questions sur carters polini

trikar · Message par **trikar** » dim. 07 oct. 2007 - 11:26

voila j'ai des carters polini et j'aimerais savoir quelques choses.

1°) le joint de carters est-il spécifique ou un joint de carter de 103 passe dessus?

2°) comment reconnait-on des carters asm et ssm et quel est la différence entre eux?

jean philippe · Message par **jean philippe** » dim. 07 oct. 2007 - 11:33

Les carters Polini ont leur propres joint aussi bien pour le modèle avec support que sans support moteur; autre point le support intégré fait parti du carter j'ai pas de photo mias ça doit se trouver sur le site ou sur ebay desfois il y en a.

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 07 oct. 2007 - 11:34

pour les photos tout simplement dans la galerie

trikar · Message par **trikar** » dim. 07 oct. 2007 - 11:34

moi j'ai le modele avec support

ou puis-je trouver un joint pour les assembler?

merci pour ta réponse simple, breve et rapide

jean philippe · Message par **jean philippe** » dim. 07 oct. 2007 - 11:40

Pour le joint voir ton pro local ou bien par la Becanerie; une pochette complète avec joint embase, de carter et d'admission 8 € environ.

trikar · Message par **trikar** » dim. 07 oct. 2007 - 11:43

mon pro m'a dit : faut commander chez polini car je crois que c'est pas les memes que sur 103.

faut que je vois dans la partie annonces si j'achete une piece bientot

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 07 oct. 2007 - 11:45

Fais le toi même le joint de carters, avec du papier canson, ou avec un emballage de brique de lait.

trikar · Message par **trikar** » dim. 07 oct. 2007 - 11:47

pour la brique de lait j'enleve l'alu? et la partie plastifiée?

j'essayerais ça.

je viens de voir que les spy c'est pareil non?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 07 oct. 2007 - 11:52

trikar a écrit :pour la brique de lait j'enleve l'alu? et la partie plastifiée?

Ho non, tu le laisses comme il est. C'est ce qui fait l'étanchéité.

Tu fais tout les joints avec ça, sauf pot, culasse.

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » dim. 07 oct. 2007 - 14:24

pour les joint et spy c'est specifique au carter
http://la-becanerie.com/accessoires,poc ... 39.fr.html
joint carter polini

jean philippe · Message par **jean philippe** » dim. 07 oct. 2007 - 14:31

les joint spi pour carter polini de 103 sont standard comme les origines peugeot mais pas pour 51; il y a dejà eu des recherches je crois

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 07 oct. 2007 - 14:41

jean philippe a écrit :les joint spi pour carter polini de 103 sont standard comme les origines peugeot mais pas pour 51; il y a dejà eu des recherches je crois

+1, je voulais lui dire mais j'ai zappé...

trikar · Message par **trikar** » dim. 07 oct. 2007 - 14:41

tant mieux j'ai pas envie de me ruiner dans des joints et tout.

pour la pipe et clapets on m'a dit que c'etait standard pour derbi et autre méca c'est ça?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 07 oct. 2007 - 14:42

trikar a écrit :tant mieux j'ai pas envie de me ruiner dans des joints et tout.

pour la pipe et clapets on m'a dit que c'etait standard pour derbi et autre méca c'est ça?

Nan, faudra retoucher un peu je pense.