103 qui demmarre pas malgré les vérifications

[trikar]

voili voila, j'ai monté mon cylindre (50 popol air, merci lucas) a la place de mon origine qui etait pas fini de reglé et, le moteur de demmarre pas.

j'ai vérifié :

-pas de fuite
-pas de prise d'air
-étincelle OK
-CDI OK, meme testé avec un de 51 OK
-moteur a la masse OK
-calage moteur OK a 1.3mm avant PMH
-compression exelente
-du mélange arrive bien dans mon HM
-bougie OK (ngk B10HS et une autre de marque marchal je crois)
-carbu de 15sha OK gicleur de 54
-pot OK
-avec de l'essence dans le puis de bougie elle demmarre, consomme l'essence présente et cale.

le bas-moteur est le meme que celui qui a fait demmarré mon origine.
la bougie est grasse, comme si on essayait de demmarrer sans mettre l'antipatate.
demmarrage au kick et a la poussette mais ça marche pas
même sans pot, elle demmarre pas.

j'ai essayé des gicleurs de : 54, 60, 68 et j'ai un 75 mais je ne l'ai pas essayé.

si j'ai oublié quelque chose n'hésitez pas.

merci de votre aide.

[magnumXR85]

manque d'essence ou bougie trop froide essaie une B8 ou B7

[trikar]

essence OK, c'est un minimum.

pour la bougie j'ai pas de culot court, a part une b10hs
l'autre je sais pas c'est quoi l'indice.

[DevilSpX]

Clapets foutus ou quelque chose empeche leur fermeture

[vieille-canaille]

Une B10 avec un 15 mm

tu dépasse les 12000 tours en pointe ??? chapeau...

[trikar]

Une B10 avec un 15 mm

tu dépasse les 12000 tours en pointe ??? chapeau...

j'atteins meme pas le ralentit.

a la base je l'avais achetée pour mon doppler mais il me fallait un culot long

les clapets j'en ai essayé plusieurs et toujours le meme probleme, et puis mon BM tournait avec le HM d'orige

[grillon69]

si elle demarre avec de l'essence par le puit de bougie penche toi vers l'admission du filtre du réservoir aux clapets...

[trikar]

non l'admi c'est ok.

le probleme a coup sur c'est la bougie qui est trop froide.

quand je met de l'essence dans le puis de bougie l'explosion se fait que quand j'ai atteind le bon taux de mélange.

j'ai essayé une B7 mais ça demmarre toujours pas.

est-ce que ça vaut le coup d'essayer une b6? si non quel indice?

[benjamin]

tu mets le starter au moins et si non moi je sais pas mais a froid et quand on n'est trop pauvre on n'a plutot du mal a démarrer non ? moi je dit que ton gicleur est un peut petit car méme moi sur un 103 sp d'origine je l'est plus gros le gicleur donc je sais pas aprés ou bouche completement ton entré d'air voir !! a+ et désoler pour les fautes j'ai fait ce que j'ai pus

[Yoh-an]

Salut!

Pour la bougie, une B9 est nickel pour ton hm, une b10 ça démarrera, mais elle va perler direct...

Sinon, pourquoi elle ne demarre pas, tout simplement parce que tu es carrement trop pauvre, donc monte au moins un gicleur de 80.

Tu verras qu'elle va démarrer après.

[trikar]

80 ça fait enorme !!

sur mon doppler en 17.5 60 c'est trop gros.

avec le 75 et le starter a fond ça demmarre pas.

[Yoh-an]

80 ça fait enorme !!

sur mon doppler en 17.5 60 c'est trop gros.

avec le 75 et le starter a fond ça demmarre pas.

Ouai, bah t'as une grosse galère, le gicleur d'origine d'un 17.5 est de 85 environs, donc oui, tu as une sacrée galère...

[trikar]

a la limite ça m'arrange, comme ça je consomme pas.

mais bon la c'est la 103 qui veut pas partir.
je vais monter mes carters popol' a la brique de lait, reste plus qu'a me trouver pipe+boite a clapets et roule ma poule