raccourcissement admission

cannard · Message par **cannard** » dim. 20 janv. 2008 - 17:56

tout est dit sur la photo ... en fait je veux raccourcir sinon le carbu va être juste avec le bras oscillant

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 20 janv. 2008 - 18:38

Moi j'ai coupé au niveau de la gorge, j'en ai refais une et ça tient bien...on peut peut être aller à 2/3mm de plus.

edit: je viens de mesurer, il reste 11mm sur le mien.

Jef · Message par **Jef** » dim. 20 janv. 2008 - 18:54

du coup, tu doit aussi recouper le manchon, pas trop chiant? (question bete ^^ )

cannard · Message par **cannard** » dim. 20 janv. 2008 - 19:00

Jef a écrit :du coup, tu doit aussi recouper le manchon, pas trop chiant? (question bete ^^ )

de toute façon mon manchon est un bout de tuyau d'arrosage et il est de toute manière trop long ...

Lovecraft62840

Regarde jusqu'ou c'est raccourci sur mon carbu

au final avec le manchon raccourci tu arrives a ça (bon moi j'ai raccourci la pipe aussi)

cannard · Message par **cannard** » dim. 20 janv. 2008 - 20:23

Lovecraft62840 a écrit :au final avec le manchon raccourci tu arrives a ça (bon moi j'ai raccourci la pipe aussi)

je vais la raccourcir aussi, mais au total ton manchon mesure combien

Lovecraft62840

Je vais pas te dire n'importe quoi et étant donné que tout est sur ma mob et que demain je vais au lycée avec, binn, je sais pas quand je vais pouvoir te mesurer ca :s

cannard · Message par **cannard** » dim. 20 janv. 2008 - 21:23

Lovecraft62840 a écrit :Je vais pas te dire n'importe quoi et étant donné que tout est sur ma mob et que demain je vais au lycée avec, binn, je sais pas quand je vais pouvoir te mesurer ca :s

pas grave, je vais mesurer mon carbu pour avoir l'échelle et voir à peu près sur ta première photo

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 20 janv. 2008 - 21:35

prends pas du tuyau d'arrosage, ça résiste pas aux vibrations et à l'essence, ça fendra et bonjour la prise d'air

les durites de radiateur de voiture, à prendre en casses, ou les manchons pour scoot ça sera plus fiable

CalimeroTeknik

Ouais, durite de voiture en 24mm intérieur.

cannard · Message par **cannard** » lun. 21 janv. 2008 - 17:06

pierrot22 a écrit :prends pas du tuyau d'arrosage, ça résiste pas aux vibrations et à l'essence, ça fendra et bonjour la prise d'air

les durites de radiateur de voiture, à prendre en casses, ou les manchons pour scoot ça sera plus fiable

j'ai ça je vais le mettre, pour la résistance à l'éssence, pas de problème, j'ai mis le même sur la mob d'un pote, en 6 mois ça n'a pas bougé d'un poil

pour le fait qu'il casse, celui là est souple et je vais mettre un renfort en métal dessous pour pas qu'il s'étire trop

edit : photos pour les septiques

je viens de calculer lovercraft, tu as laissé environ 9-10mm, donc ça confirme, je laisserais 10mm environ ...

me reste plus qu'à trouver une bonne technique pour venturiser à la lime ...

staffman · Message par **staffman** » lun. 21 janv. 2008 - 21:36

bonjour

si tu veut pas trafiqué et réduire un max te faut une pipe souple comme sur la photos trouvé a une bourse d'echange

salut

cannard · Message par **cannard** » lun. 21 janv. 2008 - 21:41

en effet, c'est intéréssant, c'est pour quelle machine à la base ?

Message par **bubu** » lun. 21 janv. 2008 - 21:44

cannard, évite de faire des citations. y'a le bouton répondre

speedshow · Message par **speedshow** » lun. 21 janv. 2008 - 23:23

A tien je lai aussi cette pipe a la base c'est pour 103 !

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mar. 22 janv. 2008 - 0:22

J'veux la même!

cannard · Message par **cannard** » mar. 22 janv. 2008 - 17:10

j'ai cherché, apparement malossi fait une pipe souple, j'ai jamais vu de photos, j'irais me renseigner ...

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