Probleme allumage!!

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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manhaya
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Probleme allumage!!

Message par manhaya »

Salut a tous voila j'ai recuperer un MBK 51 que je suis en train de retaper et celui est equiper d'un allumage a vis platiner et moi je voulais adapter un electronique plus recent.Donc j'ai commander sur le net un allumage electronique mais comme un c.. :evil: j'ai oublier que le filetage etait inverser sur le vilbrequin de la bete!!Donc je voulais savoir si je peut monter quand meme mon allumage dessus avec l'ancien ecrou :? Merci de me donner une reponse assez rapide!!

lorenzoxygene
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Message par lorenzoxygene »

Ouep moi j'ai monté un allumage d'origine moryama sur un cone rupteur (enfin filetage inversé) avec l'ecrou inversé normalement ca fonctionne. Pas d'inquiétude ^^

ps: tu voulais une réponce rapide bah voila ^^

fluke
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Message par fluke »

Comme c'est un emmanchement conique, je ne vois pas où est le problème, si tout est aux cotes
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Rastaf'
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Message par Rastaf' »

Aucun probleme pour les écrous !

J'ai deja monté des electroniques avec écrou "pas à gauche", et des Novi à rupteur avec écrou récent "pas à droite"... Ca marche sans histoire !

Il n'y a qu'une chose à vérifier : ton vilebrequin est il en T ou à masse pleine ??? Les vilos épas à gauche" masse pleine sont assez rares... Si ton vilo est en T soit prudent, ils ne sont pas aussi costaud que les nouveaux :wink: (d'ou l'interet par exemple de changer de vilo !)
Image A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
Image A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Image Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...

manhaya
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Message par manhaya »

D'accord merci, je verais bien quand je recevrai l'allumage :lol: et pour le vilbrequin je pense que sa suffira car en faite le cyclo je le restaure et donc il est d'origine a par 2/3 trucs, donc je pense que le vilo en T tiendra le choc!Par contre le compteur dessus il y a ecrit pas mal de brones(19931km) et l'ancien proprio ma di qu'il avait bien rouler avec et que le compteur n'a jamais fonctionner :? mais c'est du motobecane sa tien!!
"Si nous ne pouvons pas acheter ferrari, il nous faudra l'abbatre..."Henry Ford.
Ford Fiesta Xr2i 16v 130cv a vendre2000€==>MP
Ford escort TD 90cv
Gasgas txt 280
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et mbk 51!!!!

ksteph88
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Message par ksteph88 »

manhaya a écrit :D'accord merci, je verais bien quand je recevrai l'allumage :lol: et pour le vilbrequin je pense que sa suffira car en faite le cyclo je le restaure et donc il est d'origine a par 2/3 trucs, donc je pense que le vilo en T tiendra le choc!Par contre le compteur dessus il y a ecrit pas mal de brones(19931km) et l'ancien proprio ma di qu'il avait bien rouler avec et que le compteur n'a jamais fonctionner :? mais c'est du motobecane sa tien!!
Héhé t'as tout compris :lol: :D :D :D

Nan plus serieusement, si ya réellement 20 000 bornes, euh faudrait ptetre penser à changer quelques pièces d'usure, le vilo doit etre un peu fatigué quand meme :lol:
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>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....

manhaya
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Message par manhaya »

Ba pour le vilo sa attendra encore un peut, la je vais faire des frais sur ma voiture, une ptite ligne grN peut etre! :lol:
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et mbk 51!!!!

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