double vario pour drag' mob

Envie de puissance c'est par ici...
louprider
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Message par louprider »

ahhhhhhhh, pour un Drag............
moi je compte taper dans les 40 kg........................voire plus si bimoteur et liquide :whistle:

c'est pour Albi ?


mon pokpok ? 27 kg, tous pleins faits
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103peugeot
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Message par 103peugeot »

louprider a écrit :ahhhhhhhh, pour un Drag............
moi je compte taper dans les 40 kg........................voire plus si bimoteur et liquide :whistle:

c'est pour Albi ?
Et toi Loulou sa te dit pas Albi ou autre ? L'année prochaine il y a Périgeurx et Vierzon

Fumé du mécaboite ou du scoot avec un 51 rat singe a la sauce turquich, sa devrait en enervé plus d'un

louprider
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Message par louprider »

ah que oui, mon ami !!!!!!!!!!
mais tu sais que je dois régler certains problèmes, avant. Je compte investir également, histoire d'être un peu plus autonome :wink: :wink:
..............
et j'irais bien me faire un barbec chez toi zoci............ :lol: :lol:
une 'tite virée cool en moto, quoi 8)
comme je te dois des trucs: je te les filerais à l'okaz, et on refera le monde :shock: :shock:
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Boardzero
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Message par Boardzero »

"A la sauce Turkish"

Si j'ai bien compris on m'appelle ?? !! :P :P :P :P :wink:

Désolé du HS ! :wink:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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spish
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Message par spish »

albi perigeux vierzon... etc; tous ceux ou on peut aller on y va :D avec a chaque fois un stand rasta byllette si possible, vous serrez les bien venu :D

concernant l'histoire des vario de scoot, le principe est bien le même donc on peu laissez le vario de mob non? vu que aperemnt se de mob et de scoot se ressemble beaucoup; quelqu'un peu m'éclaircir?
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cannard
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Message par cannard »

oui ils se ressemblent, le seul problème c'est que les scoot ont souvent des courroies plus larges que les mobs, mais si ça n'est pas trop flagrant pour les rcx, pour les sp il y a pas loin d'un cm de différence ... voilà l'unique problème ... sinon après la transmition avec un correcteur de couple deux fois plus petit qu'un poulie de mob ...
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr :lol:

fluke
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Message par fluke »

Louprider est en 8*60 avec le Mopar
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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spish
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Message par spish »

fluke a écrit :Louprider est en 8*60 avec le Mopar
avec une démultiplication en plus ou pas? j'ai pas vraiment suivi son montage :?

je recupére une transmi compléte la semaine prochaine, je pourrais alors commencé réélement les travaux :)
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louprider
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Message par louprider »

ben pour suivre, t'as qu'à tout relire calmement sur mon topic :wink:
je te sens bien empressé sur le coup
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spish
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Message par spish »

oui tu a raison; je me fais féniant dit donc :oops:
allez je vais me faire un coup de lecture

P.S ta meule est une tuerie en estéthique, je m'en rapellé plus!
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max57700
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Message par max57700 »

Thibounet a écrit :sauf que à la sortie du variateur il y a une boîte à pignon pour modifier la démult.

mais bon, adapter carrément un moteur de XP c'est pas forcément la meilleur solution déjà rien que pour trouver un moteur
ben pas beusion d'un moteur complet de xp ses un moteur de sp casiment
juste le bas moteur sp vilbrequin et vario ce qui permet de garder l'embreyage
ya pas de boite a la sorti du vario
tu doit confondre avec les xp6 a boite de vitesse
mais je suis sure qu'il ya moyen d'adapter la pouli des xp sur un vario rcx mais sent embreyage
ou de metre un vario sp sur une rcx
ci je me souvient bien car sa fait longtemp que jais pas eux cette piece dan les main elle et en deux partie fixer avec une tige creux qui donne la largeur pour la couroie
mais perso je metré un vario de sp pour garder l'embreyage

spish
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Message par spish »

max57700 a écrit : mais perso je metré un vario de sp pour garder l'embreyage
t'es cintrer sa vaut rien un embrayage de sp :shock: surtout pour du drag, niveau démarage voila le veau avec sa :lol:
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DataMAX
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Message par DataMAX »

louprider a écrit :et j'irais bien me faire un barbec chez toi zoci............ :lol: :lol:
une 'tite virée cool en moto, quoi 8)
comme je te dois des trucs: je te les filerais à l'okaz, et on refera le monde :shock: :shock:
Pourquoi ?? Il est franc-comtois ou bourguignon ? :)
Tu m'oublies pas pour la balade cte fois-ci :wink: :wink: :lol: :lol:

max57700
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Message par max57700 »

spish a écrit :
max57700 a écrit : mais perso je metré un vario de sp pour garder l'embreyage
t'es cintrer sa vaut rien un embrayage de sp :shock: surtout pour du drag, niveau démarage voila le veau avec sa :lol:
ben en tous cas ca a de la gouache au demarage les xp avec leur embreyage de sp

