salut
donc j'ai pré-sérré l'origine mbk et je vais changer le cylindre piston par un airsal et j'aimerais savoir quel diametre il me faut comme joints ?
pour ce cylindre : http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 03.fr.html
un de diametre 47 ou 39 ?http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 05.fr.html
ou
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 05.fr.html
et est ce que dans ces pochettes de joints, le joint d'embase est fourni ? ( dsl je ne sais pas a quoi il ressemble...)
est ce que le cylindre airsal lc est un t4 ou t6 ?
est ce que le HM s'adapte sur de le bas moteur mbk ?
merci de vos réponses car c'est urgent...
a+
HM airsal
Salut
c'est un T4 ( )
Joins diam 39 , oui le join d'embase est fournit
Oui il s'adapte sur ton BM de mbk
c'est un T4 ( )
Joins diam 39 , oui le join d'embase est fournit
Oui il s'adapte sur ton BM de mbk
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..
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F¤¤k L'Adaptable
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Il ne vaut pas l'origine :/
Cherche plutot un 512, quitte a y mettre le prix.
Enfin c'est mon avis
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C'est mon avis aussi...
Pour le joint, désolé, mais le seul lien qui fonctionne amène sur les joint 47...
Donc si tu achètes les joints en 39, il te faudra acheter un joint d'embase à côté; sinon tu peux t'en faire un toi même:
feuille cason que tu coupes aux bonnes dimensions et que tu laisses tremper dans ton huile habituelle de mélange au moins une journée ( pas trop non plus, sinon il se fragilise et se déchire comme du papier mouillé ).
Pour le joint, désolé, mais le seul lien qui fonctionne amène sur les joint 47...
Donc si tu achètes les joints en 39, il te faudra acheter un joint d'embase à côté; sinon tu peux t'en faire un toi même:
feuille cason que tu coupes aux bonnes dimensions et que tu laisses tremper dans ton huile habituelle de mélange au moins une journée ( pas trop non plus, sinon il se fragilise et se déchire comme du papier mouillé ).
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