Magnum Racing XR // Moteur en montage !

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » lun. 26 nov. 2007 - 19:56

sa viendrai la voir quand elle roulera

sinon tu cherche des bricole pour la finir tu me fait signe je t'apporterai sa

biloux · Message par **biloux** » mar. 27 nov. 2007 - 0:42

jolie petite becanne

letrier vient d ou par contre ?

L'étrier c'est un ensemble de frein TNT de booster qui vient de maxiscoot.com.
Et ca freine

Message par **DataMAX** » mar. 27 nov. 2007 - 20:12

M'étonnerais pas que ce soit un Eurocylindro, ils ont déjà fait un G2 dans le passé, mais c'est pas celui-là

Ca risque pas

GM74 · Message par **GM74** » dim. 16 déc. 2007 - 16:02

bonne chance l'ami, et au moin tu auras des freins.. parceque le 103...bof quoi!:p

Salut à tous !

Y'a quelques news, je chôme pas complet !

Tout d'abord, la prépa des carters avance. J'ai consulté les avis d'Antoine et GM74 pour être sûr de faire quelquechose qui marche, il ne me reste plus que quelques heures de boulot avant que ca parte au sablage !

Le hm est en train d'être un peu rectifié, au niveau des barrettes etc, il y a encore de la finition à faire.
La calle de 1,8mm est finie, elle va nickel !

J'ai aussi fait quelques achats :

Le pot Ninja G2 Open Carte noire neuf complet (la poste ont perdu la bieilette et l'attache ces cons

)

C'est beau quand c'est neuf

La rotule a été adaptée à la sortie du cylindre, venturisée et polie pour un état de surface nickel.

Le travail sur les transferts du cylindre :

Le vilebrequin URT masses pleines, en soie de 16 (il y a la cage à aiguille avec):

Voila,
m'est avis que ca va tourner fort !

Bien entendu, tout est en travaux, je vais faire de la finition, on ne panique pas pour l'état du HM

Allez, news coming soon
++

KEYZ · Message par **KEYZ** » sam. 05 janv. 2008 - 15:04

Très bien pépé

continue t'es sur la bonne voie d'la perf.

ameal · Message par **ameal** » sam. 05 janv. 2008 - 15:23

belle partie cycle et moteur aussi

sinon le debut de la prepa est bien fait du bon boulot (pour l'avoir vu de mes propres yeux )

faut que j'avance sur la mienne pour qu'on aille se tirer une bourre avec tous les autres

continue comme sa

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » sam. 05 janv. 2008 - 15:54

il est vrai que tu aura une mob jolie et performante
pourquoi ne pas prendre un dell orto en carbu ???

alex0669 · Message par **alex0669** » sam. 05 janv. 2008 - 20:07

Belle prépa

J'attends de voir tourner

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 05 janv. 2008 - 21:29

super boulot , quels cons à laposte

Merci pour vous commentaires !

Vous inquiétez pas, ca va watter, avant Pâques je pense, j'attends de vendre ma mob (fin janvier) pour pouvoir acheter le reste des pièces. N'empêche quand je pense aux thunes que j'aurais mis dedans ca me rend malade

magnumXR85 a écrit :il est vrai que tu aura une mob jolie et performante
pourquoi ne pas prendre un dell orto en carbu ???

Je prends un PWK car ils sont plus performants, plus esthétiques et pas forcément plus chères, avec un grand venturi et un powerjet.

ksteph88 · Message par **ksteph88** » sam. 05 janv. 2008 - 23:23

GM74 a écrit :bonne chance l'ami, et au moin tu auras des freins.. parceque le 103...bof quoi!:p

MDR tu peux parler toi, avec ton G2 avant que tu mettes le disque à l'avant....

Jme souviens quand tu me l'avais prêtée, j'arrive sur un rond point au taquet => "Merd' merd' merd' ça freine pas son truc !!!

C'est pas possible d'avoir un G2 et pas de freins !

"

En tout cas, jsuis très content que ton proto avance, pépé !

Ca fait plaisir, jsuis sur qu'il sera terminé avant le mien

Bienvenue dans le monde des PWK, autrement dit l'enfer des réglages...

@+

Steph

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 05 janv. 2008 - 23:45

c'est pas si galere que ca, ca va quand meme.

ce qui fait chier, c'est de racheter tout les gicleurs

ksteph88 · Message par **ksteph88** » sam. 05 janv. 2008 - 23:52

motobitum a écrit :c'est pas si galere que ca, ca va quand meme.

ce qui fait chier, c'est de racheter tout les gicleurs

ouais, en fait c'est ce que je pensais en ecrivant....ce qui m'embete le +, je crois que c'est de pas avoir les gicleurs, pas de faire les réglages....

