bonsoir,
question qui peut paraître surprenante mais bon.
je vais surement devoir remettre un pot d'origine ( je vais repeindre le mien) donc je voulais savoir quelles vont etre les pertes de la mob, en pointe surtout( grosse perte non ? est il possible d'avoir une fourchette de la vitesse à laquelle je vais aller?) car je me doute bien que vu qu'il n'y aura plus d'accord du pot et bien perte en reprise.
et deuxieme question il existe deux pots d'origine sur 103 les ""COBRA "" ( origine SPX) et les ""traditionnels"" exemple sur vogue sp mv... il y a t il une différence etre les deux ?
( je sais qu'il faudra que je refasse un reglage de carbu et vario en changeant de pot)
le moteur s'encrassera t il plus rapidement ?( plus de depot de calamine dans le cylindre et sur la culasse ?
merci des réponses!
VDLBB
