peugeot gl 10 ! finito !

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kristof
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peugeot gl 10 ! finito !

Message par kristof »

tous a l'heure j'ai acheté ca 150 euro :arrow:
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je voulai un gt10 tempie un gl10 c'est bien quand meme :idea:

les + pneus et selle en tres bon etat :D
les - quelles points de rouille et peinture des plastiques :? je m'en fous j'ai dans mes cartons tous les plastiques en jaune :twisted:
Dernière modification par kristof le sam. 05 avr. 2008 - 11:42, modifié 1 fois.
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KEYZ
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Message par KEYZ »

Belle pioche :wink:

Jef
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Message par Jef »

un autre tabouret !!!!!

yahooooooooooooo
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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momtobec
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Message par momtobec »

par contre la housse de selle n'est pas d'origine, c'est dommage, les refabrication artisanales font toujours "bouboule" je trouve.

j'en profite pour savoir si quelqu'un à des infos sur un gl10 présenté lors de je ne sais plus quel salon et qui fonctionnait au recharges campingaz. ce que l'on voyait du moteur était identique au 103, mais j'aurais bien aimé voir la geule de l'admission...
ne divulvez jarais votre not de masse ------------------------------------------------------
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kristof
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Message par kristof »

Jef a écrit :un autre tabouret !!!!!

yahooooooooooooo
:wink: oui sauf que le moteur ne sera pas top performence , je garde le carbu de 12 , le vario d'origine ,ainsi que le bas moteur :idea:
oui la selle a ete refait pas grave j'aime mieux ca qu'une origine dechiré :?
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103chonpx
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Message par 103chonpx »

J'en ai vu un aujourd'hui, bleue, 150E.
Il était dans le même état que celui la.

(moi jme suis acheter la magnum d'a coter, 120E, et oué désolé, j'en ai réver de cette mob, ya du boulot, mais ca vaut le cout!)
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)

vieille-canaille
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Message par vieille-canaille »

momtobec a écrit :par contre la housse de selle n'est pas d'origine, c'est dommage, les refabrication artisanales font toujours "bouboule" je trouve.

j'en profite pour savoir si quelqu'un à des infos sur un gl10 présenté lors de je ne sais plus quel salon et qui fonctionnait au recharges campingaz. ce que l'on voyait du moteur était identique au 103, mais j'aurais bien aimé voir la geule de l'admission...
le carbu devait etre un poil différent, mais sans plus... Gurtner existe toujours et fait maintenant des détendeurs pour bouteilles de gaz !!! :roll:
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kristof
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Message par kristof »

103chonpx a écrit :J'en ai vu un aujourd'hui, bleue, 150E.
Il était dans le même état que celui la.

(moi jme suis acheter la magnum d'a coter, 120E, et oué désolé, j'en ai réver de cette mob, ya du boulot, mais ca vaut le cout!)
si c'est la magnum ph1 d'origine je te comprend elle est tres belle 8)
ma gl10 etait bleu aussi car la peinture jaune s'ecaille :(
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BAk0U
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Message par BAk0U »

le moteur tourne ?

en tout cas un nouveau grimpeur de buissons en perspective :D
Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

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103chonpx
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Message par 103chonpx »

un jour j'en aurait un de tabouré.
Ma magnum je sais pas laqeulle c'est, c'est une air, avec tout les caches,n et une vieille fourche... Mais tous les caches sont a refaires!
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fluke
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Message par fluke »

L'est mimi comme tout ce tabouret

Bienvenue au club.

TRT powaaaa
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

encore un tabouret
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Jef
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Message par Jef »

on l aidera a aller vite, on l attachera a nous ^^
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

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kristof
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Message par kristof »

BAk0U a écrit :le moteur tourne ?

en tout cas un nouveau grimpeur de buissons en perspective :D
biensur il demarre au quart sinon je ne l'aurai pas pris , dumoins pas a ce prix la :wink:
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ardechemob
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Message par ardechemob »

Jolie mob j'ai une peugeot rally tsr dans le meme genre .

mbkeur
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Message par mbkeur »

jamais deux sans trois :lol:


j'aime bien cette petite mob , mais je le trouve bien chere à 150 e :?

trikar
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Message par trikar »

1er tabouret peugeot?

mobyx c'est mbk non?
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qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !

nouvelle fourche chez la poste, montage disque bientot

vario ER3 refait à neuf

Jef
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Message par Jef »

et mon gt10, c'est quoi? une planche a repasser?
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

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mbkeur
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Message par mbkeur »

Jef a écrit :et mon gt10, c'est quoi? une planche a repasser?
:lol: desolé c'est plus fort que moi je suis plié :lol:

CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

kristof a écrit : :wink: oui sauf que le moteur ne sera pas top performence , je garde le carbu de 12 , le vario d'origine ,ainsi que le bas moteur :idea:
Pas grave, y'a moyen d'en tirer de la patate quand même !
Tu prépa le vario (guides de joue mobile, 3 billes, masselottes débridées et réglables par contrepoids), et déjà avec un moteur bien exploité ça aura de la bonne pêche ! ;)
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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kristof
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Message par kristof »

trikar a écrit :1er tabouret peugeot?

mobyx c'est mbk non?
personne n'a dit que c'etait un mobyx :naughty:
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Message par kristof »

mbkeur a écrit :jamais deux sans trois :lol:


j'aime bien cette petite mob , mais je le trouve bien chere à 150 e :?
chacun donne le prix qu'il l'estime :!: :wink:
sur le boncoin il y en a un a 600 euro :shock: :? apres c'est sur qu'il va le garder un bout de temps :lol:
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Jef
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Message par Jef »

les pris dependent de l etat, et de la valeur a laquelle on estime l objet

ensuite, chacun fait ce qu il veut de ces sous, et on est pas la pour juger du prix qu il a donné !

(sauf si c'est vraiment abusé, ce qui la, je trouve, n'est pas le cas)
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Message par kristof »

CalimeroTeknik a écrit :
kristof a écrit : :wink: oui sauf que le moteur ne sera pas top performence , je garde le carbu de 12 , le vario d'origine ,ainsi que le bas moteur :idea:
Pas grave, y'a moyen d'en tirer de la patate quand même !
Tu prépa le vario (guides de joue mobile, 3 billes, masselottes débridées et réglables par contrepoids), et déjà avec un moteur bien exploité ça aura de la bonne pêche ! ;)
je veut pas que de l'exterieur ca se voie qu'il est gonflé :idea: donc pas de guide sur le vario :!:
il y aura cylindre autisa , clapet polini , pipe agrandie , masselote allégé , ressort dur style origine , 4 billes et 2 araignée dans l'embrayage , pot serpentin :twisted:
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Message par Jef »

bah, un pot serpentin... ca se voit quand meme un peu (autant que les guides, voir + !!!)
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Message par kristof »

Jef a écrit :bah, un pot serpentin... ca se voit quand meme un peu (autant que les guides, voir + !!!)
oui mais ca je peut pas faire autremant je vais pas metre un kit avec un pot d'origine :shifty:
j'ai commancé a demonté :arrow:
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cannard
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Message par cannard »

la taille du réservoir :shock: :lol:
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr :lol:

florenr51xr
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Message par florenr51xr »

pas mal ton petit tabouret!

tu prévois quoi dessus?
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

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motobitum
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Message par motobitum »

c'est marqué au dessus.

sympa comme tout oué :wink: 8)

fluke
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Message par fluke »

cannard a écrit :la taille du réservoir :shock: :lol:
3l comme les mobs de l'époque, de quoi faire 50 bornes avec un bon kit
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