Vilebrequin Dakar et kit malossi 45,5 Fonte

[andy02]

Salut à tous ! Je vous présente ces deux pièces , un vilebrequin Dakar et un Kit Malossi 45,5 Fonte :





Le piston a été refait au papier à poncer au 600 à l'huile .



Maintenant j'ai plusieurs questions : Le vilo Dakar il vaut quoi ? Va-t-il supporter le couple du kit ? Combien de tours/minutes il peut enmagaziner ? et aussi il a 0,50 centiémes au jeu de calle .
Est-ce trop important comme jeu ?

Merci d'avance !

[YALAMAZ]

Le bon vieux Dakar. Il n'avait pas bonne réputation jadis, il ne vaut pas l'origine masse pleine ( c'est mon opinion.) que je te conseille . Le Dakar est sensé encaisser un cylindre de diamètre 46 qui prend moins de tours que les 50. Après pour le controle du vilo c'est avec v et comparateur.
Cela devrait passer avec le 45.5 qui n'est pas une bête de guerre et qui me parrait déjà bien éprouvé.

[KEYZ]

Ah un bon p'tit 45.5 Fonte CVF....bien rare cette bestiole en Fonte bah pour moi il est en bon état le piston à vu d'oeil, y'a que des traces de chauffes puis au besoin un coup de rodoir et un nouveau piston et rouler jeunesse!! et pour le vilo Dakar, c'est une pièce qu'on ne voit plus trop, mets-le au placard ou troque-le pour plus recent par sécurité....un bon Conti ou Giraudo fera bien l'affaire

[andy02]

Merci pour vos réponses . Le probléme c'est que mon frère a explosé un Giraudo avec un airsal origine ... bon le Dakar fera l'affaire quand méme .

[Duchnoque]

et bien comment il a fait moi mon giraudo il encaisse des D 46 et je peux te dire que il marche nickel si il a pété avec un airsal c'est que ta pas du bien le monté ou alors il avais un defaux de fabrication

[antoine]

0,50 centièmes??

Ca nous fait du 5 millièmes...

Reprends tes mesures.

[charly-02]

En gros il y a la moitier d'un milimètre de jeu latérale.

Et le vilo giraudo, un copin y a regarder et il m'a dit que le roulement de bielle était sec, j'y est regarder mais pour moi il est bon. Du coup je ne sais pas quoi faire, le garder ou mettre le dakar?

[subwill]

Donc 5 dixieme de mm et non pas 5 microns,c'est pas pareil là,si,il a sa de jeu,il commence a être fatigué,pour te dire j'en avais un sur ma xr,je l'ai changé car les masses,j'arrivai a les bougées de place a la main, c'est pour te dire la fiabilité de la chose,depuis j'ai mis un vilo doppler qui a l'air de tenir avec mon ancien polini 70

[gordinoche]

Mais non mais non arrété Dakar c de la balle (je dis sa car c'est moi kil lui ai refourgué) je tavais quand même prévenu qu'il avait des bornes! mon ptit Charli. Garde le au fond d'un tiroir et ressort le dans 20 ans sa vaudra une fortune.

PS:(Il a pêté son vilo Giraudo car la prépa de choque que j'ai fais subir a son cylindre airsal était trop énorme! lol c'est pour rire)

[andy02]

J'ai mesuré les diagrammes , et j'en suis arrivéà 170° à l'échappement et 150° aux transferts latéraux.

Est-ce que c'est possible ?

[jean philippe]

150° aux transferts latéraux?? Il y a une erreur quelques part, les G2-G3 tournent aux environs 125/130°

[KEYZ]

Ils ont déjà été mesurés par d'autres possesseurs de ce kit et me semble pas avoir vu de telle mesure...stock!...j'avais entendu 155 à l'échappement et 115/105 à l'admission...j'me trompes un peu sans doûte mais ce sont des valeurs très proche