XR "rouleur à l'heure" ##tite vidéo du moteur##

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GAARA1
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Message par GAARA1 »

Il est jolie ton piston mais il va trés vite s'user. DT le dit dans le tome 2, des qu'on touche a la jupe arriere du piston. On gagne un peu de puissance mais on perd en longévité. :wink:
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Bah non, pas de problème tant qu'on laisse deux petites pattes. (pas trop petites non plus sinon ça casse !)

Raccourcir la jupe par contre, entièrement d'accord, et d'ailleurs la plupart du temps on perd plutôt, par-rapport à juste un dégagement des transferts...
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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mbkeur
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Message par mbkeur »

j'ai pas retourché la jupe de mon cylindre , j'ai grandi les latéraux parce que j'avais agrandi un peu trop mes carters :oops: mais de 1 ptit mm
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GAARA1
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Message par GAARA1 »

CalimeroTeknik a écrit :Bah non, pas de problème tant qu'on laisse deux petites pattes. (pas trop petites non plus sinon ça casse !)

Raccourcir la jupe par contre, entièrement d'accord, et d'ailleurs la plupart du temps on perd plutôt, par-rapport à juste un dégagement des transferts...
Je rapporte juste les essaies qu'a fait DT sur le tome 2. Je n'invente rien.

Etant donné qu'il y a du jeu entre le piston et le cylindre, enlevé un peu de matiere sur la jupe meme en laissant les 2 pattes du piston diminue le guidage du piston, donc le piston s'usera plus vite. Et plus le jeu entre le piston et le cylindre est importante et plus cette usure sera importante. Lors de l'explosion, vu qu'il y a ce jeu, le piston se met legerement en biais suivant son axe pour desendre et comme il ne reste que 2 pattes au lieu d'une partie pleine, c'est normal que le piston s'use plus vite.
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Alex...
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Message par Alex... »

Si je peux me permettre :mrgreen:

Si tu changes de pot, un jour, grosse conerie de mettre un popy gold ;) Le popy ( rare et perfo sur les haut régimes ) ira pas sur ton hm origine, même prépa ... ;)

Je verrais plus un pot du style doppler sur ta config ;)

xr29
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Message par xr29 »

Bah en accèl il risque de ramer un peu mais en pointe il marcheras bien je pense, je prend exemple sur un pote ! :wink:
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

Alex...
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Message par Alex... »

J'suis pas convaincu :|

dark's
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Message par dark's »

Alex... a écrit :J'suis pas convaincu :|
Pareil pour moi :wink:
VRTS

xr29
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Message par xr29 »

Après ça dépend de chaque pot ! :wink:
Mon pote en G1 carte noire il marche vraiment bien en pointe, mais sur kit 50 je pense qu'il marcherais beaucoup mieux ! 8)
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

mbkeur
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Message par mbkeur »

j'aime pas trop doppler , le bruit est pas terrible trop aigu et métalique , sur ma magnum jaune je pourrai plus tard le prendre :wink:
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mbkeur
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Message par mbkeur »

sinon le piston va etre changer dans quelques temps , parceque il est un peu trop petit c'est un 38.95 , il a 6 000 km et le cylindre a plus de 14 000 km .

quand je pense que ce piston etait un teknix tout pourri avec les barretes quand je l'ai acheté :lol:
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mbkeur
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Message par mbkeur »

demain je commande un piston neuf !

vive le rodage et les pizzas ( je vais en manger une dans 5 minutes :P )

bon'ap
:wink:
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mbkeur
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Message par mbkeur »

bon alors il va y avoir le moteur refait dans pas tres longtemps , juste le temps que mon pro recoive le bon piston ( 38.97 )

que je fignole au maximum , que je prépare le piston , ensuite je me suis aperçus ( j'ai honte :oops: ) que mes diagrammes n'étaient pas à 165 / 117 , mais a 160 / 110 :roll:

donc je vais les monter à 170 / 120 comme mon pote calimero , je fais raboter le cylindre de 1 mm et j'ai deja fabriquer ma cale de 1 mm 8)

ensuite rodage en vario d'origine ( au moins ça tiendra le ralenti et je prendrai pas trop de tours ) je ferai une vidéo de fin de rodage

et puis ensuite je met vario er3 et poulie de rcx :P et a mes 18 ans ( le 23 fevrier 2009 on a la temps ..) je met un pot doppler que j'ai deja :P
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mbkeur
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Message par mbkeur »

bon je continue mon monologue ( enfin comme y'a pas de photos je peux le comprendre )

j'ai pas mon apareil photo en ce moment car mon daron est parti en hivernale avec ses potes et les vieilles motos ( bsa , rené gillet , peugeot , monet goyon , norton ........)

le moteur est tout remonté et il est dans ma chambre


par contre gros soucis avec ma boite à kik : le kik ne revient plus tout seul ! aidez moi comment je peux réparrer ça ?



bientot je fais faire la modification pour ma poulie de rcx et comme ça je pourrai tenir le ralenti !

sinon là rodage en vario d'origine pour mon piston :wink:

DevilSpX
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Message par DevilSpX »

Regarde si le ressort ne s'est pas deplacé :wink:
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mbkeur
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Message par mbkeur »

je ne sais pas comment le mettre :oops:

Vulcain
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Message par Vulcain »

tu va vite me remonté se moteur ! parceke j'ai envi de roulé moi ! :wink:

mbkeur
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Message par mbkeur »

ouai je vais faire ça vite vite , pas trop non plus , tu vas en chier avec la xp :lol:

mbkeur
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Message par mbkeur »

j'ai remonté la xr :P vario d'origine pour le rodage , elle tourne super bien :P

dimanche je roule comme ça je me fais mon rodage avec vulcain :wink:

alex51man
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Message par alex51man »

Alors quesque quelle devient cte ptite XR ?
Et cette nouvelle config sa donne quoi ?
PS: le projet de poulie a embrayage il en est ou ?
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
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DevilSpX
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Message par DevilSpX »

Ah mon avis, il a complètement oublié...


Si ça se trouve, il ne sait même pas de quoi on lui parle :lol:
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mbkeur
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Message par mbkeur »

comment ça quelle xr ? :? :roll: nan mais t'es à l'ouest toi serieux :shock:

lol j'ai envoyé ma poulie à grillon pour faire la modif , j'espere le monter durant les vacances :P

sinon je me contente de faire des tours avec des potes ( vulcain et un autre poto qu'on va appeller profanation fonk (surnom of course) )

mbkeur
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Message par mbkeur »

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en 5% y'a de la perte et ça se voit ...

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mbkeur
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Message par mbkeur »

voila une vidéo d'hier , elle à démarrée du premeir coup de kik ça fait plaisir , et sans le starter , alors qu'avant elle en avait obligatoirement besoin bisard

mais le vario est trop léger je dois encore alourdir elle gueule encore trop :roll:

<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x6afgb&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>


:wink:

je part le 2 en vacances avec , si elle n'est pas prete je devient fou :shock:
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krema003
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Message par krema003 »

sympa les jantes noires...

vidéos embarqués?
regarde viewtopic.php?t=22685

c'est mon 103 spx

mbkeur
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Message par mbkeur »

je part cette apreme en vacances dans la drome ^^

je part bien sur en xr ! 160 km environ pour le trajet , que du bonheur sauf au debut pour sortir de la ville ... parce que la prise direct m'insupporte :roll:


j'attends depuis fevrier ma cloche et mon pignon de rcx modifiée par grillon69 qui n'a toujours pas fait la modif :x
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Verrouillé