Alleger le vario d'origine??

piroman38 · Message par **piroman38** » lun. 27 mars 2006 - 21:13

Comment on demonte le vario dorrigine de mbk51 magnum pour lalleger,?

Moi jai un pote qui metai une visse dans lallumage et sa marchais mais bon , jsuis pas sur si c'est bon?

merci des reponse , vous etes tranquille les mecs!!

Message par **DataMAX** » lun. 27 mars 2006 - 22:40

Il te faut un pince à circlip, et après un arrache volant

Sinon, tu prends un Peugeot, hop un coup de clé et c'est enlevé

piroman38 · Message par **piroman38** » mar. 28 mars 2006 - 9:05

okay merci bien , mais je sais pas du tout comment c'est , personne aurais des photo?

Et si j'ai pas ces outils , je ne peut pas ?

merci

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 28 mars 2006 - 9:14

non car c'est mbk

attention a l'avater aussi ^^

piroman38 · Message par **piroman38** » mar. 28 mars 2006 - 9:28

Ouai desoler j'ai vu et jai changer de suite,

en conclusion: MBK c'est bien sauf pour les Vario!!!

c'est la merde quend meme,ya pas des techniques de bricoleur lol ?

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » mar. 28 mars 2006 - 11:20

Ben faudrait penser à chercher un peu...

Y en a qui se sont cassés les c.ouilles avant toi et qui apres ont eut la bonne idée de faire partager aux copains...

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

crazymecano · Message par **crazymecano** » mar. 28 mars 2006 - 12:45

Pour la pince à circlip :

viewtopic.php?t=1047

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » mar. 28 mars 2006 - 15:50

piroman38 a écrit :MBK c'est bien sauf pour les Vario!!!

T'as tout compris

mais c'est clair que pour les varios XR à galets.....j'approuves pas du tout

c'est de la vrai merde mais passer ce terrible défaut, y'a plus trop de problèmes