Thibounet
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Message par Thibounet »

oui grace au double vario

mais pour le xp, c'est pas possible qu'il y ai pas encore une démultiplication entre le sortie du deuxième vario et le pignon
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max57700
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Message par max57700 »

Thibounet a écrit :oui grace au double vario

mais pour le xp, c'est pas possible qu'il y ai pas encore une démultiplication entre le sortie du deuxième vario et le pignon
je t'avous que la je suis pas sure du tous la derniere fois que j'en et eux une dan les main cetter ya plus de 10 ans

louprider
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Message par louprider »

DATA: je prépare mon "planning", je ne t'oublie pas, on en causera en privé ou face à face :wink: :wink:


Pour le double vario peugeot, faire une recherche, encore........., ya des photos qui ont trainé sur ce forum et/ou la V1.

Spish, ou 103P, quelles sont les limites ou réglement pour ces runs ? partie-cycle, moteur ?

Je vais avoir une année 2008 chargée...................
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DataMAX
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Message par DataMAX »

louprider a écrit :Je vais avoir une année 2008 chargée...................
Tu dis pas non non plus mon loulou :whistle: :whistle: :whistle:

spish
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Message par spish »

en faite en régle générale, il ya pas de catégorie mob :lol:
donc on s'inscrit la ou on peut plus ou moins, en gros sa tombe dans les catégorie scoot vu qu'il ya pas de vario;

faut que se soit un moteur de 50cc a la base, le reste, il s'en foute :lol: il ya rien d'officiel pour l'instant :wink:
on verra cette année certain parle de championnat de france dans quelque temps, affaire a suivre, c'est en pleine expension!
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Championnat de france ... Pfff :lol: :lol: N'imp :lol:

spish
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Message par spish »

DataMAXxX a écrit :Championnat de france ... Pfff :lol: :lol: N'imp :lol:
c'est dam sport et maxiscoot qui propose sa....
vue le nombre de participant qu'il y a a chaque fois, il veule poussé le truc , reglementé un peu plus et pourquoi pas faire un championnat, mais se ne sont que des suposition pour l'instant, et je ne vois pas en quoi c'est du n'importe quoi :?
enfin, bref, la n'est pas le sujet :wink:
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louprider
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Message par louprider »

......bon je retrouve rien dans mon bordel, je verrais demain au taf.

sinon pour les limites, je trouve çà moyen comme base. Je peux monter un moteur de 500Kx: la base est une mob !!!!!!!!!!!
carters dans la masse ?
................
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Message par DataMAX »

spish a écrit :
DataMAXxX a écrit :Championnat de france ... Pfff :lol: :lol: N'imp :lol:
c'est dam sport et maxiscoot qui propose sa....
M'étonne pas, s'ils peuvent vendre 2x plus et autoriser la vente de grosses pièces en france genre 2Fast et compagnie ... autant qu'ils essayent

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Message par spish »

nan, base moteur :wink: carter de 50 si tu préfére

et puis, c'est un peu a l'apréciation des "organisateur"

biensur, machine bien monté , un minimum de sécurité quoi :wink:
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Message par spish »

DataMAXxX a écrit : M'étonne pas, s'ils peuvent vendre 2x plus et autoriser la vente de grosses pièces en france genre 2Fast et compagnie ... autant qu'ils essayent
tu a tout compris :P mais bon; tant mieu pour nous hein... enfin, dans un certains sens quoi :roll:
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Message par louprider »

mouais, bon, config "moyenne" quoi,
va falloir que je cause à certains zamis :lol: :lol:
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Message par DataMAX »

Arrête, ca va t'en faire mal au crâne d'avoir des projets de partout :lol:
Tu vas en faire des cauchemars la nuit :lol:

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Message par louprider »

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voilà le montage, ya aussi les calculs de transmission :wink:

J'ai utilisé 2 paliers de roulemnts gracieusement récupérés, mais on peut aussi faire un joli montage de roulement dans un bloc d'alu. Ma reprise sur le cadre a été refaite par un bout de profilé soudé, par Paulo, en lieu et place de la tole pliée d'origine
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Message par louprider »

Merci Data: je vais un peu sous-traiter..............
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Message par DataMAX »

T'es prêt pour monter ta boite toi :lol:

Verrouillé