Panne allumage Rupteur av7

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 13:36

Salut,

Ce matin en allant au foot, pas de souci ... Seulement pendant le match il a plu ... Je n'avais aucune crainte sachant que le condo avait bien été isolé et par sécurité induit d'epoxy ... J'essaye de démarrer et aucun signe d'allumage ... Seulement quand je laisse mon décompresseur enclenché en même temps de pousser, le moteur "pet" comme un pétard ... Pourtant ce signe là signifie bien qu'il y a de l'allumage, me semble t-il. Donc si y'a de l'allumage pourquoi sa démarre pas ? Je sais que ce problème n'ait pas un problème de carburation.

Je suis fatigué, j'ai rien osé regardé pour l'instant... J'irais tout à l'heure voir si il y a de l'étincelle.

Marre de pas pouvoir laisser ma mob 30min sous la pluie au risque de pas pouvoir démarrer

. Sa y'est c'est décidé, dans quelques mois je passe à l'électro ...

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » dim. 18 mai 2008 - 14:20

Bah les rupteurs je trouve ça fiable perso (jamais eu de prob, par n'importe quel temps). Tu as quoi comme anti-parasite ? Il est étanche ?

Ton faisceau est bien fait et bien isolé ? Tes cosses tiennent bien ?

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 18 mai 2008 - 14:41

J'ai egalement eut des problemes avec mon allumage electro sous la flotte ! Ca ne veut rien dire !

Fais gaffe quand meme à la carburation ! Ca peut venir de là dans bien des cas

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 15:04

argggggggggrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ... Bougie qui donne des étincelles
J'essaye sa démarre pas. Je re-regarde si la bougie fait des étincelles : elle n'en fait plus. Je change de bougie j'en essaye deux autres qui marchait nickel avant ... Sa marche toujours pas. Elle font des étincelles sec mais une fois qu'il y a un peu d'essence il y a plus rien. J'ai enlevé mon antiparasite et j'ai branché directement le fil de bougie sur la bougie. Même problème : il y a des étincelles qu'une fois sur deux. En fait c'est exactement le même problème que j'avais avant ...

J'ai vérifié que les fils venant à la bobine HT était bien branché. Mon antiparasite n'est pas étanche mais même sans, sa démarre pas donc ..

Pourquoi sa marche pas sous la pluie ? ça c'est l'allumage je le sais bien. Je sais quand même reconnaitre une panne d'allumage ou de carburation. De plus j'ai mis un peu d'essence dans le cylindre et toujours rien.

Mais ce que je comprends pas :
" Seulement quand je laisse mon décompresseur enclenché en même temps de pousser, le moteur "pet" comme un pétard ... Pourtant ce signe là signifie bien qu'il y a de l'allumage, me semble t-il. Donc si y'a de l'allumage pourquoi sa démarre pas ?"

J'ai plus beaucoup d'idée ... Je vais essayer la bobine HT de Vincent c'est tout ce qui me reste comme idée.

ah j'oubliais : rupteur réglé à 0.4mm. allumage à 1.8 j'ai vérifié. Pas de fil coupé ni rien. Je vais mettre une masse en plus pour être certainque sa vienne pas de là.

Je reviens, à toute.

Symon¤51 · Message par **Symon¤51** » dim. 18 mai 2008 - 15:24

Ba faut dire que l'electro comparé au rupteur est quand meme plus "fiable", il craint moins la pluie etc.. et puis ya moins d'entretient

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 17:15

Fil de masse mis, essaie avec une autre bougie, essaie avec starter ...

Rien

Le pet du pot ne se fait parfois plus. Cela confirme bien que c'est l'allumage qui est en cause.

Petite vidéo :

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Désolé de la qualité, c'est avec mon portable. L'apn est cassé

.

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 18 mai 2008 - 17:38

Antiparasite NGK ....

Ensuite pour les "Pshittttttttttttttttttttttttttttttttt" et le bruit du moteur avec la compress' et qui fait "Beuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh" quand on accélère, ça me faisait la même avec un allumage mal calé

Je sais, je le dis souvent, mais les gros "splatch" et tout .... moi ce problème à été résolu avec le re calage de l'allumage. Essaye de le recaler, ça te prend 2 min, et puis au moins tu seras sur de toi.

Regarde, moi ça me faisait ça (même symptôme que toi) :

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Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 17:54

ah j'oubliais : rupteur réglé à 0.4mm. allumage à 1.8 j'ai vérifié.

Sa vient pas de là ... Puis un allumage se décale pas comme ça. Et c'est la deuxième fois que j'ai ce problème là, ou du moins avant j'en avais un similaire ... et c'était parvenue avec la pluie ...

Je peux pas entendre le bruit de ton moteur car j'ai pas de son mais le son que fait mon moteur signifie qu'il n'y a pas d'allumage ou que l'étincelle se fait par exemple au pmb ...

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 18 mai 2008 - 17:58

Cale le à 2mm pour essayer

Pieer8 a écrit :ou que l'étincelle se fait par exemple au pmb ...

Ca veut tout dire là je crois !

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 18:13

C'est pas 0.2mm que sa va changer quelque chose ...

Et j'ai pas l'arrache de la came.

Puis ont dit que 1.8mm c'est mieux que 2mm

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 18 mai 2008 - 19:09

Hey tu sais, j'ai testé mon allumage à 1.5mm ça démarrait, mais ça ratatouillait à mort, 1.8mm ça allait mieux, 2mm nickel

Enfin, pour moi rien ne coûte d'essayer

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 19:24

à 1.5 sa démarrait quand même pour toi mais sa marchait mal... moi sa démarre pas du tout. Et mon calage à toujours été à 1.8mm et avant aucun souci donc c'est sur ça vient pas de là

.

Et comme je les dit avant je n'aies pas l'arrache donc pas moyen d'essayer ...

Sinon personne à une idée ? Je suis en train de penser au condo encore et encore lui serait il possible ?

Et ou je vais le mettre le condo si même là ou il est induit d'époxy il prend l'eau ?

Quand j'aurais un peu plus de temps je mettrais la bobine HT de vincent pour être certain que sa vienne pas de là.

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 18 mai 2008 - 19:40

T'es vis platinées sont bonnes ?

Car si elles sont mortes, ça abime le condo.

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 19:50

Oui, elle date de décembre je dirais.
Mais là c'est vraiment un problème qui arrive sous la flotte.
Sa serais pas arriver ce problème si il n'avait pas plut je suis certain.
C'est la troisième fois que sa me fais le coup ...

Dommage que j'ai pas de came sinon j'aurais mis l'allumage à rupteur du 103 ...

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » dim. 18 mai 2008 - 20:14

Change de bobine HT ...

J'dis ça comme ça

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 18 mai 2008 - 21:12

Oui ...

Et si sa marche pas je vais changer le condo encore une fois, je vois pas ce que sa peut être d'autre.

fluke · Message par **fluke** » dim. 18 mai 2008 - 21:46

Et de bougie, pour une neuve

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 18 mai 2008 - 22:29

et la tete

alouette.