peinture sur haut moteur

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » dim. 17 juin 2007 - 22:18

Bonjour,
Je possède un kit malossi g2 rr depuis peut et la peinture noir commencé a se barrer !
Sa serai mieux de complètement l’enlever en sablant ou pas ?
Et pareille pour le radiateur ?

fluke · Message par **fluke** » dim. 17 juin 2007 - 22:51

OUi, et repeindre ou vernir au vernis HT.

Je peux le faire éventuellement

Le radiateur doit être repeint en noir (mat ou satiné, pas brillant), exclusivement, pour améliorer la dissipation thermique

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » lun. 18 juin 2007 - 19:11

ok pour le radiateur mais pour le kit sa fait rien qu'il n'es pas en noir?

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » lun. 18 juin 2007 - 19:43

Ah ba tien j'en profite pour vous poser une question

J'ai du noir HT chez moi depuis longtemps et je me tat pour repeindre justement mon radiateur.. Mais comment faut-il si prendre en fait ? Il faut le vider ? Mais c'est pas grave si on peint les sortes "d'éllettes" du radiateur ? Et pour mon cylindre je suis en origine j'aurais bien voulut le peindre également en noir comme le kit 50cc malossi G2.. Il faut s'y prendre comment également ? Voilà merci !

fluke · Message par **fluke** » lun. 18 juin 2007 - 22:04

Sur un liquide, la couleur du HM n'y fait rien pour le refroidissement.

Sur un air c'est autre chose, le noir évacue (et absorbe aussi d'ailleurs) mieux la chaleur (c'est pas énorme, de l'ordre de 3 à 5%).

Ceux que ça intéresse peuvent chercher sur Google résistance thermique (Rth) qui s'exprime en °C/W

La peinture HT se passe en 1 seule couche fine (ou 2 couches très fines)

roadster51 · Message par **roadster51** » lun. 18 juin 2007 - 22:11

ca veut dire qu'en peignant mon kit alu et ma culasse alu en noir, ca va mieux refroidir mon moteur???

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » lun. 18 juin 2007 - 22:12

ok merci
et pi j'ai de la peinture haute température mais c'est du vernie transparent c mieux que j'en mette quand meme sur le kit??ou si je le laisse sabler?

fluke · Message par **fluke** » lun. 18 juin 2007 - 22:23

Le vernis HT, si tu ne le mets pas sur une surface polie, ça a tendance à assombrir la surface, comme tous les vernis.

Si tu le mets sur un moteur non nettoyé, ça ne tient pas.

Donc sablege et polissage si tu veux que ça brille.

roadster51 a écrit :ca veut dire qu'en peignant mon kit alu et ma culasse alu en noir, ca va mieux refroidir mon moteur???

Oui, absolument ; mais ça va pas faire des miracles non plus, hein.