Projet : fabrication d'un kick maison

[remi89]

Bonsoir,

je fais ce post pour vous faire part de mon projet, à savoir la fabrication d'un kick sur une MBK 51.

Je le fais moi-même pour ne pas avoir à racheter un vilo (pas horraire), un écrou d'allumage et un kick.

Cela me permettra de modifier mon variateur, et ainsi gagner en puissance.


J'avais vaguement commencé hier, j'avais simplement préparé le matériel. Et puis je m'y suis vraiment mis aujourd'hui.

Tout d'abord je me suis trouvé un moyeu arrière de vélo, avec une roue libre et des plateaux.



J'ai également pris une manivelle, et j'ai légèrement modifier sa fixation afin qu'elle s'adapte au reste du kick.



J'ai coupé le moyeu, viré tous les plateaux de la cassette sauf le plus grand, et soudé l'ensemble avec la manivelle. J'ajoute que j'ai mis une vis provisoire en tant que pédale.




Ensuite j'ai soudé un petit plateau sur le volant magnétique, en prenant soin de le centrer et d'effectuer une quantité approximativement égale de soudure en trois points symétriques, afin de ne pas trop déséquilibrer le moteur.



J'ai également soudé un tube de diamètre extérieur 17 sur l'axe de pédalier (que j'avais coupé dans la modification de la mob). Dans l'extrèmité de de ce tube est soudé un écrou.



Et enfin j'ai assemblé l'ensemble, en plaçant des roulements de poulie dans le moyeu de vélo. Une vis assure le maintient du kick sur l'axe de pédalier.



Essais... Ca marche !!!

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Par contre le plateau coté moteur est trop grand (je kick un peu dans le vide) et l'axe me semble un peu trop fragile. J'ai donc viré ce dernier et soudé plus fortement une barre de diamètre 15 (qui rentre dans l'axe actuel) bien solide cette fois. Je souderais le tube sur cet axe demain.
Ensuite j'ai soudé un plateau plus petit sur le moteur, et j'ai mis un ressort de rappel (vis sur l'axe de bras plus où moins provisoire).




Je n'ai pas pu plus avancer ; il a fait beau et j'ai du aider mon père à bosser sur le toit toute l'après-midi.

Demain (si il pleut ), je continue tout ça et je vous tiens au courant.
Biensûr un cable limitateur de course, un tendeur de chaîne, un capot et un dispositif anti-déraillement sont au programme.

Et il restera l'épreuve de resistance de la roue libre dans le temps...

Dites ce que vous pensez de tout ça !!!

[dexinomob]

pas mal bien trouvé

[Bibliotobec.org]

Un bon bricolage La vidéo est excellente

[remi89]

Merci !!!

[alex51man]

Chapeau man !
C'est plutot bien pensé, c'est plus original que de mettre un kick d'origine avec un allumage electro ! sa permet de garder le rupteur chromé, sa fait plus west coast touch
Moi je dis qu'il faut mettre sa en tuto !

[fluke]

Excellent système

[mbkeur]

super idée ! qui va en inspirer plus d'un

[remi89]

Merci pour tous vos messages !!!

J'espère juste que la roue libre tiendra avec le temps, c'est pas forcément fait pour tourner à grande vitesse pendant longtemps.
On verra bien...

[remi89]

En tout cas si mon bidouillage tient le coup je serais ravi de faire mon premier tuto !!

[CalimeroTeknik]

En fait, ça dépend de la roue libre en question. Certaines auront leurs clips centrifugés dès que tu auras démarré, donc pas d'usure et c'est nickel.

D'autres ont les clips sur le moyeu, et ça peut poser problème.


Bonne idée, même si ça occasionne des pertes de puissance...
T'aurais plus vite fait d'adapter un de 51, et de tailler toi-même les dents dans ton écrou.


PS : quand le vario monte, il se passe quoi ?

[mbkeur]

bah ça déraille

[CalimeroTeknik]

J'en ai bien peur, en effet, c'est pour ça que je disais ça...

[takachi2007]

Il faudra un tendeur de chaîne en plus pour que la chaine ne se détende pas.

[Symon¤51]

Beau travail mec!
Vraiment chapeau,
mais oui ce que dit calim est vrai
Ta tester en roulant?

[CalimeroTeknik]

Il faudra un tendeur de chaîne en plus pour que la chaine ne se détende pas.

Et encore des pertes de puissance...

