kart maison Du News !!!!!!

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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mecano73
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kart maison Du News !!!!!!

Message par mecano73 »

voici une petite vidéo de mon kart maison, au passage, vous pouvez me dire quel est mon carbu? il y a 2 vis, une pour les bas régime l'autre pour les haut et je n'ai pas celle des bas .... :? vous en pensez quoi? il n'est pas encore bien réglé ! merci de vos futurs commentaires bons ou mauvais
Image

désolé pour la qualité, ca prend des tours non?

http://www.youtube.com/watch?v=z9r6978ERf4
Dernière modification par mecano73 le ven. 18 mai 2007 - 12:16, modifié 2 fois.
kart mcculloch MC-91B prépa 12900tr/mn en charge

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spish
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Message par spish »

sympa le kart maison :)
c'est quoi comme moteur?

en effet sa a l'air de prendre les tour :wink:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

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Image

xr29
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Message par xr29 »

bon boulot!!!
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

mecano73
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Message par mecano73 »

moteur de tronçonneuse, transmi 8*60 lol il faut que je trouve + long ! carbu a membrane je vous ferais des photos pour me dire quelle est la marque de ce carbu
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theguitareux
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Message par theguitareux »

sympatique c'est quoi comme moteur?
-103peugeot
-------------------
-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)

-bbv peugeot
Image
http://motobec50.skyblog.com/

xr29
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Message par xr29 »

8*60! :shock:

11*66 sur un kart c'est pas mal je pense!
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

mecano73
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Message par mecano73 »

11*66 cela sera trop court je pense, sinon demarrage a la pousette et oui prise directe ! moteur de tronçonneuse donc !
pot de détente !
d'apres vous je troune a combien de tour minute? environ lol
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spish
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Message par spish »

sympa tous sa

le régime? dur a dire, surtout sur une video :wink:
Et dieu créa le pétrole..

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mobavario
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Message par mobavario »

Ton carbu, je pense a un walbro (réglage par vis et truc pour amorcer comme sur les tondeuses). Sinon on voit pas trop bien sur la vidéo. On dirait que tu es réglé trop riche en bas régimes (broutages).
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

mecano73
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Message par mecano73 »

donc oui comme j'ai dis, le c arbu est a membrane ( pas de cuve ) donc fonctionne aussi bien a l'envers, le réglage se fait par 2 vis H et L je suppose high et low comme haut et bas régime.

seulement je n'ai pas la vis des bas régime ce qui explique que je sois riche en bas.

si je resserre cette vis H je suis bon en bas mais pauvre en haut.
c'est pourquoi j'aimerai savoir quel est ce carbu afin de trouver une vis, je vous remercie, je précise au passage que je n'allais pas vite compte tenu que j'étais avec la soeur de ma copine !

EDIT: nouvelle vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=KevSP7Zsm-k
trop pauvre en haut..., sur le carbu c'est écrit 3-72 BDC 14 j'espère que ca ne veux pas dire carbu de 14 lol, je vous fais des photos ce matin !
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mecano73
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Message par mecano73 »

bon du coup niveau moteur je suis pomé, lol regardé par vous même
Image
barette a l'échappement qui , je trouve est monstrueux, pas vous?

petite vue du carbu:
Image

coté air ( papillon ouvert )
Image

et enfin petite photos de la transmission.
Image

voilà a vous de donner vos impressions, fluke si tu passe par là toi qui t'y connais beaucoup, tu saura surement me confirmer le type de carbu.
MERCI
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Alex...
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Message par Alex... »

Fais des recherches sur la tronconeuse a la base... tu trouveras direct. Sa marque... puis après recherches plus apporfondies...

Sinon t'as les cotes de ton kart ? j'aimerai m'en faire un avec un moteur de 125 enduro... :twisted: :twisted:

mecano73
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Message par mecano73 »

oui, sauf que du coup, un moteur de tronçonneuse avec un echap a barrette m'impressionne, fluke devrait savoir .

sinon je me suis fabriqué une vis pointeau comme celle des haut regime ( lime powa ) sauf que je me suis aperçu a la fin que le pas n'est pas le même, donc elle se vis d'un quart de tour ....

si vous voulez d'autre photos demandez moi !
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mobavario
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Message par mobavario »

