G2 Zizirider (ou Jurrasik proto ^^)=>Premier demarage !!

jean philippe · Message par **jean philippe** » dim. 02 déc. 2007 - 18:21

pour les fers plat fesant la liaison reservoir - dessus des silent bloc tu as pris quoi comme épaisseur?

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 02 déc. 2007 - 18:44

euh 2 ou 3 mm, plutot 3, car faut quand meme que ce soit solide

louprider · Message par **louprider** » sam. 15 déc. 2007 - 18:55

j'ai vu "l'engin" cet aprem: du beau taf, des belles soudures
il est doué le garçon

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » sam. 09 févr. 2008 - 18:30

Bon, je fait remonter le topic pour pas grand chose, ca avance pas car pas trop de moyens en ce moment ...
Je recherche toujours une jante arrière de xr

louprider · Message par **louprider** » dim. 17 févr. 2008 - 10:53

courage mon, bon !!!!

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » sam. 23 févr. 2008 - 18:30

Merci Loup'

Bon aujourd'hui je suis allé boire l'apéro chez mon plombier (plus un pote qu'n plombier d'ailleurs

) et je lui ai gratté son chalumeau, au programme soudure de la barre de renfort et soudure des pattes liant reservoir / reste du cadre ou je ne pouvait pas le faire a l'arc :

Je suis bien content, normalement il va me trouver un petard d'occaz'

Il faut que je trouve des sous pour commander les pattes de PLG a alex et ca avancera plus vite, car des potes (un en Conti crx g2 et un en rs2 Bidalot ) me tannent pour qu'on se fasse une sortie piste cet été et qu'ils veulent voir ma bete

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » sam. 23 févr. 2008 - 19:34

Enregistrersous beug alors j'ai remis les tofs sous Imageshack

louprider · Message par **louprider** » sam. 23 févr. 2008 - 19:36

t'as soudé avant ou parès .....l'apéro .................
beaut taf !!!!

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » sam. 23 févr. 2008 - 19:38

louprider a écrit :t'as soudé avant ou parès .....l'apéro .................
beaut taf !!!!

C'est pas sa : j'ai bu l'apéro avant et apres avoir souder

Merci mon tit', vivement a charge chez moi, faut qu'on mette sa au point

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » ven. 07 mars 2008 - 20:16

Bon, je me suis fait un petit plaisir malgré que je n'ai pas baucoups de sous, je me suis acheté un maitre cylindre gauche de nitro avec une durite aviation , le tout neuf pour 60 € pc, donc l'engin aura bien freins a disque avant/arriere et j'ai enfin trouvé une jante arriere de XR !!

Donc bon, faut que je trouve des ronds pour les pattes de PLG car commande de pieces aux USA pour mes CR prévue, apres sa va enfin pouvoir avancer

Bolton · Message par **Bolton** » ven. 07 mars 2008 - 22:37

Pour les ronds tu n'as qu'a lancer une production de vario origine prepa
Sinon vivement le debut de l'adaptation du frein arriere
En tous cas ca va l'faire ce petit projet, un des projets les plus recherché peut etre

louprider · Message par **louprider** » sam. 08 mars 2008 - 9:10

je m'inquiète pas trop, moi: il est plein de ressources !!!!!
Mais c'est sur qu'on a toujours envie que çà avance...
En plus, j'ai comme l'impression qu'on est pas au bout de nos surprises

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » sam. 08 mars 2008 - 16:43

Merci les gars, bon vu le nombre restreint de personnes interessées, je pense ne plus de donner de nouvelles, sa sert a rien si il n'y en a pas besoins

Sinon montage a blanc vu que j'ai recu ma jante de XR, ca pourrait aller mais ma fourche est un peu longue, meme rabaissée a donf je trouve sa haut, apres chacun son style :

Sa me fait chier mais elle est a vendre du coups, en plus je ne sais pas si j'aurait pu faire remonter les pattes du gb avec un slick de 125 monté je rachete donc une fourche de cf.

Elle est neuve et n'a donc jamais servie, j'ai les bracelets faits sur mesures par le frere a euh je sais plus son pseudo ^^ .