[takachi2007]

Je cois que c'est encore la meilleure solution ..., a moins que Remi ne nous surprennes encore

L'idéal aurait été que la roue libre se fasse au niveau du moteur, ainsi il y aurait eu moins de "masses a entrainer"

Enfin de montage fait très dans le look "easy rider", très joli.

[remi89]

Effectivement un tendeur de chaîne est prévu, mais je vais essayer de le faire de telle manière qu'il y ai le minimum de frottements.

La roue libre est malheureusement de type à cliquets, je savais pas qu'il en existait à débrayage sur les vélos...

[CalimeroTeknik]

Non, ça n'existe pas, à "débrayage". Tu n'as pas dû saisirce que j'ai dit.
Selon la partie sur laquelle sont les cliquets, alors quand ça tourne y'a 2 possibilités :

1 - les cliquets sont sur la bague extérieure qui tourne, et ils sont centrifugés à partir d'une certaine vitesse donc pas d'usure

2 - les cliquets sont sur la bague intérieure, immobile. Un peu d'usure quand même, mais y'a que la force des ressorts qui pousse les cliquets.

[remi89]

Ah ok...

Je viens de tomber le dos sur une poutre avec 4 tuiles dans les bras, donc je sais pas si je pourais continuer le kick aujourd'hui... Fait suer !!!

[wargmy]

Equilibre bien ta cloche d'allumage hein, et sinon faudrais un petit ressort pour faire remonter le kick tout seul.

Sinon c'est du bon taf.

[remi89]

Ah désolé j'ai oublié la photo du ressort (voir la fin de la description) :




Et j'ai prévu de mettre un cable pour limiter la course...

[ledge]

Jolie réalisation ! Bonne continuation !

[Djidane57]

Honnêtement, c'est surprenant, de voir avec quoi tuf ais un kick, qui marche plutôt bien, même si il faut encore régler quelques petits détail, genre le cache, car il me semble que si tu met un tendeur de chaine sur ta chaine de kick, ben elle va tourner en même temps que l'allumage, et donc que le pignon sur l'axe (mais pas l'axe grace au machin cranté ^^)

Je pense que le plus urgent c'est de voir comment ça se comporte sur route, et après de cacher tout ça, imagine si ton froc passe dedans à 50 ...

[remi89]

MDR à part si je met un pantalon pattes d'éph XXXXXXL ça risque rien, mes cales-pattes sont bien plus en avant. Et puis j'ai mon cache latéral qui protègera en partie.

Mais un capot maison sera quand même prévu sur l'allumage (ça m'embète, je trouvais l'ancien plutot pas mal avec la croix WCC découpée dedans...).

[Rastaf']

WCC c'est une marque...

Le logo de West Coast Chopper est ce que l'on appele en anglais l'Iron Cross... Ou croix de fer en francais

[braceletti]

bravo !!!! de bonnes idées
c'est un bon départ
c'est vrai que la roue libre serait mieux sur le volant pour eviter la rotation de chaine
en tout cas c'est de la bonne bidouille dans l'esprit débrouille pas cher c'est sympa

[remi89]

Je vais voir ce que je peux faire pour mettre la chaîne sur l'allumage ; c'est vrai que ça serait vachement mieu.

[remi89]

Suite à ma chute, j'ai pas pu bouger avant 3h. Du coup j'ai pas pu faire grand chose sur le kick : juste fini l'axe de pédalier (bien fait je trouve), et mis un plateau minuscule sur l'écrou d'allumage... Lequel s'est dévissé au premier coup de kick.

Donc j'abandonne un peu le projet pour l'instant, je m'y remettrais sur mon AV10 en installant un vilo à pas horraire,en mettant la roue libre directement sur l'écrou afin de limiter les mouvements. La pédale de kick sera également fixée sur le bloc moteur, et bougera avec, simplifiant ainsi le montage (pas de tendeur de chaîne).

Voila, photos demain.

[CalimeroTeknik]

Pourquoi tu montes pas un démarreur de scoot avec son engrenage ?

Suffirait de visser une joue fixe de scoot adaptée sur la cloche, et de faire une patte sur le carter pour le démarreur.

[remi89]

Ben c'est que je n'ai pas envie d'acheter quoi que ce soit...

Enfin, je vais quand même être obligé de me trouver un vilo pas horraire, mais tant qu'a faire j'en prend un masses-pleines ça donnera des perfs.