Cylindre/piston Torriani neuf

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andy02
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Cylindre/piston Torriani neuf

Message par andy02 »

Je sais que tout le monde va dire que c'est de la m**** mais bon c'est neuf et rare parcequ'il n'est pas encore sérré :lol: :lol!:

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McCaiN
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Message par McCaiN »

bon serrage :mrgreen:

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andy02
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Message par andy02 »

merci mais t'inquiéte je serais le 1er a dépasser les 1000km :lol!:
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tibo_57
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Message par tibo_57 »

Roule avec 6% d'huile et v apas trop loin de chez toi :lol:
Plus de magnum racing xr

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andy02
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Message par andy02 »

Nan pas pour l'instant , il y a un chemin a coté de chez moi je vais faire 100km d'aller-retour puis si tout va bien a moi la route !!
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Alex...
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Message par Alex... »

Tiens, ils ont enfin compris que ca servait a rien de refiler 2 pistons neufs en plus :lol: :lol:

C'est quoi dans le "plastique" ?

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andy02
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Message par andy02 »

Dans le plastique ? aucune idée je l'ai pas encore reçu , normalement je l'aurais dans la semaine (on dirait une c*p*t* nan ? :icon_geek: )
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Alex...
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Message par Alex... »

J'osais pas ... :icon_biggrin2: :icon_biggrin2:

mbkeur
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Message par mbkeur »

McCaiN a écrit :bon serrage :mrgreen:
bon serrage de ma part aussi , mais essaies de voir si tu peux arranger les défauts d'origine parce que il est tres mal conçu ce kit , l'axe du piston n'est pas droit . :lol:
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bykersdu17
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Message par bykersdu17 »

Bon serrage de ma part aussi ! :lol:
Et quand tu aura serré tu pourra recupérer la culasse Doppler ! :lol:
Et vite de tirer dessus loin de chez toi sinon ben tu rentrera a pied ou on te ramenera ! :lol:
Plus en 103 !

wargmy
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Message par wargmy »

Casse tout tes angles au papier à poncé taille 1000, met un coup de rodoir et trouve toi un piston un chouilla plus petit, roule au 6% pour ton rodage, avec sa tu as une chance d'atteindre les 700 km.
Sinon c'est les 50 metre assuré !
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

mastermobeur
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Message par mastermobeur »

magnifique,il n'est pas serré :lol:
dans le sachet (qui ressemble a celui des morceau de latex contraceptif),il y a un pim's torriani,te récompensant de l'achat de ce cylindre foireux.
où alors c'est pour empécher le kit de se rependre dans la population...



:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
--mbk 51--
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
viewtopic.php?t=9218
--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto

lhlentz
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Message par lhlentz »

Moi je dis accroche le dans ta chambre et ni touche jamais , c'est un des seuls torriani non serrés qui existe sur terre !!! faut pas deconner :lol:
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

non j'ai un toto tous neuf 0km dans sa belle boiboite
un jour quand je serai riche op un petit coup de revetement neuf
Dernière modification par MonsterG3 le mar. 03 juil. 2007 - 13:33, modifié 1 fois.

Boardzero
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Message par Boardzero »

MonsterG3 a écrit :non j'ai un toto tous neuf 0km dans la belle sa boiboite
un jour quand je serai riche op un petit coup de revetement neuf
Et op un serrage neuf :lol:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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antoine
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Message par antoine »

50° d'ouverture à l'échappement avait mesuré Thibounet je crois bien... :?
C'est quand meme spécial ces kits :lol: Faut aimer quoi :lol:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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andy02
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Message par andy02 »

Mais pourquoi en faites , ils nous "récompense" de l'avoir acheté ?
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lorenzoxygene
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Message par lorenzoxygene »

andy02 a écrit :Mais pourquoi en faites , ils nous "récompense" de l'avoir acheté ?
Parce qu'il en faut du courage pour acheter ça xD

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

moi j'ai été un des premier a l'acheter :x
donc encore inconnu et maitenant il me reste sur les bras( mais si quelqu'un le veut :?)
y a q'une seul piece de bien dans ce kit c'est l'axe piston le seul truc costo :D :lol:

magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

daprès que c'est le manque de jeu du piston dans le cylindre
modifie le un peut pour battre le record du monde et après tu pourra avoir une place de le guiness des record
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Celui de bubu à été retouché par le maitre incontesté en la matière de renvoi d'angle, j'ai nommé Polux, faudrait lui demander s'il est encore vivant

rcx103
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Message par rcx103 »

c'est con quand meme parce la "morphologie" de ce kit n'est pas si male!
j'aimerai vraiment savoir ce qu'il vaux en perf...

mais les defauts de ce kit ne serai il pas possible de les rectifier???

je veux dire, si l'axe de piston est de travers pourquoi pas mettre un autre piston?

si le nickasil est merdique, on sais rien y faire c'est clair mais je suis certain que c'est pas ca qui fait qu'il serre tout le temps...

l'echappement serai pas trop large en monolumière???

quels sont les diagrammes de ce kit???
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h

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andy02
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Message par andy02 »

Diagrammes : 190° a l'échappement , 125° aux transferts . J'ai eu une idée mais il faut le faire passer chez revaltec pour qu'ils le refassent entiérement et qu'il puisse dépasser 1000km mais bien sur il y a un coût !
121 euros (HT) !
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GM74
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Message par GM74 »

sans compter un piston neuf

Pierre-du-51
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Message par Pierre-du-51 »

ça fait cher et ça se trouve ça n'empéchera pas le serrage avant les 1000km... m'enfin si tu tiouche le cylindre a 30€ et que ça marche ça vaut le coup...
MBK51 super

Polini W 50, culasse polini,carter origine ==> bientot prépa, vilo masse pleine, clapets Bidalot prépa, pot conti, carbu 17.5, vario rgd titane, courroie bidalot 782, ressort moteur maison, allumage électro
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motobitum
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Message par motobitum »

si avec un nouveau traitement nickasil et un bon piston y sert toujours.. jcomprends plus là :roll:

KEYZ
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Message par KEYZ »

Ouai mais bon si t'achète déjà un cylindre qui vaut vraiment pas et de loin un Polini voire Giraudo et qu't'as même pas encore rouler avec qu'il faut déjà refaire un nikasyl puis racheté un piston neuf qui ne sera déjà pas un Torriani bah ça fait déjà bientôt 200 Euros et à c'prix là tu peux avoir un G2 Junior au même prix dans la partie annonce donc v'la un peu l'truc après si quelqu'un a des sous à claqué pour rien bon pourquoi pas 8)

rcx103
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Message par rcx103 »

peut etre mais si il a du pognon , laisse le faire , LUI au moin sera le seul de tout ce forum a nous dire ce que vaux ce kit en perf... surtout qu'avec des diags comme ca ca promet un peut... :D
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
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allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

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andy02
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Message par andy02 »

J'ai révé qu'il avait sérré en plus lol ! la culasse c'était des grillles de metal (elle avait fondu) la jupe du cylindre explosé en 2 avec le piston bref j'ai du faire 200 m si je me souvient bien

Edit: Ce n'est qu'un rêve !!
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mecano73
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Message par mecano73 »

un rêve? plutot une vision ouais lol tu as de la chance, pour une fois qu'un rêve va devenir realité.
kart mcculloch MC-91B prépa 12900tr/mn en charge

C2 1.4 L essence .

Verrouillé