Bougie, une fois de plus

fluke · Message par **fluke** » dim. 19 févr. 2006 - 13:58

Votre avis sur la couleur ?

Ca me parait un peu clair, non ?

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 19 févr. 2006 - 14:00

Un tout petit peu clair .

Vaut mieux etre trop riche que trop pauvre

fluke · Message par **fluke** » dim. 19 févr. 2006 - 14:06

Bon, faut que je parte à la chasse aux gicleurs

K3vin · Message par **K3vin** » dim. 19 févr. 2006 - 15:15

ba c'est brun clair, ça depend depuis combien de temps elle tourne c'est bougie .

fluke · Message par **fluke** » dim. 19 févr. 2006 - 15:28

3 semaines

mosse · Message par **mosse** » dim. 19 févr. 2006 - 21:21

c'est vrai que c'est un peu clair mais ca ne l'ai pas trop non plus
essaye la mob roue arriere levée voir s'il y a des trous

fluke · Message par **fluke** » dim. 19 févr. 2006 - 21:25

Ah non, elle tourne super bien, pas de problème.

Et puis c'est pas une mob, c'est mon mécaboite

Mais comme j'ai serré il n'y a pas longtemps une semaine après un changement de pot, j'ai pas envie que ça recommence.

Et comme je ne sais pas si c'est le changement de pot qui a provoqué le serrage ou les 22 000 bornes du piston, je m'inquiète...

antoine · Message par **antoine** » dim. 19 févr. 2006 - 21:28

Ba tout dépand si tu as régler la carbu' après avoir monté ton pot.
Mais, bon 22 000 bornes, ça fait quand meme

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 19 févr. 2006 - 21:28

t'as augmenter le gicleur quand t'a changé de pot ?

fluke · Message par **fluke** » dim. 19 févr. 2006 - 22:16

Nan, mais comme l'ancien pot était déjà débouché, j'ai pensé que c'était tout bon... (j'avoue que j'ai pas eu le courage d'ouvrir le carbu, vu que c'est une galère à remettre).

Et avant le changement et le serrage, la bougie avait quasiment cette couleur, d'ailleurs. Et ce depuis des années.

Jef · Message par **Jef** » lun. 20 févr. 2006 - 19:55

si tu as besoins de gicleurs pour tes tests, fais moi signe

fluke · Message par **fluke** » lun. 20 févr. 2006 - 20:21

Merci, c'est très sympa.

Pour info, le carbu c'est un Dellorto SHA 1412N, je ne sais pas du tout si c'est des gicleurs standards.

Et je ne sais même pas si c'est bien comme carbu, chuis pas très fort sur le sujet.

vinc · Message par **vinc** » lun. 20 févr. 2006 - 21:41

pour tes gicleurs, ce sont les mêmes que ceux des phbg et sha, mais pas phbn/phva.

ce carbu est a volet simple, et pas de réglage de richesse ni de progression (pas d'aiguille, la variation du débit d'essence ce fait par le dégagement progressif des petits trous du difuseur) donc sa va sur de l'origine, mais tu as a gagner sur ce point.

a+

fluke · Message par **fluke** » lun. 20 févr. 2006 - 21:48

Merci pour l'info.

Je sais que je peux faire mieux, mais la brêle marche suffisamment bien comme ça, je me ferais un plaisir de le démontrer à Jef et Speed, dès qu'on aura 5mn...

pour tes gicleurs, ce sont les mêmes que ceux des phbg et sha

Jef, t'as de ça en stock ?

Jef · Message par **Jef** » mar. 21 févr. 2006 - 15:42

fluke a écrit :Merci pour l'info.

Je sais que je peux faire mieux, mais la brêle marche suffisamment bien comme ça, je me ferais un plaisir de le démontrer à Jef et Speed, dès qu'on aura 5mn...

pour tes gicleurs, ce sont les mêmes que ceux des phbg et sha

Jef, t'as de ça en stock ?

oui oui, j'ai ca, je roule que avec sha ou phbg.

fluke · Message par **fluke** » sam. 25 févr. 2006 - 12:45

Euh, vous allez me prendre pour une bille...

C'est un gicleur de 66 ou 99, ça ?

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » sam. 25 févr. 2006 - 12:49

Je dirais 66 parce que les écritures du bas sont dans le sens du 66... Ca fait la même chose avec les 68 ou 89, 86 ou 98, etc...

Message par **DataMAX** » sam. 25 févr. 2006 - 13:27

Quand tu sais pas tu regarde le trou intérieur, ya une différence entre un 66 et un 99 ...

Mais c'est un 66 je crois

fluke · Message par **fluke** » sam. 25 févr. 2006 - 13:29

DataMAX a écrit :Quand tu sais pas tu regarde le trou intérieur, ya une différence entre un 66 et un 99 ...

Mais c'est un 66 je crois

J'ai rien pour comparer, donc...

Merci pour l'info.

Il faudrait que je prenne un gicleur de combien, alors, pour être un poil plus riche ? 71 ? Ca existe ?

fluke · Message par **fluke** » sam. 25 févr. 2006 - 14:54

Jef mon sauveur m'a filé un 72.

Yapluka rouler un peu.

Jef · Message par **Jef** » sam. 25 févr. 2006 - 15:39

fluke a écrit :Jef mon sauveur m'a filé un 72.

Yapluka rouler un peu.

ton ecriture

fluke · Message par **fluke** » sam. 25 févr. 2006 - 16:25

Bah, j'ai pas un super niveau intellectuel, moi.

Jef · Message par **Jef** » sam. 25 févr. 2006 - 16:57

fluke a écrit :Bah, j'ai pas un super niveau intellectuel, moi.

c'est normal, tu as un mecaboite

fluke · Message par **fluke** » sam. 25 févr. 2006 - 17:01

Dis que je suis niveau scoot, tant que tu y es...

Pfff, plus de respect pour les anciens, cette jeunesse dépravée

fluke · Message par **fluke** » mar. 07 mars 2006 - 17:49

Bon, après roulage avec le gicleur de 72 :

Ca m'a l'air quasi parfait ça, non ?

antoine · Message par **antoine** » mar. 07 mars 2006 - 17:54

Oui là, c'est niquel, ça sert à rien d'essayer de faire mieux!

Jef · Message par **Jef** » mar. 07 mars 2006 - 18:21

tout ca grace a moi

fluke · Message par **fluke** » mar. 07 mars 2006 - 19:00

Eh oui...

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mar. 07 mars 2006 - 20:24

Un couple sur VentilXP ? Tous mes voeux de bonheur... lol

§§ Scorpionito §§

juste une pitite question toute conne pour un truc dont je ne suis pas
certain.....

le chiffre sur les gicleurs correspondent au debit ou c'est juste une
reférance constructeur ( en l'occurrance Dell'orto )

ps :
tu m'excusera Fluke mais je prefère poster ici pour une question plutôt que de faire un nouveau post qui ne servira pas a grand
chose....

merci.