BAk0U · Message par **BAk0U** » sam. 08 mars 2008 - 16:46

Motobec'man a écrit :Merci les gars, bon vu le nombre restreint de personnes interessées, je pense ne plus de donner de nouvelles, sa sert a rien si il n'y en a pas besoins

oh

non

je ne post pas mais je suis avec interet

mobavario · Message par **mobavario** » sam. 08 mars 2008 - 16:56

Je viens dès qu'il y a un message, mais je poste de moins en moins partout. Laisse des news !

cannard · Message par **cannard** » sam. 08 mars 2008 - 20:47

clair arrête pas tes news stp, on poste pas mais on suit

en tout cas beau taff

Je serais bien intéressé de savoir comment tu vas poser le frein à disque arrière sur la jante de xr ?

Merci

andy02 · Message par **andy02** » dim. 09 mars 2008 - 12:25

J'ai une question : c'est une fourche de quoi ? et elle coute chère ? merci !

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 09 mars 2008 - 12:29

pépé l'arsouilleur a écrit :Je serais bien intéressé de savoir comment tu vas poser le frein à disque arrière sur la jante de xr ?

Merci

Moi zaussi

Perso, je crois que je vais finir par faire comme taz'... Une pièce qui reprend la forme du moyeu, puis 4 trous pour fixer dans la jante, et hop !

Tiens, d'ailleurs j'ai toujours de l'alu qui traine...Faudrait que je vois si ça pourrait pas me servir pour ça...

Motobec'man, franchement, je suis fan du boulot que tu effectue dessus !!

Continues de mettre des niouzes !

@+

Steph

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 09 mars 2008 - 12:29

Garde la motiv' l'ami, je suie de très près aussi mais c'est vraie que poster a chaque fois c'est chiant.
Les modif pour le disque arrière et tout a m'intéresse.

Abandonne pas et fait nous rêver !

spish · Message par **spish** » dim. 09 mars 2008 - 12:51

ouais continue mon gas, elle va déchirer cette meule, un gros projet comme sa faut pas le laisser tomber

bon courage

51powaaa · Message par **51powaaa** » dim. 09 mars 2008 - 13:06

andy02 a écrit :J'ai une question : c'est une fourche de quoi ? et elle coute chère ? merci !

+1

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 09 mars 2008 - 13:22

Merci les mecs

Pour le disque arriere, c'est un peu pres l'idée de Ksteff, je met un disque de 150 mm, je veut pas qu'il soit trop gros (vu comment une brele est lourde de l'arriere sur un virage, j'ai pas trop envie de tt bloquer en frollant la poignée

)

Pour la fourche, c'est une Foral inversée, modele tres rare, elle est neuve et valait plus de 400 € quand elle etait encore produite d'apres Over94

Toxik · Message par **Toxik** » dim. 09 mars 2008 - 13:44

Que du bon ta mob, sérieux continue comme sa, ça fait rêver . Garde la fourche elle démonte et sa fait nickel comme sa !! Fait pas cette bêtise de la vendre se serais dommage, et tu verra la position de conduite sera parfaite.
Aller bon courage, mec

Et continue cette pur merveille.
Toxik.

jean philippe · Message par **jean philippe** » dim. 09 mars 2008 - 13:47

Voilà un proto que je suis, ça avance pas vite comme le mien, je suis bloque avec les freins à disques et le bras arrière. Continu comme ça, avec ton avant faudrait voir ce que tu montes comme amortos dirrière, sur mon 51 se sont des 28 cm

antoine · Message par **antoine** » dim. 09 mars 2008 - 14:17

Oui mais pour arriver à une assiète convenable (un avant un peu chargé), la mob sera très haute, et c'est pas bon du tout pour le passage en courbe.

Continu!

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 09 mars 2008 - 14:26

Merci, ouais voila c'est ce que je pensait, si la brele doit etre un peu plus haute sa devrait plus etre de l'arriere que de l'avant

Je vais essayer de chopper celle la :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=016

Sa me fait quand meme bien chier, j'aime bien la Foral, sa sort de l'ordinaire et elle a l'air assez dure sans l'etre trop ...

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 09 mars 2008 - 16:46

yep, quand t'as parlé de fourche de CF, j'ai direct pensé à celle ci...

J'éspère que tu l'auras !

@+

Steph

antoine · Message par **antoine** » dim. 09 mars 2008 - 17:59

AAprès tu peux couper les ressorts et la durcir mais bon...

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 09 mars 2008 - 18:04

Ben ouais mais ca me fait chier de modifier un truc neuf et aussi rare, je prefere la laisser d'origine