salut a tous
je voudrais savoir ce que sont les colonettes sur le vario doppler er3
colonettes vario doppler er3
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Magnum Racing Xr du 56
- Bricoleur
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- Inscription : mer. 13 juin 2007 - 11:53
colonettes vario doppler er3
partie moteur
pot origine
carbu de 15
transmission 11*56
partie cycle
Retro F1
Poignée konik bleu
Garde boue F1
Compteur sigma
Peinture bleu avec jantes oranges
Amortisseur paoili a gaz
Plaque phare double optique
embout de valve tuning sco
tableau de bord perso en alu
Perf : 65 km/h mais je pense plus
pot origine
carbu de 15
transmission 11*56
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Retro F1
Poignée konik bleu
Garde boue F1
Compteur sigma
Peinture bleu avec jantes oranges
Amortisseur paoili a gaz
Plaque phare double optique
embout de valve tuning sco
tableau de bord perso en alu
Perf : 65 km/h mais je pense plus
Les colonettes ce sont les 2 grosses vis BTR qui servent a maintenir la flasque bleu en place.
C'est la piéce au centre en noir (avec ses guides qui sont emboités sur la flasque bleu.
Voila montes les avec du frein filet(loctite),sinon tu vas les voir volés.
Moi je les payes super cher , mais si tu cherches sur le forum , ya des gars qui les ont pour 5€ et quelques les 2 colonettes.
C'est la piéce au centre en noir (avec ses guides qui sont emboités sur la flasque bleu.
Voila montes les avec du frein filet(loctite),sinon tu vas les voir volés.
Moi je les payes super cher , mais si tu cherches sur le forum , ya des gars qui les ont pour 5€ et quelques les 2 colonettes.
Moteur MVL, pot Ninja G3, Vario Doppler ER3,Clapet adige carbone(butée écartée 20mm), carbu 16 SHA
Mon MVL viewtopic.php?t=16259
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CalimeroTeknik
- Modérateur
- Messages : 7410
- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
Rectification : elles ne servent pas à tenir la partie bleue en place, mais à faire tourner la joue mobile avec le moteur (sinon elle n'entraînerait pas la courroie) !leon80 a écrit :Les colonettes ce sont les 2 grosses vis BTR qui servent a maintenir la flasque bleu en place.
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Magnum Racing Xr du 56
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pouver vous m'expliquer je n'e pas trop compris
partie moteur
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CalimeroTeknik
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CalimeroTeknik a écrit :Elles servent à faire tourner la joue mobile avec le moteur (sinon elle n'entraînerait pas la courroie) !leon80 a écrit :Les colonettes ce sont les 2 grosses vis BTR.
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