Probleme Variateur

[vinz44]

Bonsoir!

Je vous explique :

Avec mon variateur d'origine, j'arrive nikel a demarrer ma brel a la poussette mais avec mon variateur RGD je galere pendant au moint 5min a pousser comme un ouf
L'allumage tourne tres peu et ma roue a beaucoup de mal a bien accrocher quand je pousse celle ci a tendance a deraper et sa meme avec mon vario d'origine

Que faire?

Merci d'avance pour vos reponses

[Champollion]

Tu mets une culasse à decompresseur.

Ou quand tu pousses tu mets ton poids sur la selle.

Ou change tes machoires d'embrayage.

[cannard]

je parierai que ta courroie est détendue et qu'elle patine, dévisse la vis du ressort moteur et si ça suffit pas, bah c'est que la culasse tape dans le cadre, donc t'as plus qu'à sortir la lime, ça m'a fait pareil avec mon urt

[McCaiN]

Bonsoir!

Je vous explique :

Avec mon variateur d'origine, j'arrive nikel a demarrer ma brel a la poussette mais avec mon variateur RGD je galere pendant au moint 5min a pousser comme un ouf
L'allumage tourne tres peu et ma roue a beaucoup de mal a bien accrocher quand je pousse celle ci a tendance a deraper et sa meme avec mon vario d'origine

Que faire?

Merci d'avance pour vos reponses

faudrait savoir la je t'avoue que j'ai pas tout pigé

EDIT sinon sans tenir compte de ce que j'ai souligné, en lisant ça on a bien l'impression que c'est de la prise directe.

Si tu as un embrayage avec le rgd c'est que tu as mal monté l'embrayage ou qu'il manque un truc dedans.

Ou alors que c'est tout simplement un vario en prise directe et je te souhaite bienvenue dans le monde de la prise directe

Soit dit en passant le coup de main vient tres vite tu pousses sur un mètre tu sautes sur ta selle et si c'est bien réglé ça démarre au quart de tour.

[kevmob]

ou encore en prise direct (mon embrayage ayant des fois des autes d'acroche faisant qu'il etait en prise du a mon vario ...)tu te met sur ta selle et tu fait un pas quad c'est bien regler sa démarre tout seul :p

[vinz44]

Ya rien a faire je met trop de temps
Non les pieces de l'embrayage, j'ai bien verifié, il y a tout
Apres oui ma courroie me parrait un peu detendut

Que faire?

[cannard]

ressort moteur de marque (sinon ce sera pas assez tendu, j'en ai fait les frais de bricoler le ressort d'origine , pour info ça a fini en vilo pété )

et aussi tailler l'arrière de la culasse qui doit venir en butée contre le cadre (j'ai eu exactement ce problème avec mon variateur URT, donc un vario très similaire ...)

[vinz44]

ok merci de ta rep mais ya rien a faire avec le ressort d'origine?

[cannard]

bah j'avais essayé, j'avais juste intercalé des rondelles entre le ressort et ses fixations, mais tu vois bien le résultat



après si tu veux t'en tirer pour pas trop cher, soit tu trouves un ressort polini (à 25€ d'occaz ça se trouve et il est pas mal)
sinon tu peux toujours te faire un ressort réglable à partir des ressorts moteur des vogues, ou d'un ressort de récup'

P.S : au passage l'ailette abimée je m'en suis rendu compte il y a peu de temps, c'est des morceau d'embrayage qui ont volé qui l'ont abimée, ça m'a aussi pété un beau bout des caches en plastique ... pour dire que c'est pas de la gentille casse

[vinz44]

Ok.
Je vais acheter le polini en neuf pour 33euros

merci de ta rep