103 sp by kévin (du 49)

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kevmob
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103 sp by kévin (du 49)

Message par kevmob »

salut, depuis le temps que je suis sur ce forum et après trois engin je n'ai jamais présenter aucun d'eux!! c'est pourquoi je le fait aujour'hui avec ma 103 sp

ma mob' a l'achat!
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détail de toutes les pièces que j'ai eu avec(quelque kg quand meme!!)
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encore ma mob'(y a beaucouyp de photo!!)

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j'ai encore plein d'autre photo....
a venir une tof' que je vais faire pendant la soirée de mon anniv' un petit "parking"

mon blog' sinon
http://kevmtxblog.over-blog.com/
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MIKA
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Message par MIKA »

C'est cool quand le vendeur se débarrasse de toute ces pièces!
Moi, quand javais revendu ma chrono, j'avais donné 2 caisse de pièces moteur et carrosserie.
Maintenant, que je restaure une chrono, je me trouve un peu c.. car il y a des pièces qui ma manque et si j'avais su...

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Message par kevmob »

a en effet c'est dommage tes obligé de tout racheter ce qui te manque :(
j'ai de quoi remonter une mob' complete a quelque petit truc pres
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Boardzero
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Message par Boardzero »

Pas trop mal la petite mob :D T'as fais une bonne affaire avec toutes les pièces là ! Sinon je crois que ta fourche est légèrement tordu :wink:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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Message par kevmob »

Boardzero a écrit :Pas trop mal la petite mob :D T'as fais une bonne affaire avec toutes les pièces là ! Sinon je crois que ta fourche est légèrement tordu :wink:
c'est exact tu a l'oeil! elle et tordu mais sa empeche pas de rouler ...
sa fait maintenant trois mois que je l'ai et mon seul problème rencontré a été le phare avant qui fonctionnait pas et un cable de gaz casser ainsi que mon anti-parasite qui se débrancher mais sa c'est rien
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max_didi
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Message par max_didi »

Tu peux tout benner je pense :lol:
<= Mattez son petit cul :)

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Message par kevmob »

pourquoi? :shock:

encore une petite photo, mon bouchon de reservoir de a clef

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Message par kevmob »

je prévoit de nouvelle tof pour ce week end
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Message par kevmob »

bon bin voilà pas de news tofs car j'ai cassé mon vario :( voila je sais se que je vais remonter derrière....
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poseidor
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Message par poseidor »

Toujours aussi belle ta machine Mobeur
Ont ce connai un kevindu49 xD
Changeons de sujet a sa c'est con que tu as casser ton vario

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Message par kevmob »

je sais qu'on ce connais :P
oui c'est bien chiant je peut pas rouler tant que j'ai remplacer mon vario et j'ai pas trop envie de remettre un origine
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Message par kevmob »

bon je vais m'acheter un vario lektronis mais j'aimerias en savoir plus sur celui ci(cf partie peugeot problèmes pannes)
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Message par kevmob »

bon sa devrai vite s'arranger :P
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Message par pierrot22 »

quand j'avais cassé mon vario, plutôt que de racheter un origine ou monter du "bas de gamme", j'avais rajouté quelques euros pour un bidalot d'occase en super bon état sur le forum. Je regrette pas du tout ;)

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Message par kevmob »

je vais voir peut etre aussi si je tombe sur une bonne occas' d'un bidalot mais je veut pas avoir a racheter un vario dans trois mois quoi...
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Message par kevmob »

bon bin je me suis surement trouver un bon vario RGD concept....
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cannard
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Message par cannard »

bon choix ;) par contre fait gaffe, ce genre de vario aime pas trop les ressorts moteurs d'origine de sp ;) (et en voulant durcir le ressort d'origine j'ai pété un vilo :cry:, donc je te conseille vivement d'investir d'en un polini ...)
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr :lol:

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Message par kevmob »

cannard tu aurait une photo du resort que tu me recomande?
et tu pourrait déveloper un peu ? pourquoi il aime les ressort d'origine?
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Message par kevmob »

kevmob a écrit :cannard tu aurait une photo du resort que tu me recomande?
et tu pourrait déveloper un peu ? pourquoi il aime les ressort d'origine?
je vais acheter aussi une poulie a embro de rcx et je vais suivre le tuto !!
py je vais changer de ressort moteur aussi si il le faut vraiment!!
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Message par kevmob »

en attente du vendeur du vario :P
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cannard
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Message par cannard »

pour le ressort :arrow: (cliques sur la flèche ;))
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
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Message par kevmob »

merci mec!
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Message par kevmob »

bientot le RGD titanium !
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Message par kevmob »

voici des tofs de mon future vario que je devrais recevoir courant de semaine!

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Message par kevmob »

:cry: ma mob' n'intéresse pas?

bon sinon programme de cette après midi je vais a vélo chercher un bloc piston et voir si mon pro peut pas me filer un peut de frein filet pour le montage!(je vais au passage me renseigner sur les prix pour changer ma courroie d'ici peu car la j'ai pas suffisament d'argent pour le faire de suite!
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Message par kevmob »

c'est bon j'ai le vario! montage bientot!
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Message par Symon¤51 »

Ta toujours des galeres pour le monter alors ?
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..


Com's Rendus :sign58: http://Mbk51club.skyrock.com Com's Rendus :sign58:
:!: F¤¤k L'Adaptable :!:

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montge demain!
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cannard
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Message par cannard »

zoli vario, il est tout brillant tout beau 8)

P.S : si tu veux une joue avec le moyeu pour le mettre sur l'embrayage d'origine j'en ai une que je vais surement vendre ;) vu que j'ai acheté une poulie d'embrayage....
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Message par 103rcx-teameur »

impressionant le nombre de pieces que ta acheter avec !!!!
et puis en plus il y a de tout
vive les mobs !!!!!
http://103rcx-team.skyrock.com

103rcx :

-pot ninja G2
-carbu dell'orto sha 15
-poignées konik rouges
-retro f1
-selle neuve
prochainement : peinture, nouvelle poignées, repose pieds, tete de fourche enduro blanche et si possible variateur poilini speed control à galets

Verrouillé