Motobécane 94 TT

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fanfoue
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Motobécane 94 TT

Message par fanfoue »

Bonjour tout le monde je fais un post sur la 2em motobécane de mon garage mais cette fois ci elle est a moi et non a mon pere

Donc il y a pas mal de pieces neuves meme si elle ne fais pas toute jeune

En ce moment elle est pas sur pied :cry: recablage + regainage :)

pieces moteurs

Cylindre psiton airsal gros diametre
pipe de 15 malossi
carbu de 15
alumage d'origine
vario d'origine
couroie de scoot doppler
CDI yamaha débrider
...
Super accélération (Double vario :D )
Plus d'un scooter d'origine est surpris
:twisted: :twisted: :twisted:

Pour la partie cyle tout est d'origine
pneus neufs :D
fourche neuve (hélas j'ai pliée l'autre)
chaine neuve
Poignées hebo 7? lol

Photos

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avec la 51 Marzo :D
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Le cylindre
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A vos clavviers :D
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52

MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
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Bolton
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Message par Bolton »

J'adore ce style de mob
Normale j'ai casiment le meme chez moi
Alors ca donne quoi en perf le double vario ?
Donne moi ton opinion a ce sujet
Merci
++
Mbk51 Club
Airsal T6
Giannelli Black Gun
Carbu SHA 16/16
Clapet Carbone doppler
Vario Stokey a embrayage
Ressort Moteur doppler
estetique changée

motobitum
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Message par motobitum »

8) garde la surtout... :wink:

ca clack ce genre de mob... :lol:

bonne continuation :wink:

PS: jai un cylindre (admission au cylindre) pratiquement neuf si tu veut :wink:

roulette
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Message par roulette »

Trop belle , sa doit etre trop tripant en cross :lol:

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

trop la class mon gars!! mais il faudrait po l esquinter en cross quoi!!!
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culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

louprider
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Message par louprider »

Joli !!!!!!!!!!
pour info, j'ai une boite à relais aussi en rab......
Sinon, pour mon info: l'entraxe de vario à vario, il est de combien?
Et la courroie, tu dis scoot Doppler, mais à part çà ?

momtobec
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Message par momtobec »

aurais-tu des photos du piston qui va avec ton kit?

fanfoue
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Message par fanfoue »

Pour motobitum non merci c'ets bon j'ai ce qui faut en rechange
pour 40? j'ai un malossi diametre 43 il me semble :D mais il est sur la beige
Le double vario sa marche bien tres bien sa part de suite meme en 50cc :P
sa accélere comme ma 51 Marzo mais moin de pointe puisqu'il y a une petite couronne pour l'acel' terrible pour les cotes dans les bois :P

j'ai déja plier la fourche en cross :cry: 40? la fourche neuve mais elle est tres dur cette fourche (pub motoconfort= la nouvelle motoconfort 94tt avec la fourche a grand débatement et les gros tambours :P )

Louprider je n'ais pas tres bien compris ta question et pour l'entraxe vario vario je regarderais

Il me semble que j'ai une photo du piston je vais regarder :arrow:
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fanfoue
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Message par fanfoue »

Voila j'ai qu'une photo désoler et en remonter j'avais casser un segment :?
heureusement que MBk a palaiseau il a garder un beau stock de motobécane motoconfort et mbk :D
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Les 2 derniers photos c'étaient apres gros nettyage du block moteur yavais de la boue partout :!:

A droite de la table de ping pong on peut apercevoir la motoconfort beige :D
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spxspider
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Message par spxspider »

la chose que je ne comprend pas trop, c'est qyue c'est un 2 temps vous etes d'accord?donc pour quoi le pot est comme un de 4temps, ce n'est pas un pot de detente donc on perd de la puissance. :?

max_didi
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Message par max_didi »

Regarde sur 51 et 103 d'origine , ce sont pas des pots de detentes et pourtant ce sont des 2 temps !
Tant que le pot ne bride pas , c'est bon !
Il va perdre de la puissance mais avec ce genre d'engin , c'est pas trop l'esprit que tu cherche ...
<= Mattez son petit cul :)

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roulette
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Message par roulette »

Ta une photo de qund tu euh ..? Cart je voudrait voir le beau travail que ta ait desus .

spxspider
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Message par spxspider »

franchement, tes phrases ne veulent rein dire. on ne comprend rien du tou!!!!

mobavario
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Message par mobavario »

Traduction (si j'ai bien compris) : Tu as une photo d'avant que tu la retapes ?
Si c'est ça je suis une masse parce que pour le déchifrer...
Sinon pas mal comme machine. @+ les mobeurs.

