103 RCX production [new pieces page 3]

[lowentity]

merci les n'amis

je fait de mon mieux, va falloir que j'accelère sévère moi, car en juin j'ai mon stage, les week j'aurai pas de temps, ensuite mois de juillet et aout je suis pas chez moi de la semaine, apart les week, et le 2 ou 3 ème week d'aout vous s'avez ce qu'il y a, j'ai interet a speed a fond!

ça va être du basic pour pouvoir rouler, mais le moulin sera propre et bien fait en tout cas, peut être que le chassis serra un RCX de base aussi avec une fourche EBR de merde, si j'ai pas le temps j'aurai pas le choix

encore faut t'il que je vende de la pièce et que je puisse me payer un carbu de 15 (dont un m'est passé sous le pif sur ebay )

PS: surement clapet double lamelle

[lowentity]

bon des nouvelles, j'ai monté mon bas moteur, bon ils sont pas colé bien entre eux, donc faut que je redémonte, je referai ça demain car j'ai pas d'étau chez moi et c'est galère!

j'ai quand même mesuré mes diagrammes latéraux, j'ai 105° sans joint ni rien, donc du coup j'ai encore merdé ici, il va me faloir une cale de 4mm (ça m'arange, 3mm j'avais pas ) et surfacer de 3,2mm (car le piston dépasse de 0,8mm a la base, étrange )

voila voila

[stufu]

Magnifique la prépa de tes carters, tu me donnes envie d'enfin me lancer dans une optimisation plus franche de mon moteur.

Même si je crois que tu as tapé un peu trop haut pour un prod (125/185). Enfin, on verra.

Bon courage pour la suite.

[lowentity]

meuh non, question couple un origine c'est creux, alors autant aller chercher les régimes pour sortir de la puissance

enfin heureux de te donner envie de prépa, et merci

[lowentity]

bon des petites news, j'ai calé de 2mm au final, oui j'ai merdé avec mes 1mm=5°, je s'avais que c'était de l'approximatif mais bon fallai partir sur 1mm=7,5°, donc du coup bin 2mm avec un joint d'origine 0,5mm j'arrive a 125°

j'ai vérifié mon squich, comme prévu il est pas bon j'ai en buté sur le cylindre 1,18mm et en fin de squich 1,16mm, donc inversé de pas grand chose mais quand même pas bon, donc a reprendre

sinon petits z'achat du jour bien sympatique



masselottes giraudo (a la base pour scooter) avec des contrepoids de bascule, et allégé, nickel pour être réglé au poils de cul de mamouth



pignon de 9 dents pour l'accel a fond



et une poulie alu giraudo grand diamètre avec sa courroie en 14*8*806 donc longue pour RCX

voila, ça va chier de la gomme, et du coup avec ça plus besoin de porte courrone une 56 dents suffira

[McCaiN]

Sympa ces petits achats Lowenzizi

[lowentity]

merci ma fritte

[B-link]

Tu fais pas les choses à moitié toi.

Je suis le plus lent du 44 les mecs !

[lowentity]

faut que ça soit près pour le rasso, alors je me grouille le fion au max, et pourtant, je prend mon temps

[Jef]

en meme temps, les pieces sont chez moi ^^

[Lovecraft62840]

Ah oui avec la grande poulie + le 9 dents tu auras plus besoin d'un porte couronne c'est sur.
Je cherchais ca avant de me faire voler ma SPX pour que mon 10*60 tire plus court !
C'est de la belle pièce, en 9*56 ou 9*60 ca va tirer bien bien court.
En même temps tu as pas trop besoin, tu n'es qu'en produc, quoi que sur un tout petit circuit ca peut avoir son utilité !

[lowentity]

justement si, vu les diagrames que je vais mettre vaux mieu coller du court, car vu que c'est un cylindre origine y'a pas énormement de couple, donc pas assez pour tirer de la transmission longue, là je tire vers le régime et la puissance, donc du court

de toute façon c'est du circuit court, donc en effet faut du court

[presse puré]

Avancement??

[lowentity]

pas beaucoup, j'ai tapé dans mon échappement, j'en suis a 185°, j'ai pas encore poli (c'est gros quand même XD) et j'améliore les finissions du cylindre en ce moment

faut que je revoi le piston, la jupe cylindre+ piston, surfaçage de 2mm et revoir le squich, bref encore du boulot quoi

carbu de 15 qui va arriver sinon

s'tout

[KEYZ]

Bah bon courage pour la suite du montage car cette prépa. est très interessante notamment pour les p'tits budgets qui possède une Peugeot car il pourront voir et entendre pour certains c'que ça peut donner

[Jef]

c'est pas le premier ^^
puis les plus fous, ce sont ceux en sp, avec le bras chewing gum

[BAk0U]

d'abord na !

pis personne ne t'as obligé a prendre un holiwood comme mob'

[lowentity]

Bah bon courage pour la suite du montage car cette prépa est très interessante notamment pour les p'tits budgets qui possède une Peugeot car il pourront voir et entendre pour certains c'que ça peut donner

ça va envoyer le paté!

pis personne ne t'as obligé a prendre un holiwood comme mob'

et toc!

[lowentity]

bon alors des petites nouvelles

carbu de 15 phbg bidalot label reçu (et oui là classe XD)

squich revu par fluky (merki a lui de s'en être occupé ainsi qu'a mon jeffou, car je n'est pas du tout le temps en ce moment)

reste encore a polir l'échap, la culasse, préparer jupe cylindre + piston, préparer le vario, monter et régler

encore du boulot quoi

sinon touche perso tripage


(et je roulerai en piste avec XD)

[fluke]

T'en profiteras pour me payer une mousse demain midi

[lowentity]

ça roule mon fluky

[Jef]

pareil pour la mousse, mais pas demain

[Alex...]

pareil aussi, mais pas demain non plus dans 2 mois pile !

[louprider]

...................euh: c'est la tournée des mousses ?????????







et moi ??????????

[BAk0U]

pareil pour la mousse, tu seras gentil. mais pas demain non plus.

[lowentity]

ce que j'adore dans mes post, c'est que ça parle de tout sauf du post

bande de pti con

[BAk0U]

hein ? ah, merde c'est pas le bar ça parlait de biere

[presse puré]

peint le en vert avec des sponsos heinneken ton prod

[lowentity]

peint le en vert avec des sponsos heinneken ton prod

vert, c'est la couleur du fond des plaques numéro du prod, donc on y est presque

pis bon, si je fait un truc comme ça


on s'en raproche? non?

[lowentity]

aller des photos du cylindre pas fini en cours de prépa



faite pas gaffe aux traces, c'est juste des repères et autres