peugeot.
la mecanique est meilleur je trouve, mais c'est vrai que mbk marche mieux dorigine ( mais dés que lon met des pieces dessu, ca se vaut... )
je prefere les allumage mbk, plus jolie etc, mais a ce que jai vu, c'est plus compliquer pour changer les bobines...

le cadre est plus joli ché peugeot ! NA !

crazymecano · Message par **crazymecano** » ven. 25 nov. 2005 - 16:56

motobitum a écrit :moi je prefere peugeot.
la mecanique est meilleur je trouve, mais c'est vrai que mbk marche mieux dorigine ( mais dés que lon met des pieces dessu, ca se vaut... )
je prefere les allumage mbk, plus jolie etc, mais a ce que jai vu, c'est plus compliquer pour changer les bobines...

le cadre est plus joli ché peugeot ! NA !

les cadres de 51 sont plus prévus pour la course et le moteur de 51 est plus facilement kitable ( clapets etc.. sinon les varios de 51 sont lourds.. pas compliqués mais chiants.. mais ultra solides....)

antoine · Message par **antoine** » ven. 25 nov. 2005 - 19:11

Ptin j'ai lancé le débat

A(ntoine)+

vinc · Message par **vinc** » ven. 25 nov. 2005 - 19:23

les 51 sont mieu niveau moteur "stock", mais a partir du momment ou le 103 a des carter ôlini, ou malossi, ou de bon clapet....prout prout prout....

et pis bon, niveau éstéthique et finition du cadre...

a+

lhlentz · Message par **lhlentz** » ven. 25 nov. 2005 - 19:27

Moi je dis que 51 origine , marche bien , mais des qu'on rajoute des truc et qu'on compare a un 103 autant equipé , le 51 est a la masse

.

Sinon niveau cadre je prefere 103 aussi ( je suis un puriste du 103 et du malossi

)