Boardzero
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Message par Boardzero »

Je crois que t'as un nouvel ami Roulette !!
Sinon j'aime bien ces mobs avec le réservoire au milieu, ca à vraiment l'air de bien marcher :wink:
Tu speed à combien avec ça en origine ?
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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fanfoue
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Message par fanfoue »

Alors pour l'histoire des pots a aprt celui d'origine aucun ne marche mieux j'ai essayer le bidalot (a bas régime qu'est ce que c'est mou apres sa commence a prendre des tours et a fond le moteur se coupe comme si les gazs a fond sont bloqués :shock: )
Apres j'ai essayer un leovinci je crois c'étais mieux a bas régimes en tout cas le leaovinci marchais mieux que le bidalot :P )

Pour les photos d'avant que je l'ai refaite et bie nsa change pas beaucoup il y juste les pneus et la fourche qui changes elle étais dans le meme état que la mais en plus sale :)
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fanfoue
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Message par fanfoue »

De retour
me revoila :) sa fais plsu d'une semaine que je ne suis lpus la
fin bon je revient pour vous dire une nouvelle
j'ai vendu ma 94tt :?

certains vont me dire c'ets bete
mais je l'ai vendue a mon pere :lol:
200e

Pour m'acheter un 107cc
comme on en trouve plus je lui est dis soit tu me l'achete soit jla revend 400€

et bien il me l'a prise et je l'ai démontée entierement pour la refaire
donc je vais la refaire mais je ne m'en servirais pas :wink:

Motif de la vente
elle ne démarrais plus
j'ai apsser 2 heures a tout démonter le system d'allumage je pousse sa démarre et d'un coup elle calle

jessaye de redémarrer 1 heure a tout essayer rien
elle n'a lpus voulu redémarrée

Voila les photos du démontage :cry:

fanfoue
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Message par fanfoue »

La viola apres une petite session cross :)
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Donc bientot ponçage
et on la refera doucement

antoine
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Message par antoine »

Vraiment belle machine, mais qu'est-ce que c'est bizarrre cette "mono" jupe pour ton kit :o :o
A+ ps je n'ai pas lu le post, donc dsl si ça été déja signalé.
:lol: :wink:
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=>Les Contamines/Montjoie<=

max_didi
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Message par max_didi »

Attend tu va la poncer parce qu'elle est pleine de boue ? :shock:
<= Mattez son petit cul :)

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t021292
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Message par t021292 »

chaqu'un nétoye a sa façon !! :lol: :lol: :lol:


sinon , elle est magnifique , plus je vois de vieille mob plus j'ai envie d'en avoir plein le garage :)
103sp chromer
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carters polini
vilo malossi
malossi variotop
pot ninja g2
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ressort polini
frein a disque cadre chromer ect ect
gasgas 86top alu en cour+103drag en evo2

Alex...
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Message par Alex... »

belle chiotte :D bon courage

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snake44
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Message par snake44 »

elle et moch ta mob met la a la poubele :wink:
103 vigue:
kit 50 doppler
culasse doppler
pot bidalot

fanfoue
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Message par fanfoue »

Bien sur que non il n'y a plus de boue il reste a dégraisser les pieces a l'essence puis poncer :)
j'allais pas poncer la boue :P

Et sanke 44 je me passe de ton commentaire

poupou
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Message par poupou »

fanfoue a écrit :Bien sur que non il n'y a plus de boue il reste a dégraisser les pieces a l'essence puis poncer :)
j'allais pas poncer la boue :P

Et sanke 44 je me passe de ton commentaire
snake 44 doit avoir envie de se faire bannir pour partir en beauté...

j'ai recu des "gentils" MP, mais j'en passerai outre, histoire de ne pas le mettre sur le devant de la scene....
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...

---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)

antoine
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Message par antoine »

Je ne vois plus le rapport entre snake et la mob...désolant.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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=>Les Contamines/Montjoie<=

beegs
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Message par beegs »

S.U.P.E.R.B.E.
M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E


Désolé, je ne peux pas dire ni plus, ni moins. :wink:
Je n'utilise pas MSN!!!

plus que 2 brèles, j'tiens le bon bout...

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DOC.VR6
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Message par DOC.VR6 »

beegs a écrit :S.U.P.E.R.B.E.
M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E


Désolé, je ne peux pas dire ni plus, ni moins. :wink:

Tout est dit :wink:
MBK 51 Bananas 2
-Moteur Bidalot G2 Rot.38
-VarioTop Malossi
-Vilo Bidalot
-Pot Bidalot R.P.
-Carbu Keihin 24 (Stage 6)
-Carters Malossi préparer

AntoineV13
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Message par AntoineV13 »

Moi je la trouve tres belle ta Motobécane 94 TT et ça rappelle beaucoup de souvenirs à mon pere :lol: le voilà plongé 40ans en arriere :P !!!
- Ancien pseudo : 103-man.
- 103-race vendue enfin !!
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max_didi
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Message par max_didi »

Elle a un ptit style de moto de trial sans le reservoir et la selle !
<= Mattez son petit cul :)

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Verrouillé