Vu tout le monde qui a des PWK dans le coin (Gaara1, pépé, GM74, moi..), il faudrait qu'on s'arrange pour avoir tous les gicleurs !

@+

Steph

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 05 janv. 2008 - 23:54

quand on achete un carbu comme ca, faut commander tout les gicleurs...

c'est ce que j'ai fait, et c'est con on fait de la merde lors de l'envoi

Lol ouaip merci Steph, c'est vrai que quand j'ai acheté la partie cycle je me disais bof on verra ca plus tard...Mais la j'ai tellement envie de rouler que je bosse à mort et je profite de la fin des vacances pour avancer le plus possible.

Pour les PWK, j'ai une idée, on va crée le CESRC : Club d'entraide Savoyard pour les réglages carburateurs

On pourra se faire des aprèm' réglages

antoine · Message par **antoine** » dim. 06 janv. 2008 - 14:04

Mdr ouais le CESRC, mais faudrait cotiser car ça coute des ronds...
A Comas, 7€ le gicleur, mais tu peux le ramener et le changer....

Maintenant que j'ai un nouveau pot et un nouveau vario, j'vais attendre que tu la finisse, comme ça on reglera en meme temps....ca me motivera.

GAARA1 · Message par **GAARA1** » dim. 06 janv. 2008 - 17:21

Eh les gars, les gicleurs principaux DO se montent sur les pwk et meme les aiguilles.

Il n'y a que les gicleurs de ralenti qu'il faut commander

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 06 janv. 2008 - 17:35

Aïe vous me donnez envie de remettre un gros moteur sur mon spx de route avec toutes vos brèles là..

Allez Cortex, au pire tu prends la mob de compet', on va leur montrer ce qu'on sait faire, aux Nantais

Vous allez voir, on va casser du TRT

Sinon pours les petits news, j'ai acheté un ressort moteur Giraudo, des lamelles Omega carbone en 0.30mm.
Je viens de finir la prépa des carters, et du cylindre, ca part tout au sablage cette semaine.

Bientôt des photos,
A+

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 06 janv. 2008 - 17:59

dans vos rêves, on va vous montrer ce qu'on sait faire ici a nantes

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 06 janv. 2008 - 18:08

RDV sur la piste quand on fera la sortie circuit

T'as pas un aperçu des carters avant qu'ils partent au sablage?

Je viens de faire quelques photos.

Voici les pièces qui partent au sablage :

Les derniers achats (merci Kiwi !), à savoir lamelles Oméga carbone 0.30mm et ressort moteur Giraudo :

Les carters préparés :

A++

B-link · Message par **B-link** » dim. 06 janv. 2008 - 18:38

C'est beau !

Il va faire mal ce petit moteur je pense...

Jef · Message par **Jef** » dim. 06 janv. 2008 - 18:42

Ben, tu es de quel coté !!!!!!

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 06 janv. 2008 - 18:43

pépé l'arsouilleur a écrit :

A++

aouch! tu as pas percé la? moi en faisant la même j'ai débouché de l'autre côté, quand tu vois la matière qu'il reste moi je rechargerai un peu de l'autre coté histoire d'éviter que l'alu lache sous la précompression (ça me l'a déja fait, enfin j'avais une "paille" dans l'alu coté extérieur avant que ça lache, donc depuis je fais gaffe avec ça)

Non, j'ai pas percé, et en fait, j'ai pas attaqué tant que ca de ce côté la, étant donné que la paroi des carters sert de butée à mes clapets, j'ai pas voulu trop gratter...

Je vais vérifier l'épaisseur qu'il reste, mais au niveau de l'embase, il en reste bien, j'ai pas trop gratté non plus !

alex0669 · Message par **alex0669** » dim. 06 janv. 2008 - 20:57

Super propre cette prépa, faut voir une fois revenu de sablage

GAARA1 · Message par **GAARA1** » dim. 06 janv. 2008 - 21:23

Eh ben Kiwi c'est vraiment le pro de la revente !

Je lui ai a peine ramené les pieces samedi qu'elles ont déja attéri chez toi

Je préfere encore qu'elles tombent entre de bonne main

Le ressort moteur est un dopller