Bon alors je vous explique, il y a 1 mois et demi maintenant j'ai cassé mon vilo au niveau du vario... J'ai trouvé un malossi mhr en occas, à première vue nickel. Il restait un roulement à enlever (celui côté allumage), je l'ai fait enlever par mon pro. J'ai remonté mon moteur lundi, enfin!. Ce qui ma paru suspect c'est que le vilo est rentré dans le roulement de l'allumage sans forcer, à la main, je l'ai juste posé et il c'est mis en place (je précise que les roulements ont été placé au congelateur pour facilité la pose). Je fini le moteur et je le monte, pas de soucis. Aujourd'hui je regarde si le vilo a du jeu et je me rend compte qu'il bouge dans les carters
En effet, si j'éssaye de faire bouger le vario de haut en bas, ça bouge, pas des masses mais sa bouge, et si je pousse et que je tire sur le vilo, sa bouge aussi. Je vous le dit franchement j'en ai vraiment marre car j'ai que des problèmes alors que j'entretien bien mon matos, alors c'est peut-être le sort qui s'acharne mais bon. Les roulements sont neuf, tout est neuf. Le vilo à 1000km et a deja été démonté 2 fois, il a éffectué 2 rodage de airsal t6.Quand pensez-vous?
merci
) et que le vilo (meme neuf) était au congel pendant quelques heures, tu centres bien le roulement et tu agis rapidement, et il n'y a absolument pas besoin de forcer, ça rentre comme papa dans maman ! 
Il suffit juste d'etre très rapide, et de ne pas laisser le roulement réchauffer la soie du vilo lors du montage... 
Niveau pointe vous en pensez quoi. Je sais que sa dépend de beaucoup de chose, mais quelqu'un avec une configue à peu près égale peux me dire si c'est bien?
Je vous ferez une tiote video d'ici peu.