Moi j'en veux un maximum :wink:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

lowentity
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Message par lowentity »

mecano73 a écrit :bon du coup niveau moteur je suis pomé, lol regardé par vous même
Image
barette a l'échappement qui , je trouve est monstrueux, pas vous?
C'est même plus une barette là! j'appel ca un vulgère exces de fonderie réalésé au diamètre :lol: , non mais sérieux, ca marche pas mal et bon boulot, mais pour l'échappement fait quelque chose car la la barette me fais peur :?
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

mecano73
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Message par mecano73 »

bon alors voici uin peu de news: la barrette etait tres calaminée au moment de la photo ne te fais pas de soucis.
mais entre temps la famille s'est agrandit lol
Image

la famille s'agrandit tandis que la place diminue:
petite vue de face:
Image

une peu + en detail, moteur diametre 52mm course 50mm. 5 vitesses
je dois avouer que je n'étais pas rassurer en montant dessus:
Image
et une petite dernière
Image

qu'en pensez vous?
il faut que je refasse de VRAIES pédales, mettre des gaines et ça devrait mieux aller, ce matin il a pété ca a l'air de bien tourné, vidéos à venir !!!
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mecano73
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Message par mecano73 »

voilà j'ai une petite question à vous poser, vous auriez au meilleru solution que ca pour tenir la roue ?
Image

je pensais a faire comme 2 mé plat verticaux sur le tube et y metre un cavalier ( en forme de U ). et virer la partir supérieure qui reste, vous en pensez quoi?

petite vidéo: 4 mois sans rouler + trop riche = brouillard lol ca a une sacrée compression quand je dis à mon pote "lache" je dois appuyer avec mon pied sur le chassis sinon quand il lache l'embrayage la roue se bloque !

http://www.youtube.com/watch?v=GOdv8HqPOq0
à vous de juger !
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fluke
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Message par fluke »

Aucune idée pour le carbu

Le joint culasse il est en quoi ? en boîte de conserve ? :wink:

Image
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
ImageImage

mecano73
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Message par mecano73 »

je ne sais pas mais c'est vrai que ca fait un peut pitié, m'enfin bref du moment que ca tient lol.

autre petite photo ...... aie aie aie le bordel!
Image
HS: personne ne serait intérésser par une honda 650 africa twin si vous voulez + de renseignements c'est par MP.
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mecano73
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Message par mecano73 »

GROS méga big up de fou lol
donc oui quelque petite vidéo du second kart, ca broute en effet sur les vidéos il n'y a même pas d'effets de vitesses donc il faudra attendre une nouvelle session avec les 2 karts qui sera quand j'aurais plu mon atèle lol.
alors voici les 3 petites vidéos.

http://youtube.com/watch?v=AwSlZq7ArC0

petit run lol indulgent avec la pocket
http://youtube.com/watch?v=d06Wz9BgvPk

et enfin
http://youtube.com/watch?v=NB7LsYPPPDI

j'attends vos impressions, bonnes ou mauvaises.
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Message par pain-au-raisin »

elles font des bruit byzar vos machines, elles ont l'air mal réglée

la pocket, il roule a 6% d'huile de super-marché ? :lol:
Image

mecano73
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Message par mecano73 »

le bruit est déformé par la vidéo puis j'ai dit + haut que ça broute ce n'est pas vraiment reglé mais sur la vidéo on a vraiment pas d'impression de vitesse en réalité c'est mieux.

je tiens à préciser qu'il vaut mieux ne pas prendre exemple sur nous, on en fait sur une route de station de ski qui est fermée pour cause de travaux sur des tunnels, au moins le bruit ne gène personne.
peut etre ce week-end d'autre vidéos avec les 2 kart et là, ca va watter.
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Anoman
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Message par Anoman »

Les casques c'est pas pour rien ...
Derbi GPR Racing 2007

Magnum racing XR en "transformation" semi-cacaboite... ca bouge un peu :)
--------> MOTEUR : 1/4
--->Carters moteur : 2/4 transformés...
--->Optimisation cylindre : 0/4

--------> PARTIE CYLCLE
--->Cadre : 3/4
--->Coques : 2/4
--->Roues : 0/4

motobitum
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Message par motobitum »

on s'arrete là au sujet des casques, ils connaissent les risques, c'est leurs problémes :wink: merci :wink:

Quentinou
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Message par Quentinou »

Le moteur est vachement près du siège :shock:

ça te chauffe pas les fesses? :shock:
Airsal T6 avec culasse Zeta
Vario Doppler er-3
Carters alignés au cylindre
Carbu 15 SHA Arbeo
Clapets Doppler
Pot Gianelli Black Gun
11*60

Kit et pot en vente> mp

mecano73
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Message par mecano73 »

non le seul probleme a été une fois a cause d'un bout de fil qui va a la bougie ( invisible a l'oeil nu ) qui touchait la culasse, et ben quand on poussait pour démarrer je vous dis pas les chataignes dans le coude, AIE. lol.

pour le casque je suis c.. vous avez raison de + il était dans la voiture c'est sûr que sur la banquette il est moins utile,
juste une précision moi je suis en rouge avec l'atèle au poignet droit lol.

allez peut etre d'autre vidéos le week-end prochain.

PS: admettons que la gendarmerie arrive on prend cher non?
destruction véhicule? amende? les 2?
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