Sur un mobchop de 85 tout les kit 70 de Polini, Malossi et Simonini c'était les 3 meilleurs qui se partager le marché et bien pas un kit au dessus de 600 FrancsYoh-an a écrit :Le Polini 46mm W alu H2O sur Stockey est a environs 300€.
Les kits coutaient entre 500 et 800 balles ya 10piges...
que ce soit Alu, fonte ou chemisée fonte mais tout en Air.......c'était rare du liquide, c'était frequent qu'en compét. ou sur les nouveaux models très cher à ce moment là notamment le Rock Racing LC qui laissera sa place au model que l'on connait bien aujourd'hui le Magnum 
non, le fait de mettre un carbu superieur a 15 est illégal (enfin je crois, sachant que rcx d'origine c'est 14)mobchopandco a écrit :seuels les personnes qui font de la compétition avec une carte nationale peuvent acheter des kits pour un usage privé !mais nous les passionnés de mob qui roulons sur la route nous n'avaons pas le droit !que cela soit des kits d'occase ou neufs, vous devez laissre vos machines d'origines pour pouvoir circuler sur la voie publique, le seule fait de mettre un carbu de 15 sha à la place d'un 12 est répréhensible, en fai tout ce qui permet d'augmenter la cylindrée ou la puissance d'un moteur 49.9 cc est interdit !
j'espére m'être mieux fais comprendre !
salut à tous
Si si, les kits dits "adaptable" à l'origine, ce sont des cylindres soient disant moins cher que l'origine, et qui sont fait pour ne pas dépasser les 45km/h bridémobchopandco a écrit :seuels les personnes qui font de la compétition avec une carte nationale peuvent acheter des kits pour un usage privé !mais nous les passionnés de mob qui roulons sur la route nous n'avaons pas le droit !
c'est quand même plus facile pour les flics de controler et d'arretter le petit jeune en mob que le dealer de merde, donc ils ne se géne pas, ...lorenzoxygene a écrit :à mon avis ils ont d'autres chats à fouter serieux la vente de kit Olol quand même je pense que la vente de drogue c'est un peu plus important par exemple et en plus beaucoup plus courant que la vente de kit polini...
Moi j'arrete pas de me faire controler, et j'en ai un peu marre, donc obliger de retirer deux ou trois truc de ma configue, c'est a dire carbu 21, poulie d'embrayage qui embraye a 6-7000trs/min, cale sous le cylindre (et croyez moi, ca se voit), pot Doppler (et son bruit de tafiole), etc...Lovecraft62840 a écrit :Pfff moi je m'en tape, je suis jamais contrôlé et je les em....e tous avec leurs lois débiles. Je préfére me prendre 10 amendes que me plier a leurs réglement qui sont inutiles. Même pas 10% des mobeurs possèdent cette paperasse j'en suis certain. La mob c'est vieux, les cadres ca tourne, je vois pas de mal a ca, ni de mal a rouler sans immatriculation, tout se passe bien jusqu'a maintenant.
C'est pourquoi il faut gueuler pour tout ça!mecamec29 a écrit :C'est clair que c'est la débilité suprème!!! encore une loi pour faire chier le monde!!!! comme si une immatriculation pouvait irradiquer le vol des 2 roues!!! mdr!!! nimportnaoik!!!
Bah fieu! tu t'es fais caremment plaise là 
superbe collection man 
et au passage fait plusieurs tofs de tes moteurs pour la galerie 
ça va l'embélir avec du neuf 
